Asian Le Mans Series – Round 4 Qualifying Report Chang International Circuit, Buriram, Thailand 21 – 23 February 2020 Stage set for thrilling championship battles in Asian Le Mans Series Finale Pole Position for 4 Hours of Buriram – By Class: LMP2: #45 Thunderhead Carlin Dallara P217 Ben Barnicoat LMP2 Am: #25 Rick Ware Racing Ligier JS P2 Guy Cosmo LMP3: #2 Nielsen Racing Norma M30 Colin Noble GT: #75 T2 Motorsports Ferrari 488 GT3 Rio Haryanto Ben Barnicoat has claimed pole position in the #45 Thunderhead Carlin for the 4 Hours of Buriram, the fourth and final round of the 2019/2020 Asian Le Mans Series. The pole position is the second of the season for Barnicoat in the #45 Dallara P217, with a 1:22.758. Only 0.146 separated the Brit from Eurasia Motorsport’s Nick Cassidy. Nick Foster placed the sister Eurasia Motorsport Ligier P217 in third with a 1:23.460.  In LMP2 Am, Guy Cosmo scored pole position for the #25 Rick Ware Racing Ligier JS P2 with a 1:27.035.  In a qualifying session dominated by the Norma M30, Colin Noble also scored his second pole position of the season in the #2 Nielsen Racing with a 1:29.001. Second in class with a 1:29.399 was Garett Grist in the sister #3 Nielsen Racing entry. Starting third will be #9 Graff Norma M30, after David Droux set a time of 1:29.543.  In GT3 Rio Haryanto put the #75 T2 Motorsports Ferrari 488 GT3 on pole with a 1:32.776. The pole position was the first for the team in the Asian Le Mans Series.  Second fastest was #27 HubAuto Corsa with Australian Tim Slade behind the wheel, only 0.149 ahead of Daniel Serra in the #51 Spirit of Race Ferrari 488 GT3. With the top five of the class separated by just 0.173 the stage is set for a thrilling battle for Championship glory.  Thunderhead Carlin now sit on 57 points, 8 behind LMP2 leader G-drive by Algarve Pro Racing Team. If they win, and the latter finishes third or lower, the Championship will go to the pole sitters.  The LMP3 pole position puts Nielsen Racing only two points behind the leading #13 Inter Europol Competition Ligier JS P3 in the Class Championship. For T2 Motorsports in the GT Class, the extra point puts them onto 31 points, 18 behind class leader JLOC, who will start the race from last. Information and photos source : THE ASIAN LE MANS SERIES

After a season full of close and exciting racing, there are still three Asian Le Mans Series Championships, and the respective invitations to this year’s 24 Hours of Le Mans, up for grabs! In LMP2 there is a three way battle between G-Drive Racing by Algarve Pro Racing Team, Thunderhead Carlin Racing, and Eurasia Motorsport, with just 10 points separating them. The racing has been intense all season between these three, and the stage is set for an exciting finale. The battle in the LMP3 Class has been between Inter Europol Competition and Nielsen Racing, for much of the season, however after a race win in the 4 Hours of Sepang last weekend, GRAFF Racing are now back in contention for the Championship title and the invitation to the 24 Hours of Le Mans. In the GT Class there are no fewer than six cars still in contention for the Championship win – with just 19 points between the leading entry from JLOC with their Lamborghini Huracan GT3 Evo and the T2 Motorsports Ferrari 488 GT3 in 6th place. LMP2 CHAMPIONSHIP BATTLE: #26 G-Drive Racing by Algarve Pro Racing Team Aurus 01 Gibson - 65 #45 Thunderhead Carlin Racing Dallara P217 - 56 #36 Eurasia Motorsport Ligier JS P217 - 55 LMP3 CLASS CHAMPIONSHIP BATTLE: #13 Inter Europol Competition Ligier JS P3 - 59 #2 Nielsen Racing Norma M30 - 56 #9 GRAFF Racing Norma M30 - 40 #12 Team ACE1 Villorba Corse Ligier JS P3 - 37 GT CLASS CHAMPIONSHIP BATTLE: #88 JLOC Lamborghini Huracan GT3 Evo - 49 #7 Carguy Ferrari 488 GT3 - 46 #27 HubAuto Racing Ferrari 488 GT3 - 46 #51 Spirit of Race Ferrari 488 GT3 - 42 #77 D'station Racing Aston Martin Vantage AMR GT3 - 33 #75 T2 Motorsports Ferrari 488 GT3 - 30 Information and photos source : THE ASIAN LE MANS SERIES

[2020年2月21日，香港] 香港男子七人欖球代表隊以B組頭號種籽身份參加本週在烏拉圭蒙特維多（Montevideo）舉行的「滙豐世界七人欖球系列賽」之「挑戰者系列賽」(World Rugby HSBC Sevens Challenger Series) 第二站賽事，抽籤結果預示港隊將走上艱難的奪標之路。 繼上站晉身在智利舉行的決賽後，香港現時位列「挑戰者系列賽」積分榜次席。兩站16隊制賽事成績首8名的隊伍將角逐今年隨後舉行的終極外圍賽。經過智利一役後，現時「挑戰者系列賽」積分榜首8名依次為德國、香港、日本、智利、東加、津巴布韋、烏干達和巴布亞新畿內亞。 今站B組頭號種籽香港將面對來自上站銀盃爭標份子烏干達和牙買加的嚴厲考驗。上半場香港以5-0領先烏干達，港隊下半場兩度得手，而對方在10分鐘時扳回一球，最後以7-10不敵香港。烏干達在第5名名次賽較東加棋差一著，僅以總成績第7名完成上站賽事。 香港與烏干達今週在烏拉圭狹路相逢，相信將是另一次半斤八兩的較量。牙買加在小組賽也只以7-14向港隊稱臣，前者更差點在完場前追平，而未能於上站取得首8名成績的巴西則位列B組之末。 德國在上站決賽以 10-0氣走香港，今次以A組首名出戰，同組還有智利站第8名的巴布亞新畿內亞、烏拉圭和墨西哥。 至於在四強戰負於德國的日本則被列為C組頭號種籽，同組有上站第6名的津巴布韋、意大利和巴拉圭。至於D組則有上站第4名的智利、5號種籽東加、葡萄牙和哥倫比亞。 香港隊首日賽程(烏拉圭站): 2020年2月22日（星期六） [均為香港時間] 香港 對 巴西 [23.53] 香港 對 牙買加 [03.09, 2月23日] 香港 對 烏干達[06.35, 2月23日] 「滙豐世界七人欖球系列賽」之「挑戰者系列賽」- 香港男子隊名單禾獲特 (隊長); 黎萬利; 馬金首; 高凡迪爾; 史戴爾斯; 李卡度; 荷迪; 利維尼; 麥堅力; 靴貝特; 韋兆新(Russell WEBB); 丹馬克;拜恩; 姚錦成; 保確特; 芬尼 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU

February 14-15 2020 Race Winners: LMP2: #45 Thunderhead Carlin Dallara P217 Jack Manchester Harry Tincknell Ben Barnicoat LMP2 Am Trophy: #52 Rick Ware Racing Ligier JS P2 Cody Ware Gustas Grinbergas LMP3: #9 Graff Norma M30 Eric Trouillet Sebastian Page David Droux GT: #88 JLOC Lamborghini Huracan GT3 Evo Takashi Kogure Yuya Motojima Yusaku Shibata After the race was delayed due to a severe lightening storm, Thunderhead Carlin Racing have claimed victory in the 4 Hours of Sepang! The dry qualifying session at midday saw the #1 Eurasia Motorsport claimed pole position with Nick Cassidy setting a lap time of 1:53.094, ahead of K2 Uchino Racing, the first ever Japanese LMP2 team. Anthony Lazzaro took LMP2 Am pole with a lap time of 1:59.525 for #25 Rick Ware Racing, while the #13 Inter Europol Competition started first in the LMP3 class thanks to a 2:00.193 lap from Nigel Moore. Come Ledogar put Car Guy Ferrari 488 GT3 ahead of the GT Class with a 2:04.141. A delay to race start following a monsoonal downpour and severe lightning storm, could not stop the #45 Thunderhead Carlin Dallara P217 winning the 4 Hours of Sepang. They claimed victory from the #36 Eurasia Motorsport Ligier JS P217, and Championship leaders, #26 G-Drive Racing by Algarve Aurus 01. Towards the end of the race, Aiden Read was leading the race, when the team was directed by race control to pit and fix the rear lights on the #36 in the closing minutes of the race. The team did not take an opportunity to pit before the race and were given a 36 second time penalty immediately post-race. Jack Manchester piloted the winning #45 across the line for eventual victory at the 4 Hours of Sepang. Pole sitter of the LMP2 Am, Anthony Lazzaro in the #25 Rick Ware Racing entry had a challenging race which saw him spin on lap 4, cause two full course yellows and end the race in pit lane. Regardless of an off-track venture and a drive-through penalty, #52 took the LMP2 Am class victory. In LMP3, it was another rollercoaster race for the class, which saw Eric Trouillet Sebastian Page David Droux take the class win in the #9 Graff Norma M30, a second win for the manufacturer. After a challenging weekend in Australia, the #3 Nielsen Racing saw a reversal of fortune and took second place in Sepang. In 3rd place was the #13 Inter Europol Competition. A mechanical issue caused by humidity in the powerbox, dropped them 3 laps behind the leaders at the beginning of the race did not stop the Polish entry from rounding out the podium. JLOC finished the 4 Hours of Sepang on top of the GT class, giving victory to Takashi Kogure Yuya Motojima Yusaku Shibata in the JLOC Lamborghini. A 60 second stop-and-go penalty for violation of the Full Course Yellow speed put #27 HubAuto Corsa into second. Francesco Piovanetti Oswaldo Negri Jr Alessandro Pierguidi finished third in the #51 Spirit of Race Ferrari. The final race of the 2019/2020 Asian Le Mans Series will take place in one week. The teams are now quickly packing up their containers ahead of the cars being transported directly to Thailand for the 4 Hours of Buriram which will be held next weekend. Information and photo source : THE ASIAN LE MANS SERIES

[2020年2月16日，香港] 香港男子七人欖球代表隊正身處智利的聖地亞哥(Santiago)參加全新的「滙豐世界七人欖球系列賽」之「挑戰者系列賽」(World Rugby HSBC Sevens Challenger Series)，於小組賽取得三戰全勝。 香港勇挫哥倫比亞和巴布亞新畿內亞，再幾經苦戰下擊敗牙買加而取得八強資格，屆時將與烏干達爭晉級（星期一，早上2時24分）。港隊有16名球員隨團，並在週五決選出最後12人名單，包括禾獲特（Max Woodward）、高凡迪爾（Mike Coverdale）、保確特（Kane Boucaut）、馬金首（Raef Morrison）、芬尼（Toby Fenn）、李卡度、韋兆新（Russ Webb）、荷迪（Jamie Hood）、麥堅力（Alex McQueen）、靴貝特（Liam Herbert）、利維尼（Jack Neville)和姚錦成。 早前因未符資格而缺席11月「奧運外圍賽」的球員，特別是前鋒保確特和速度之人利維尼今次在智利表現龍精虎猛，二人已有一段時間未嘗七人賽滋味。保確特在首分鐘圍攻哥倫比亞時突圍而出，攻入港隊今屆賽事的首個達陣。港隊在下半場再達陣3次，以26-0輕取對手。從「奧運外圍賽」訓練時顎骨碎裂康復過來的馬金首狀態十足，他對巴布亞新畿內亞時上半場梅開二度，助港隊半場領先24-0，最後以 36-0 勝出。 曾經在「奧運外圍賽」前的熱身賽，「Chester七人賽」(Chester Sevens)成為香港手下敗將的牙買加，再次成為港隊的心腹大患。麥堅力在3分鐘的達陣為港隊先拔頭籌，以7-0領先，隊友馬金首在完半場前領黃，令港隊以六人應戰。在以寡敵眾下港隊憑嚴密防守令對手未能越雷池半步，馬金首刑滿復出即達陣將功補過，擴大優勢至 14-0。牙買加雖然在11分鐘回敬一球，但無阻香港保持勝果和以B組首名出線。 港隊小組賽三戰共攻下 76 分。牙買加亦是唯一在小組賽中攻破港隊防線的對手，但同組以次名出線的巴布亞新畿內亞也順利晉級八強。 日本和德國在首日的表現同樣出色，雙雙成為各自小組的首名，並與東道主智利一樣取得三勝。香港八强對手是C組次名（德國同組）的烏干達，他們僅以12-19負德國。日本和津巴布韋會在八強對上，其他八強戲碼還有德國對巴布亞新畿內亞，以及智利鬥東加。 「滙豐世界七人欖球系列賽」之「挑戰者系列賽」- 香港男子隊名單禾獲特 (隊長); 黎萬利; 馬金首; 高凡迪爾; 史戴爾斯; 李卡; 荷迪; 利維尼; 麥堅力; 靴貝特; 韋兆新(Russell WEBB); 丹馬克;拜恩; 姚錦成; 保確特; 芬尼 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU / 「滙豐世界七人欖球系列賽」

2020 CBMM NIOBIUM MEXICO CITY E-PRIX (RD 4) - Mitch Evans jumps to top of the standings for Panasonic Jaguar Racing with strong showing at Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico City DS TECHEETAH’s Antonio Felix da Costa drives through field from ninth on the grid to pick-up second successive runner-up place- Sebastien Buemi back on the podium for Nissan e.dams to kick-start championship challenge with first points finish so far this season Information and photos source : ABB FIA Formula E Championship:

【2020年2月15日】 紅牛二隊Scuderia AlphaTauri Honda (前稱Scuderia Toro Rosso)昨日 (2月14日) 在奧地利薩爾堡紅牛總部Hangar-7舉行新車發布會，介紹2020年度一級方程車新戰車“ATO1”以及車隊新裝。重温發布會https://www.youtube.com/watch?v=o0ArwXrVDfs 紅牛二隊今季與Red Bull旗下的高級時裝品牌AlphaTauri簽定合作，由Scuderia Toro Rosso正式易名為Scuderia AlphaTauri Honda。全長50分鐘的發布會，由車壇名宿大衞·古達 (David Coulthard) 主持，除了展示全球車迷關注的新戰車 “ATO1” ，車手皮爾·加斯利 (Pierre Gasly) 、丹尼爾·基亞特 (Daniil Kvyat) 以及一班模特兒更在時裝秀上穿上AlphaTauri春夏季新裝以及車隊新一季隊衣及戰衣。 基亞特表示：「明天我們便會進行新車的首航，並準備出席下周巴塞隆那的季前試車，心情十分興奮。新戰車以及賽衣都是以白色為主，感覺十分優雅。」展望新賽季加斯利表示：「上季我們的成績令人滿意，在多個賽站有不俗的表現，更於巴西站踏上頒獎台。在休季期間，團隊積極新賽季為準備，花上不少功夫，我們要保持動力，希望在新季度繼續取得優異成績。 車隊主理人Franz Tost表示：「對新賽季、新戰車我們感到十分樂觀，首先新戰車在風洞測試方面成績理想，另一方面，我們的合作伙伴Honda在休季期間改善戰車表現及穩定性方面取得重大的進展，此外，我們擁有兩位強勁的車手，他們上季的表現已證明了本身的實力。」至於已進行新車發布會的Aston Martin Red Bull Racing，較早前在全長2.638公里的英國銀石賽道(Silverstone Circuit)為車隊進行官方宣傳片拍攝工作。 車手韋斯達賓 (Max Verstappen) 表示：「今天最重要的事情是讓戰車在巴塞隆那季前試車前準備妥當。由於有一段長時間未有駕駛F1戰車，我十分期待這個早上可以體驗新戰車以及引擎的表現。新賽季我們的目標除了是超越上季，還希望讓車隊保持在可以競逐全年總冠軍的位置。經常一個冬季的努力，我們已經準備就緒，我急不及待展開新的賽季，期望我們在季初便能有所發揮，相信今年將會是一個精彩的賽季。」 泰藉車手艾本 (Alex Albon) 表示：「在休季期間，我們並未有鬆懈，花了不少時間在模擬駕駛上。所以，大家十分期待在賽場上可以從Max以及車隊獲得實際數據。雖然今天只是拍攝日，但大家都十分興奮，一切亦十分順利，期待下周在巴塞隆那的測試。」 車隊主理人Christian Horner表示：「2019年我們首度與引擎供應商Honda合作並取得不俗的成績，現在雙方的伙伴關係日益緊密。他們在季前開發時期所取得的進展令人滿意，新戰車 ”RB16” 在動力單元和底盤均有進一步的改善。」 2020年一級方程式賽車將於3月13至15日在澳洲展開，下周各隊將進駐巴塞隆那展開連續兩周的季前試車。由於受到新型冠狀病毒 (COVID-19) 的疫情影況，原定於4月17至19日舉行的上海賽站有機會與9月25至27日的俄羅斯站對調。 資料及相片來源 : N Square / Red Bull HK

因應新型冠狀病毒的疫情發展，令參賽船隊未能入境菲律賓， 香港遊艇會宣佈將原定在今年4月8日開賽的「勞力士中國海帆船賽」順延至下年舉行。 本屆賽事將順延至2021年展開, 隨後的賽事將維持原定賽程於雙數年份隔年舉行，即未來三屆賽事將於2021，2022年及2024年展開。 「2021年勞力士中國海帆船賽」賽事公告將於稍後時間公佈。 香港遊艇會將於復活節舉行另一場離岸賽，賽程約450海浬至500海浬，詳情將於稍後公佈。 資料及相片來源 : 香港遊艇會

[2020年2月14日，香港] 香港男子七人欖球代表隊正身處智利的聖地亞哥(Santiago)參加全新的「滙豐世界七人欖球系列賽」之「挑戰者系列賽」(World Rugby HSBC Sevens Challenger Series)。 港隊主帥莊保羅(Paul John)挑選了12名全部符合今年6月「奧運次輪外圍賽」資格的精兵赴會。經驗豐富的禾獲特(Max Woodward)、黎萬利(Ben Rimene)、高凡迪爾(Michael Coverdale)、李卡度、荷迪(Jamie Hood)、姚錦成、麥堅力(Alex McQueen)，以及後起之秀丹馬克(Max Denmark)、史戴爾斯(Hugo Stiles)、拜恩(Seb Brien)和靴貝特(Liam Herbert)，皆曾參加之前假仁川舉行的「奧運外圍賽」。今次榜上有名的還有上年11月訓練時受傷而缺席仁川之行的馬金首(Raef Morrison)、影響力十足的利維尼(Jack Neville)，以及技術型前鋒保確特(Kane Boucaut)和芬尼(Toby Fenn)。 16支參賽球隊會師智利城市比尼亞德爾馬 (Mar del Vina)，當中8隊曾參加去年 「國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽」的男子外圍賽，包括東道主智利、香港、德國、牙買加、東加、烏干達、烏拉圭和津巴布韋，而這8隊中有7支亦將於今夏在法國舉行的「奧運次輪外圍賽」亮相。星期日出發的港隊經歷40小時的舟車勞頓後，週初以休養生息為主，好好準備週六展開的比賽，這亦讓陣中5名剛參加了本地季後總決賽冠軍戰(十五人欖球)的球員能有更多休息。莊保羅說:「球員的狀態看來不錯。」 「部份球員戰罷上週末的賽事後，其狀態仍有待觀察。我們給予他們充分時間休息，抵埗後我們有幾課具一定強度的訓練。」莊氏相信港隊已準備就緒，縱使身處南美洲，但港隊並沒有因「國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽」延後至10月16日至18日而影響心情。他說:「我們一切如常。晉身『世界系列賽』一直是我們的主要目標之一，眼前這些賽事都舉足輕重。我們會以勝利為本和全力以赴，這與我們平時的做法無異。」 「對手們都很出色，而這兩個獨立衍生出來的賽事彷如迷你版的『世界系列賽』，並且能好好考驗我們。我們要準備充足，打出水準和把握機會。我們要專注眼前的事物。」 「我們要按步就班和在首日取得小組首名，以求抽得8強賽的好籤。」B 組首名將與C組(德國、烏干達、意大利和巴拉圭)次名在週日的8強賽碰頭。香港的同組對手有熟悉的巴布亞新畿內亞和曾在上年秋季的「Chester 七人賽」(Chester Sevens)擊敗的牙買加，以及首次參賽的哥倫比亞。莊氏續說:「巴布亞新畿內亞和牙買加皆不易應付。哥倫比亞底蘊未明和幾乎有主場之利。在這些環境下我們更要發揮出最高水準。總言而之是取決於我們自身表現的好壞。我們要有自信和拿出看家本領。」 「我們要依計而行。正如上年在香港作賽時我們的防守十分出色，更贏得了一些緊湊賽事並挺身決賽。」 「滙豐世界七人欖球系列賽」之「挑戰者系列賽」共有兩站賽事，今週的揭幕戰在智利的比尼亞德爾馬舉行(2月15日至16日)，而閉幕戰將於下週在烏拉圭上演(2月22日至23日)。 香港隊首日(2月15日，星期六) [香港時間]賽程如下:香港 對 哥倫比亞 (23.09) 香港 對 巴布亞新畿內亞 (02.15, 2月16日，星期日) 香港 對 牙買加 (05.31, 2月16日，星期日) 「滙豐世界七人欖球系列賽」之「挑戰者系列賽」- 香港男子隊名單禾獲特 (隊長); 黎萬利; 馬金首; 高凡迪爾; 史戴爾斯; 李卡; 荷迪; 利維尼; 麥堅力; 靴貝特; 韋兆新(Russell WEBB); 丹馬克;拜恩; 姚錦成; 保確特; 芬尼 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU

[2020年2月12日，香港]: 聯賽盟主法興銀行華利女子欖球會(華利)在「畢馬威女子欖球超級聯賽」季後總決賽冠軍戰中，以36-15輕取Borrelli Walsh三軍會猛虎欖球會(猛虎)，勇奪「上區」錦標外，今季更錄得14連勝的彪炳戰績。這亦是華利自2017/18 賽季以來的首個季後總決賽錦標，她們今季攻守皆銳，攻入605分，平均每場43分，並只失守40分，每場賽事平均被罰少於1個罰球。 華利在上季後總決賽冠軍不敵猛虎，今次不敢再掉以輕心，甫開賽便全力出擊，單單在上半場已取得24-0 的優勢。3度奪得季後總決賽殊榮的華利球員兼教練美露(Bella Milo)說:「我們開局理想是關鍵。」 「我們在自己半場令猛虎動彈不得和破壞她們的節奏。我們對自己的部署信心十足，利用踢球來擴大版圖和在對手半場展開攻勢，並且全場80分鐘都能保持行軍速度。」這支新鮮出爐聯賽冠軍的表現無懈可擊，當中高雅迪(Olivia Coady)的演出八面玲瓏，上半場多番撕開猛虎的防線，更在3分鐘的突破造就隊友歌地婭麥明金(Claudia McMeekin) 達陣。 華利在13分鐘後再下一城， 今次輪到季中傷癒復出的顧明雅(Nadia Cuvelier)得手，助華利領先至10-0。一眾猛虎悍將如高香慧(Natasha Olson-Thorne)、藍嘉敏、華蓮絲( Lindsay Varty)和歐陽倩怡雖然拚命防守，但仍阻擋不了 高雅迪的威脅。猛虎的零星攻擊曾深入華利腹地，可惜受制於華利的嚴密防守而無功而還 。縱然猛虎積極防守，始終未能完全封鎖華利的全部攻勢，並在完半場前再兩度失守。 夏妲耶(Tanya Dhar)和美露先後建功，加上蘇兒史密夫(Zoe Smith)射入兩個附加罰球，華利挾24-0 返回更衣室。猛虎在更衣室重整軍容後，易邊再戰即全力反撲，5分鐘後便製造了得分良機。何維銨於半場時入替華蓮絲以提升行軍速度，這調動立竿見影，她把握一次華利達陣線前的前鋒混戰時機而達陣，可惜潘凱恩未能射入額外兩分，而這達陣亦燃起了猛虎的希望。高雅迪四處撲滅猛虎的火頭，防止對手死灰復燃，之後在防守球員夾擊下，仍憑一己之力取得達陣，加上蘇兒史密夫的射門，華利擴大差距至31-5 。 處於上風的華利繼續施壓並主導了大部份時間，夏妲耶受惠在猛虎腹地的界外球，攻入個人今仗第二次達陣，進一步拉開至36-5。雖然猛虎無力回天，卻沒有提早宣佈投降並繼續進攻，林芷欣和歐陽倩怡分別建功，將最終賽果寫成15-36 。九龍技壓鳳凰 勇奪「下區」后冠「下區」殊榮爭奪戰方面，香港嘉里酒店九龍欖球會(九龍)以12-7報卻早前在聯賽生死戰中不敵南華會銅鑼灣鳳凰欖球會(鳳凰)5-14的前恥。 香港七人隊新丁西門紫玉( Florence Symonds)在28分鐘達陣為九龍先拔頭籌，唐羅珊娜(Rosanna Down)射入額外兩分，合力助母會半場領先 7-0。鳳凰的曾少青在下半場扳回一球，連同錢寶寶的附加罰球，雙方在完場前30分鐘打成平手。 九龍的耶芘瑪(Anjelika Ybema)在68分鐘打破僵局，可惜未能射入附加罰球，九龍領先 12-7並成功一直保持賽果至完場。九龍主帥薜賓達(Terry Sibanda) 很滿意奪冠而回並說:「這是我們的重大勝利。鳳凰曾3度擊倒我們，但我軍今仗戰意高昂，並堅決要在決賽攀越這道高牆。」 「我們的防守很稱職，成功在達陣線上阻止對手越雷池半步，亦令敵軍的前鋒們手忙腳亂。」九龍的勝利對球隊陣容具有鼓舞作用，他續說:「我們有6名17歲正選球員，還有3名今季未曾參與高水平賽事的17歲小將在後備席。因此這勝利是大家今年一直全程投入的重大成果。」 「今季排名第4位之爭異常激烈，蘇格蘭人稍為佔優，我們與鳳凰都為Natixis香港足球會(港會) 增添不少煩惱。」薜賓達認為華利為大家樹立了榜樣，他續說:「她們全季不敗並非僥倖。 你需要強烈爭勝心，而且對華利時要付出多過百分之百的努力才有希望。每週訓練的質素也要保持穩定，還有大家的爭勝目標要一致。華利的亮麗戰績是實至名歸。」 美露十分滿意球隊整季的演出，她說:「我在宣佈決賽名單時向大家重申華利的男女子隊有輝煌往績。我們不單只是一支隊伍，更加是一家人，所有華利的成員都無分彼此地互助。」 她也清楚知道棧戀高位更見艱難，同時也樂見聯賽水平不斷提高，她最後說:「聯賽自我2015年來港後已今非昔比，賽事的對抗性更強、速度更快和交戰時更刺激。當你看過季後總決賽便知道我所言非虛。」 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU