由菲律賓商人兼菲律賓帆船協會主席Ernesto“Judes” Echauz擁有的Standard Insurance Centennial號將會第12次參加勞力士中國海帆船賽，他絕對是香港遊艇會離岸賽的常客。Judes第一次參加此賽事是在1994年，當年他和Nestor Soriano以X-119 Lethal Weapon號作賽。他僅錯過了2002年那場賽事，而他的最佳成績是在2008年及1998年的比賽中取得了總冠軍，當時他以Sydney 46 Subic Centennial號參賽。

Judes的Davidson TP52上尚未取得全場總冠軍，但他的14名船員卻代表著菲律賓全國運動員，誓要於今年奪回冠軍寶座。 大部分的船員來自菲律賓帆船協會，當中有來自各小帆船級別的教練和運動員，包括Lasers ( 激光級)、420級及470級。

我們在碼頭遇上了正在為下週賽事作準備的菲律賓帆船協會運動員Teodorico Asejo和Rigely M. Balladares。Teodorico說：「我最先在馬尼拉參與航海運動，並在馬尼拉海洋運動會上贏得Dragon級別的金牌，其後我更有機會參加1992年巴塞隆那奧運會，雖然沒有獲勝，但我感到很自豪。奧運之後，我回到馬尼拉參加了更多的帆船比賽，並把孩子們從Optimist ( 樂天級) 提升到420及470級別，繼而是大帆船。 到後來就是中國海帆船賽，我想這次是我第12次參加中國海帆船賽。」

Rigely補充說：「我一共參加了10次中國海帆船賽。第一次比賽是1996年，當時只有19歲的我在一艘J35船上作賽。 身為國家隊成員，我主要參與470級小艇比賽，但四年前我改為參與龍骨重型船。 我們有六艘琺依船 (FAR EAST)，這是我們在菲律賓的龍骨船培訓。 除了參加龍骨船比賽，我們也為420及470級別的年青運動員進行訓練。在參加勞力士中國海比賽之前，我們便參加了首屆200海哩的蘇碧灣佛德島比賽作熱身，並奪得IRC 1組的冠軍。」

Standard Insurance Centennial將連同29支強隊及300多名隊員參加第29屆勞力士中國海帆船賽，起航預告信號將於3月28日11時10分發出。

最後，當問到Judes有關於比賽終點設於菲律賓的想法時，Judes表示：「勞力士中國海帆船賽自2008年開始以勞力士為主要贊助商，這為整個565海哩的比賽提高了聲望。 僅僅因以菲律賓蘇碧灣作為這場亞洲最受歡迎長距離賽事的最終目的地，就已經為菲律賓增光。」

比賽於2018年3月28日正式展開www.rolexchinasearace.com.

資料及相片來源 : 勞力士中國海帆船賽

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