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領航精彩盛事:國際帆船大獎賽首度登陸維多利亞港. 香港站倒數正式啟動綻放「亞洲盛事之都」魅力. 賽事以維港天際線為背景. 揭開2027年賽季序幕

Writer: Sports Image Plus
Sports Image Plus
7 days ago
4 min read

2026 年 9 月 10 日

— 香港 — Rolex 國際帆船錦標賽 2027 年賽季正式進入倒數階段!繼上週末美國 SailGP 隊在西班牙華倫西亞站(SailGP Valencia)奪得冠軍後,這場席捲全球的國際帆船大獎賽(SailGP)將前往日內瓦進行歐洲賽段的最後一站比賽,隨後轉戰中東,在杜拜及阿布達比進行賽季收官戰。由11月起,全體目光將聚焦香港,因為這座城市正全力籌辦 2027 年賽季的揭幕戰。


全球最著名地標之一的香港維多利亞港將首次成為 SailGP 的賽道,賽事將為香港帶來其獨特的高速賽事、頂尖運動員、尖端科技以及優質娛樂的完美組合。


香港國際帆船大獎賽(Hong Kong Sail Grand Prix)將把維多利亞港化身為一個緊張刺激的近岸帆船競技場(Race Stadium),屆時將有 13 支國家隊在完全相同的 F50 水翼雙體帆船上以時速超過 100 公里的驚人速度展開角逐。這場重磅盛事將讓觀眾近距離觀賞現場戰況,同時向 SailGP 的全球觀眾展示香港的魅力。

SailGP 共同創辦人兼行政總裁 Sir Russell Coutts 表示:「香港是SailGP的世界級選址,我們預計這裡將帶來龐大的商業效益和無與倫比的觀賽體驗。維多利亞港是為近岸『體育場式』帆船賽事度身訂造的理想場地,這也正是 SailGP 得以風靡全球的特色。」


他續指:「對SailGP而言,中國巿場極具戰略意義以及長期增長機遇。中國在奧運帆船運動中迅速崛起並躋身頂尖國家之列,並擁有對賽事具濃厚興趣的觀眾群,以及未來組建隊伍參賽的潛力,我們非常興奮能在明年一月與全球及本地的合作夥伴一起,攜手將國際帆船大獎賽帶到香港這座亞洲國際都會。」

SailGP 日益增長的全球影響力在最近的瓦倫西亞賽事中展露無遺。 BONDS Flying Roos 的聯合擁有人曉治積曼(Hugh Jackman) 及賴恩雷諾士(Ryan Reynolds)是眾多投資 SailGP 的世界級體育和娛樂界名人之一,他們正協助將這項大獎賽推廣給全球新觀眾。兩位巨星更將他們的《死侍與狼人》的宿敵關係帶到了水上,分別登上兩艘 F50 水翼雙體帆船,展開一場高速的正面交鋒。他們戴上客製化的狼人和死侍頭盔,親身體驗了 SailGP 的速度與極致張力,並各自嘗試駕駛 F50 水翼雙體帆船。


BONDS Flying Roos 聯合擁有人曉治積曼表示:「觀看這支隊伍的比賽真是不可思議,速度太快了,當你看到這些帆船靠得這麼近時,真的非常刺激。」

SailGP 的賽程短且節奏緊湊、由世界級的運動員為國家隊出戰,以及高科技 F50 水翼雙體帆船在距離岸邊僅數米處競速,為香港及大中華區的觀眾帶來了一種全新的現場體育體驗。SailGP 被譽為「水上F1」,將體育競技與科技、娛樂及沉浸式賽事體驗完美融合。


SailGP 101:水上高速競技大獎賽

SailGP 是水上最精彩的賽事。Rolex 國際帆船錦標賽匯聚了各國國家隊,他們駕駛著相同的高科技高速 F50 水翼雙體帆船,在世界各地的標誌性地點展開角逐。

F50 是一種新型帆船,其設計理念源自美洲盃帆船賽所使用的雙體帆船。F50 採用先進複合材料打造,並由空氣動力學翼驅動,利用水翼升力,顯著降低阻力,從而實現驚人的加速性能,最高速度可超過 100 公里/小時。

所有參賽隊伍都使用相同的尖端 F50 帆船進行比賽並共享性能數據,讓運動員的技巧、團隊合作和瞬間的決策成為競爭的核心。


SailGP 的獨特之處

SailGP將帆船比賽從遙遠的距離拉近到觀眾的眼前。緊湊的賽道設置在靠近海岸的位置,營造出節奏明快、講求戰術的比賽,觀眾可在賽事體育館內全程投入,同時欣賞到主辦城市的壯麗景色。


關於 SailGP 必須知道的三件事:

高科技 F50 帆船: 所有 50 英尺長的雙體帆船都採用相同的水翼技術,融合了先進的空氣動力學、水翼、感測器和實時數據。當 F50 加速到超過 100 公里/小時的速度時,船體會抬升出水面。

近岸賽事: SailGP 的賽事設計圍繞著在靠近觀眾的緊湊賽道上進行的短距離、高強度比賽,拉近了觀眾與運動員及現場戰況的距離。

頂尖運動員、統一裝備: 各國代表隊使用相同的 F50 帆船進行比賽,所有參賽隊伍共享數據。比賽成績完全取決於運動員、團隊合作、戰術運用和執行力。


團隊組成:船隊組員的角色

每艘 F50 水翼雙體船均由一隊配合高度協調的頂尖運動員操作,各專業崗位在高速下各司其職:

舵手(The Driver): 即掌舵人,負責控制 F50 的航向、制定戰術決策並負責船上的溝通。

翼帆調校手(The Wing Trimmer): 負責操控主要動力來源,通過調校巨大且剛性的垂直翼帆,使加速最大化並保持船隻處於最佳的空氣動力效率。

飛行控制員(The Flight Controller): 操控水翼,管理F50 在水翼起飛時的行駛高度和穩定性。

絞盤手(The Grinders): 提供操作 F50 液壓系統所需的動力。

戰術師(The Strategist): 分析賽道、風向和對手隊伍,為駕駛提供戰術建議。


比賽規則

每場 SailGP 分站賽事均包含為期兩天的比賽週末,總共進行七場船隊賽。各隊伍根據在這些初始回合中的完賽名次累積賽事積分。在最後一場船隊賽結束後,排名前三的隊伍將晉級分站決賽,從而決定該站的冠軍得主。

整個賽季中,隊伍將累積大獎賽積分,爭奪進入賽季末總決賽的席位,屆時賽季總排名前三的隊伍將上演一場價值數百萬美元的終極生死戰。

有關香港國際帆船大獎賽的更多資訊,包括門票發售、觀眾活動及社區推廣計劃,將另行公佈。

萬勿錯過首屆香港國際帆船大獎賽,觀眾可以透過註冊 SailGP+ 以獲取預售資格和價格資訊。 欲了解更多,請瀏覽:https://sailgp.com/


資料及相片來源 : Elite Sport Asia Limited /香港國際帆船大獎賽

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