After two thrilling races, and with all Championship Class battles incredibly tight, the Series makes the trip to the Chang International Circuit in Buriram this weekend. One of the most popular and well attended races of the 2017/18 Asian Le Mans Series, the race in Thailand is set to be just as popular this year! The round will again be held on Children’s Day in Thailand, with the race forming an important part of the celebrations occurring in Buriram. The circuit will be open to everyone as a part of the celebrations, with children under 15 getting access to the grandstand for free if they are accompanied by a parent or guardian. Children’s Day has been celebrated in Thailand on the second Saturday of January every year since 1955 and is designed to celebrate the role children play in the development of the Country. It is a day for family fun and adventure – and the Asian Le Mans Series offers them exactly that! LMP2 Fresh from taking the win in Round 2, the #24 Algarve Pro Racing Ligier JS P2 Judd driven by Harrison Newey and Andrea Pizzitola, are aiming to close the gap to the Championship leaders. Last round in Japan, the battle between the #24 and the current leaders, Phil Hanson and Paul di Resta in the #22 Ligier JS P2 Nissan was incredibly close and the battle is expected to pick up where it was left off. Unfortunately, due to family commitments the #8 Spirit of Race entry will not be on the grid in Buriram, however they will be back for the final round in Sepang. LMP2 Am Trophy Miro Konopka, Kang Ling and Darren Burke in the ARC Bratislava #4 Ligier JS P2 Nissan not only won the LMP2 Am Trophy class in the 4 Hours of Fuji, they also claimed an outright podium position. This saw them close the gap to Class leaders in the #23 United Autosports Ligier JS P2 Nissan, Guy Cosmo, Patrick Byrne and Salih Yoluc. With just two points between them, the battle is set to be intense in Buriram! LMP3 With the biggest lead of all the Class Championships, Jakub Smiechowshi and Martin Hippe in the #13 Inter Europol Competition Ligier JS P3 have an 11-point lead in the LMP3 class. Behind them are 4 Hours of Fuji Class winners, Matthew Bell, Kay van Berlo and Christian England in the #3 United Autosports, Ligier JS P3 Nissan. Just 5 points behind them is the sister United Autosports #2 Ligier JS P3 Nissan, driven by Chris Buncombe, Garett Grist and Wayne Boyd. GT As the only entry to have two race wins in the 2018/19 Season, Japanese team Car Guy with their Ferrari 488 GT3 are aiming to make it three from three in Thailand. Drivers Takeshi Kimura, Kei Cozzolino and James Calado will not have it all their own way, with the Spirit of Race Ferrari 488 GT3 being driven by Alessadro Pier Guidi, Ozzy Negri Jr and Francesco Piovanetti will be aiming to cut their lead. Both of the TRST Audi R8 LMS’ will have slight changes to their driver line ups. In the #66 GT Am entry will be Lo Kai Fung, Max Wiser and Zhang Ya Qi. In the #88 will be Alex Au, Chen Wei An and new driver Jean Karl Vernay. The 2017 TCR International Champion was also the highest finishing Audi Sport driver in last season’s WTCR. Tickets: Tickets for the 4 Hours of Buriram, Asian Le Mans Series will be free for all children (under 15 years of age). Grand Stand Ticket Price: 300 baht (1 day) / 500 baht (2 days) and they can be purchased online here - https://www.allticket.com/#/event/ASIANLEMANS2019R3 Schedule: Friday, 11 January 2019 08:40 - 10:10 Free Practice 1 12:40 - 14:00 Free Practice 2 16:35 - 16:50 GT Qualifying 17:00 - 17:15 LMP2 & LMP3 Qualifying Saturday, 12 January 2019 09:20 - 09:50 Autograph Session 11:45 - 15:45 4 Hours of Buriram Current Championship standings: LMP2 & Outright Championship 37 points – United Autosports #22 Ligier JS P2 Nissan (Phil Hanson & Paul Di Resta) 34 points – Spirit of Race #8 Ligier JS P2 Nissan (Alexander West, Côme Ledogar & Pipo Derani) 27 points – ARC Bratislava #4 Ligier JS P2 Nissan (Miro Konopka, Ling Kang & Darren Burke) LMP2 Am Trophy 45 points – United Autosports #23 Ligier JS P2 Nissan (Guy Cosmo, Patrick Byrne & Salih Yoluc) 43 points – ARC Bratislava #4 Ligier JS P2 Nissan (Miro Konopka, Ling Kang & Darren Burke) 30 points – Algarve Pro Racing #25 Ligier JS P3 Judd (Mark Patterson, Anders Fjordbach & Christopher McMurry) LMP3 44 points – Inter Europol Competition #13 Ligier JS P3 (Jakub Smiechowski & Martin Hippe) 33 points – United Autosports #3 Ligier JS P3 (Matthew Bell & Kay van Berlo) 28 points – United Autosports #2 Ligier JS P3 (Chris Buncombe, Garett Grist & Wayne Boyd) GT 51 points – Car Guy #11 Ferrari 488 GT3 (Takeshi Kimura, Kei Cozzolino, James Calado) 36 points – Spirit of Race #51 Ferrari 488 GT3 (Alessandro Pier Guidi, Ozzy Negri Jr & Francesco Piovanetti) 27 points – TianShi Racing Team #66 Audi R8 LMS (Xu Wei & Max Wiser) – they are also the lead GT Am entry. World Class broadcast schedule – live, in full and for free! The Asian Le Mans Series will again be broadcasting all qualifying sessions and races in full, on the Asian Le Mans Series Facebook and You Tube pages, ensuring as many people as possible can watch the races. The coverage will be streamed live on Tencent Sport in China, Set India on SonyLIV, MotorTrend on Demand in the United States and across Europe, and through Motorsport.tv. Up for grabs – four invitations to the 24 Hours of Le Mans: In addition to the glory of winning the outright and class championships, the teams will be fighting for an elusive invitation to the 24 Hours of Le Mans. The winners of the LMP2 and LMP3 classes will each receive an invitation to compete in the LMP2 class at the 24 Hours of Le Mans in 2019. New for the 2018/19 Asian Le Mans Series, there will be an added recognition for LMP2 amateur entries – not only will they be fighting for their own Championship honours, they will also be for an invitation. There will also be one invitation to race in the LM GTE Am class for the winner of the GT class. Information and photo source : THE ASIAN LE MANS SERIES

[2019年1月7日，香港]：由國際非政府組織PeacePlayers International及安永(EY)全力支持，香港欖球總會社區基金推行的「Bridging Divides with EY」計劃於本學年正式啟動，五育中學的同學們亦於日前深圳造訪配對學校深圳市寶安區松崗實驗學校，完成計劃首個跨境交流活動。 「Bridging Divides with EY」計劃旨於以學校出發、利用欖球作為媒介，促進小數族裔、以及中港兩地青少年互相了解，建立友誼。該計劃於12月14、15日到訪舉行首個跨境活動，香港欖球總會社區基金與五育中學20名學生及老師團赴深圳市寶安區松崗實驗學校，進行兩日一夜的交流之旅，透過活動，期望能為兩地學生建立溝通橋樑，增強彼此了解及促進文化交流。 深圳寶安區松崗實驗學校屬大灣區內其中一所對欖球運動充滿熱誠的院校，該校亦參與香港欖球總會本地賽事，而五育中學亦素來支持及熱心推動欖球運動，並踴躍支持香港欖球總會社區基金推行的活動及計劃，包括關注青少年罪行的《控球在手》 (Don’t Drop the Ball)。兩間院校非常適合作為計劃首次跨境配對合作，期望活動能促進中港兩地同學建議情誼。 兩日一夜的旅程包括參觀校園、破冰遊戲及欖球遊戲等，香港欖球總會社區基金耿來斯（Stuart Gunn）指他樂見參加活動的兩地同學們都相處融洽：「兩天行程見證同學們由開始怕生，比如第一晚仍見內地與香港同學分桌享用晚飯，到第二天活動已見雙方成功破冰，他們持開放態度認識朋友，一同合作面對挑戰，支持對方，很高興於如此短促的時間見證兩地學生友誼的萌芽，並迅速發展。」 首次參與跨境活動，五育中學體育科主任張勇老師表示機會難逢，認為旅程有利學生們增廣見聞。他解釋：「除可以與深圳學生的同學們切磋球技，更重要的是讓學生有機會接觸與年紀相近的國內學生，了解他們的學習態度、對運動的熱誠，與香港學生有何異同；我亦期望他們回到香港，對各類體育運動的興趣會更添濃厚。」 計劃得以順利進行，企業的支持亦非常重要；活動期間，我們樂見安永亞太區財富及資產管理主管Elliott Shadforth亦抽空到深圳校園現場，加入學生群玩欖球遊戲，親身體驗在安永支持下的計劃的發展實況，他亦樂在其中，希望計劃能進一步擴展，惠及更多群眾。他指：「透用體育運動聚集社會群眾，建立更美好世界，很高興安永能參與其中。衝破障礙、建立信任及友誼，同心協力，共建社會和諧。我們很高興見證計劃帶來的正面影響，隨著大灣區內學校及學生的參與，我們期待該計劃能夠持續擴展，日益壯大。」 首個跨境活動圓滿結束，深圳市寶安區松崗實驗學校體育老師易珍珠指學生們均享受兩日活動，期待明年到訪香港，參觀五育中學。她指：「兩天的活動設計專為提升學生的溝通、領導及合作能力，讓人印象難忘。學校有很多學生亦想參與此活動，希望明年(2019年)探訪五育中學時能有更多時間及機會，讓更多學生可以參與。」 「Bridging Divides with EY」計劃亦有賴PeacePlayers International的支持，該組織於南非、北愛爾蘭、約旦河西岸、塞浦路斯及美國均設恆常發展計劃，利用體育運動團結、教育及鼓勵全球處於分裂地區及基層弱勢社區的年輕人。首階段將於本年度學期末時作結算，並作全面評估，六間參與該計劃的院校均展望未來，期待計劃進入第二階段發展。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU

2019年1月6日，速度英雄3小時耐力賽在珠海國際賽車場舉行。獲得全場冠軍的是由Dan Kruger／吳榮志駕駛的71號車組，總共完成101圈比賽，用時3小時零59秒。由歐陽富／麥志聰／歐陽豪駕駛的99號賽車獲得全場亞軍，由李宏／袁際博／馬賽駕駛的77號車組獲得全場季軍。 進入冬季以來，冷空氣不斷襲擊南方地區，在北方人民坐家裡穿背心啃冰棒的時候，南方童鞋只能裹緊羽絨服抱著暖水袋。而比賽當天是這個賽事週末最為濕冷的一天，沒有豔陽高照的珠海國際賽車場卻是一片歡騰、熱力四射，21個車組的騎士們完美的演奏了新年新賽季的開篇序曲。 比賽在上午9時正式開始，根據昨天排位元賽的結果，在第一排發車的是99號車組、71號車組和65號車組。全部賽車順利起跑，71號車組短暫領跑之後被99號車組反超，前三名的順序保持不變。但從第二排發車的77號車組卻在一圈之後落至車隊後方，第三圈中返回維修區調整，再回來賽道上已經落後了兩圈的距離。經過一路追趕，終於在第二十三圈上升到全場第九位。時間接近9時45分，各車組陸續進入維修區進行第一次更換車手。此時99號車組已經完成第一次進站，返回賽道後依然排在第一的位置，並且保持領先一圈的優勢。 比賽進入第二個小時，參加CL2組比賽的38號車組和11號車組因在維修站超速行駛，被賽會判罰通過維修站。同時，賽道上領跑的99號車組已經完成了第二次進站，排在第二71號車組和排在第三的65號車組均是三次進站，並且數次交換位置。77號車組再經過40餘圈的追趕之後，終於回到全場第四的位置。比賽進行到第66圈，參加CL2組比賽的20號車組在剛剛通過一號彎之後賽車死火，車手當機立斷，將賽車推至安全區域，迅速拆下計時器跑回維修區使用備用賽車繼續比賽。 比賽進入第三個小時，99號車組依然領先，71號車組排在第二，65號車組排在第三，77號車組排在第四。第七十七圈，借助65號車組第四次進站的機會，77號車組升至第三位，68號車組升至第四位，65號車組則落至第五位。第八十五圈，77號車組第五次進站，返回賽道時排在第五位，而68號車組已經回到第三的位置。第八十八圈，因65號車組賽車發動機爆缸漏油，引發20號車組、99號車組、91號車組、86號車組和41號車組相繼在11號彎滑出賽道沖入緩衝區，賽會隨即出示黃旗並出動安全車，此時距離比賽結束還有25分鐘。安全車帶跑兩圈之後離開賽道，比賽恢復，此時排在第一位的是71號車組，排在第二的是99號車組，排在第三的是77號車組。一度中斷比賽的幾個車組中，除20號車組已經使用過備用賽車無法繼續比賽，其餘車組均將計時器安裝到備用賽車上繼續比賽，此時距離比賽結束還有12分鐘。 比賽進入最後一圈，71號車組率先沖過終點線，獲得全場冠軍並CL1組冠軍。99號車組獲得全場亞軍並CL1組亞軍。77號賽車獲得全場季軍並CL2組冠軍，68號車組獲得全場第四名並CL2組亞軍，24號車組獲得全場第五名並CL2組季軍，19號車組獲得全場第六名，30號車組獲得全場第七名並CL1組季軍。 賽後全場冠軍71車組Dan Kruger表示:“我的兩隻手都受傷，剛剛做過手術，所以比賽非常艱辛，不過我們的車隊策略很好。我們在昨天做了很多入站練習，所以我們更換輪胎也很快。輪胎非常好，我們選了很合適的輪胎硬度。我的隊友吳榮志是珠海本地人，今天是他人生第一次比賽，我們可以勝出我很替他高興。不過我要強調今次勝利是車隊全體的功勞。” 全場亞軍99車組歐陽富說：“我們都是運用了正常的策略去比賽，雖然摩托車有點小故障，但是我們發揮不錯，在比賽中已經拉開了兩圈的距離。可是不幸其他賽車在T11爆缸，我弟弟歐陽豪去到那裡一剎車就滑倒。 之後他要將摩托車上的計時發射器由T11帶回來安裝在另外一台摩托車上，我們才可以繼續比賽，損失了很多時間，很可惜。” 全場季軍77號車組馬賽說：“很高興能拿到CL2的冠軍。我們一開始起步有些問題，差距拉得很大，後面我們一直往前追趕，比賽末段，T11發生意外導致安全車出動，大家的差距就縮窄了，當時我的隊友袁際博在跑，安全車返回維修站後，後面感覺變成是衝刺賽，過程很好玩。” 全場第四CL2亞軍68號車組沈西說：“能拿到CL2亞軍，我們很開心。首先我要感謝我的隊友余耀龍，我們配合得很有默契，在安全車出來之前，我們摔車了，余耀龍馬上將計時器撿起來，送回維修站讓我接棒，我正好在安全車的後面，從而沒有損失太多的時間，真的很幸運。” 倍耐力是本場速度英雄3小時耐力賽的官方指定輪胎，為適應珠海的天氣狀況和地面條件，倍耐力選擇了比較硬質的輪胎配合比賽。據介紹，本場比賽使用的輪胎全部與世界超級摩托車錦標賽WSBK一致，無論是膠料或配方，都是世界頂級的配備。幸福的速度英雄們，再一次將自己對賽車的熱情轉化成能量釋放給這個不太友好的冬天，笑容一露寒冷不再。期待未來泛珠賽上，速度英雄們更加精彩的展現！ 資料及相片來源 : 珠海國際賽車場

2019年1月6日，賽道英雄700公里耐力賽在珠海國際賽車場進行。由馬嘉駿／林一鳴／方駿宇／唐偉楓駕駛的77號車組獲得全場冠軍，由貝思靈／Philip Lawrence Kadoorie駕駛的2號車組獲得全場亞軍，9號Daisuke Yamawaki/Akira Mizutani/Sou Fujii車組獲得全場季軍。 入冬以來，南北方地區相繼經歷寒潮降溫，珠海也進入了這個冬季最冷的時段，唯一熱度不降的就是珠海國際賽車場賽道上的轟鳴聲。作為2019開年第一場重頭戲，賽道英雄700公里耐力賽不僅僅是春節之前的一場大聯歡，更是不久之後泛珠2019揭幕站的大演武，各車隊借此機會厲兵秣馬，希望在3月的比賽中能夠有突破性的表現。 2019賽道英雄700公里耐力賽在中午12時30分正式開始，比賽採用滾動式發車。根據昨天的排位元賽成績，GT組的77號車組和7號車組排第一、二位置發車。順利完成第一圈之後，77號車組開始發力，在第三圈開始套圈，第六圈結束時已經套過排在第二位的7號車組。 第十四圈，68號車組與86號車組在6號彎發生碰撞，雙雙退出比賽，所幸車手無礙。第十六圈，7號車組駛回維修區再未返回比賽。3號車組升至第二位，2號車組排在第三位。 第二十五圈，3號車組停在4號彎處的賽道邊上無法啟動，車手隨後離開賽車。賽事出示雙黃旗，並出動安全車。此時排在前三位的是77號車組、2號車組、81號車組。第三十三圈，安全車駛離賽道，比賽恢復。36號車組因在黃旗出示時超越27號車組，被賽會處罰維修區停留10秒。 第五十四圈，2號車組在1號彎滑出賽道停在草地上，隨後駛回賽道繼續比賽，幸而並未影響名次。而在7號彎，83號車組就沒那麼幸運，賽車沖進砂石緩衝區，再次回到比賽中已經排在全場十五名開外。 在隨後的四十六圈的比賽中，多台賽車因違反賽事規則，陸續接受處罰，名次排序交替變換，唯有77號車組穩居第一。比賽進入第一百圈，此時排在前八位的車組分別是：77號、2號、88號、36號、9號、81號、19號和22號。第一百二十六圈，77號車組和2號車組同時進站，再次回到比賽中，排在第一位的77號車組已經有了10圈的領先優勢。 比賽進入最後十圈，36號車組和88號車組第八次進站，99號車組右前輪爆胎，緩慢駛回維修區更換輪胎。 方格旗揮動，全場比賽結束。77號車組獲得全場冠軍並GT組冠軍，同時做出本場最快單圈成績1分33秒793，最高時速165.74公里。 2號車組獲得全場亞軍並GT組亞軍，9號車組獲得全場季軍並A組冠軍，16號車組獲得B組冠軍，22號車組獲得C組冠軍。 賽後全場冠軍77號車組方駿宇說：“今天比賽很順利，四位車手都是做到45分鐘一棒入站，珠海賽道對剎車和變速箱的消耗比較大，所以到了中後段我們要保留賽車，但是問題都不大。今次比賽沒有限制輪胎，而我們選用了倍耐力。由於我們在泛珠已經使用過倍耐力，我們的經驗讓我們可以有些優勢。” A組冠軍9號車組的Daisuke Yamawaki說：“我們三位車手都習慣耐力賽。雖然我們的賽車其實並不是最快，比其他同組賽車每圈慢了3-4秒左右，但是圈速十分穩定，賽車沒有發生任何故障、沒有受罰、沒有犯錯也沒有碰撞，這是我們勝利的原因。賽道英雄700公里耐力賽是一個很好的賽事，組織得非常好。” B組冠軍16號車組表示：“我們一開始很順利，但後面是高潮迭起，賽車引擎出了一些故障，差點就丟掉這個獎盃，感謝幸運之神的眷顧，最終順利拿下組別冠軍。” C組冠軍22號車組表示：“車隊經過一年的磨合，賽車設定得非常完整，這次參加賽道英雄耐力賽主要是要檢測一下賽車的完整性，提升隊友的默契度，為今年泛珠新賽季做準備。” 廣東廣播電視臺體育頻道著名主持人張海甯首次參加賽道英雄700公里耐力賽，他表示：“今天的比賽給我的感受是終於又回到久違的珠海賽道開賽車，真好！雖然因為工作的緣故有很多機會在這條賽道上試車，但是完全不同於駕駛真正賽車來比賽的感覺。比賽前半段我在努力熟悉賽車和賽道，其實也比較輕鬆，所以感覺45分鐘過得很快。唯一的遺憾是因為賽車零件故障維修了很長時間，以至於失去了衝擊組別前三名的機會。我很珍惜這樣的比賽機會，可以讓我更加瞭解賽車瞭解賽事，可以更好地解說比賽！” 隨著最後一輛賽車沖過終點線，珠海國際賽車場2019開年盛典落下帷幕。冬天就要走了，春天很快就來，泛珠就在不遠的3月招手，時間從來不曾停下腳步，唯有前進才是唯一的正途。 資料及相片來源 : 珠海國際賽車場

今天下午在深圳市龍崗區體育中心的硬地賽場上，世界排名第13位的白俄羅斯選手薩巴倫卡今天經過2小時11分鐘的三盤苦戰，以4-6, 7-6(2), 6-3擊敗美國球員里斯克，豪取職業生涯第三座冠軍，為新賽季開了一個好頭。 這是28歲的里斯克四年內第三次打進深圳決賽，今天她開局打得非常好，打出了很多製勝分，讓20歲的對手非常沮喪。第一盤第三局中里斯克取得破發，並且將優勢保持到該盤結束。 這是身高1米82的薩巴倫卡第六次躋身巡迴賽決賽，其中三次發生在中國。在第二盤第四局中，白俄羅斯人首次實現破發，取得3-1領先。 里斯克打得非常頑強，在第二盤第六局中挽救四個破發點，在第八局挽救兩個盤點，並且破掉對手的發球胜盤局，將比分追到5-5。不過，在搶七中，美國人失去了專注，出現了較多失誤，比賽被帶入決勝盤。 此刻，勝利的天平開始傾向薩巴倫卡，白俄羅斯人在第三盤第一局和第三局兩次破發，取得3-0領先。 里斯克在第四局實現反破，並且在第八局拿到破發機會，有可能扳平比分，但終究今天不屬於她。算上今天的失利，她已經連續六次在決賽中輸球。 最後一局中，薩巴倫卡雖然一度錯失兩個賽點，但最終還是憑藉強大的正手擊球破掉對方的發球局，贏得比賽的同時，也第二次在中國捧起冠軍獎杯，上次發生在去年武漢。 “比賽很艱難，特別是第一盤我輸掉了。她真的打得很好，擊球都在邊界處，我一開始找不到辦法。我很高興後來我終於打開了局面，並且贏得冠軍。這是我的第三個冠軍，在中國的第二個，太特別了。我很滿意賽季之初就開了一個好頭。”賽后白俄羅斯人說道。值得一提的是，今年十月份的WTA總決賽也在深圳舉行，薩巴倫卡目前在通向總決賽之路上處於領先位置。 薩巴倫卡補充說：“是的，現在我是領先，但畢竟這個冠軍積分只是280分，我很想參加WTA總決賽，去年我沒能入圍，這讓我很失望。今年我會全力以赴進軍總決賽。現在我的開局不錯，希望能在澳網有好的表現。” 世界排名62的里斯克雖然第三次在深圳決賽失利，但她仍然很期待來年回到這裡參賽。 “薩巴倫卡打得太棒了，她證明了自己的實力。第二盤，她的發球提升了，我想保持主動權，但擊球質量不如第一盤，有點此消彼長的意思吧。這裡每個人都很特別，我一直回來參賽，這項賽事和這個地方都太棒了。很抱歉我讓支持者失望了，希望以後她們繼續為我加油。我肯定還會回來的。”美國球員里斯克說道。接下來她將前往澳大利亞備戰澳網。 雙打決賽有三位中國球員參加，前世界第一彭帥證明了自己的實力，她第一次搭檔楊釗煊就問鼎冠軍，這也是彭帥三年內第二次在深圳奪冠。 決賽在中央球場進行，二號种子用時1小時14分鐘，以6-4, 6-3打敗了中國和捷克的非種子跨國組合段瑩瑩 / 沃拉科娃。 彭帥和楊釗煊開局就被破發，但她們迅速調整，在第四局扳平比分，接著又在第十局破發拿下首盤。 第二盤開始非常激烈，雙方前六局互相破發兩次。在第八局中，二號种子技高一籌再度破發，並且憑藉賽末一波連得8分的小高潮笑到最後，贏得冠軍。 這個冠軍是32歲的彭帥職業生涯雙打第22冠，也是24歲的楊釗煊第4個雙打冠軍。 “我們搭檔很開心，也很滿意這個結果。我們互相幫助，享受一起打球的時間。我們非常期待接下來的表現，會一起參加澳網。”彭帥賽后表示。 深圳公開賽由中國網球協會、深圳市文體旅遊局、IMG 、央視IMG體育賽事管理有限公司主辦，由龍崗區文體旅遊局、佳兆業文體、弘金地體育承辦。 賽事贊助商包括：佳兆業集團、金地集團、深圳龍崗珠江皇冠假日酒店、愛奇藝體育、鴻星爾克、力健、尤尼克斯、海德以及康師傅包裝飲用水。 更多信息請登錄賽事官方網站 ：www.ShenzhenOpenTennis.com 資料及相片來源 : IMG / 2019深圳公開賽

明天單打半決賽十點開始，單雙打決賽不早於下午兩點 20歲的白俄羅斯球星薩巴倫卡在新賽季首站比賽成功挺進半決賽，今天她在中央球場擊敗了五號种子莎拉波娃。當比賽進行了1小時20分鐘的時候，薩巴倫卡以6-1, 4-2領先，莎拉波娃宣布因傷退賽。 第一盤，面對世界排名第13的薩巴倫卡的猛烈攻勢，前世界第一莎拉波娃找不到擊球的節奏，出現了很多正手和網前失誤。 第一盤末，莎娃申請了醫療暫停，此後她打得更主動，並且在第二盤第四局首次破發，將次盤比分追到2-2，這讓莎娃的球迷非常振奮。 但是接下來，薩巴倫卡又連贏兩局，莎娃明顯不在100%狀態，31歲的俄羅斯人決定退賽，原因是左大腿拉傷。 白俄羅斯一姐賽后表示：“我為莎拉波娃感到遺憾，希望她盡快康復。我們今天打得不錯，我很滿意。經過休賽期，一切都不那麼確定，我很高興能為新賽季開個好頭。” 莎拉波娃自從2017年4月復出以來仍然還在尋找自己的狀態，今天賽后她向支持她的球迷表示感謝。 “我在中國有著最好的球迷，他們叫'莎拉家族'。其中有一些人我在世界上別的賽事也見到過。我今天沒能完賽，我的腿這幾天都有點不舒服，有一瞬間我感覺很疼，我覺得最明智的做法是退賽，接著我會評估一下傷勢，看看下週會怎麼樣。”莎拉波娃賽后說道。 明天薩巴倫卡半決賽的對手是世界排名70的王雅繁，這是她們首次交手。今天王雅繁以2-6, 7-6(4), 6-1逆轉擊敗了羅馬尼亞資格賽球員尼庫萊斯庫，比賽耗時2小時20分鐘。 第二盤中，南京人王雅繁兩度落後，但她兩度反破，拖入搶七，這讓本土觀眾激動不已。搶七中，王雅繁0-2落後，但她連得6分，拿到4個盤點，最終在第三個盤點贏下第二盤。 決勝盤中，羅馬尼亞人顯得沮喪，王雅繁則表現強勢，取得5-0領先，特別是在第五局中她挽救了五個破發點保住發球局。最終，王雅繁在第七局中憑藉勢大力沉的正手擊球網前得分，贏得全場比賽。 “我很高興獲勝，這是我第一次打進深圳四強，我會在明天的比賽中全力以赴。”賽后24歲的王雅繁說道。 作為單打中碩果僅存的中國選手，王雅繁肯定會受到本土球迷的大力支持，她也渴望首次躋身WTA巡迴賽決賽，此前她在2014廣州和2017南昌兩度止步四強。 美國球員里斯克則有望第三次躋身深圳公開賽決賽，今天她7-5, 6-1擊敗了羅馬尼亞人科斯蒂婭，比賽耗時1小時40分鐘。第一盤中，里斯克兩度先被破發，但她沒有放棄，實現逆轉。 這場比賽其實昨天已經開打，但只進行了兩局就因為下雨被迫推遲到今天，當時科斯蒂婭首盤2-0領先。今天，科斯蒂亞其實一上來發揮不錯，在第八局又破發取得5-3領先。 但是，28歲的里斯克突然發力，連贏6局，第二盤沒有面臨任何破發點。這是里斯克自從兩年前的深圳公開賽之後首次在巡迴賽硬地賽事中打進四強。 里斯克賽后表示：“說實在的，感覺很棒。昨天真的很艱難，我一度0-2落後，甚至可能0-3落後。不過我知道，如果我能打出自己的水平，我還是有機會贏的。對手非常厲害，我和她在場內場外都很熟悉，我很高興今天能夠勝出，期待在明天能夠繼續。” 俄羅斯老將茲沃娜列娃本次憑藉外卡參賽，昨天她先丟一盤後比賽因雨暫停，但今天實現逆轉，以4-6, 7-5, 6-3擊敗了同胞小將庫德瑪托娃，後者是兩位晉級八強的資格賽球員之一。 34歲的茲沃娜列娃目前排名109，下週她將自從2013年1月之後首次躋身前100。本場比賽，她把握住了14個破發點中的5個，並且挽救了自己所面臨的10個破發點中的7個。這是茲沃娜列娃兩年前產子復出之後第二次躋身巡迴賽四強，上一次是2017年塔什幹。 比賽最後一局非常精彩，打了21分之多，庫德瑪托娃挽救了6個賽點，茲沃娜列娃則挽救了4個局點。最終茲沃娜列娃勝出，連續第二次擊敗這位21歲的對手。 “我真的不在乎年齡，只要我還在享受比賽的時光。我現在在場上非常自信，我會全力以赴。對手很棒，比賽很艱苦，特別是在最後階段。最後一局我贏得很不容易，我很高興把握住了機會，取得勝利。”賽后俄羅斯老將說道。 明天的半決賽中，里斯克和茲沃娜列娃將自從2015年蒙特雷首輪之後首次交手，當時俄羅斯人直落兩盤獲勝，此外她們還在2011年溫網的草地上打過一次，當時也是茲沃娜列娃勝出。 今天雙打半決賽中，中國/ 捷克組合段瑩瑩/ 沃拉科娃逆轉擊敗日本/ 烏克蘭組合日比野菜緒/ 卡列尼娜，比分為2-6, 6-1, 10-3，比賽用時62分鐘。這是段瑩瑩 / 沃拉科娃搭檔首次躋身決賽。 今天晚些時候，二號种子、首次搭檔的中國組合彭帥 / 楊釗煊以6-4, 7-5擊敗巴辛斯基 / 茲沃娜列娃這對瑞士 / 俄羅斯組合，比賽用時1小時31分鐘。前雙打世界第一彭帥名下有21個雙打冠軍，其中之一來自2017年深圳，當時搭檔捷克人赫拉瓦科娃。楊釗煊則有3個雙打冠軍，最近一個是去年在迪拜搭檔達布羅斯基奪冠。 明天，兩場單打半決賽早上十點同時開打，薩巴倫卡和王雅繁亮相中央球場，里斯克和茲沃娜列娃在一號球場。 單打決賽將在中央球場進行，不早於下午兩點，接著是雙打決賽。 深圳公開賽一號球場將免費開放。 深圳公開賽由中國網球協會、深圳市文體旅遊局、IMG 、央視IMG體育賽事管理有限公司主辦，由龍崗區文體旅遊局、佳兆業文體、弘金地體育承辦。 賽事贊助商包括：佳兆業集團、金地集團、深圳龍崗珠江皇冠假日酒店、愛奇藝體育、鴻星爾克、力健、尤尼克斯、海德以及康師傅包裝飲用水。 賽事官方網站為www.ShenzhenOpenTennis.com 資料及相片來源 : IMA / 深圳公開賽

資格賽球員庫德瑪托娃和外卡選手茲沃娜列娃之間的俄羅斯內戰推遲了3小時40分鐘，下午2點45才開始。因為雨水，兩人打打停停，只打了70分鐘，當時世界排名133的庫德瑪托娃6-4拿下第一盤。 因為天氣不佳，比賽暫停，兩人一直等到下午六點，組委會宣布比賽推遲到明天繼續。 這場對決明天安排在中央球場第二場進行，在此之前將是頭號种子薩巴倫卡和五號种子莎拉波娃之間的較量，比賽下午一點開打。 今天美國人里斯克和羅馬尼亞人科斯蒂婭的比賽於下午三點半在一號球場進行，只打了35分鐘，進行了兩局就暫停，科斯蒂婭第一盤2-0領先。兩人明天將在一號球場第二場進行補賽。 明天中央球場第三場比賽將是資格賽球員尼庫萊斯庫對陣碩果僅存的中國球員王雅繁。 雙打半決賽明天開打，一號球場下午一點將進行的是日本 / 烏克蘭組合日比野菜緒 / 卡列尼娜對陣中國 / 捷克組合段瑩瑩 / 沃拉科娃。 另外一場雙打半決賽由瑞士 / 俄羅斯組合巴辛斯基 / 茲沃娜列娃對陣二號种子中國組合彭帥 / 楊釗煊，比賽安排在茲沃娜列娃單打結束並適當休息之後。 巴辛斯基和茲沃娜列娃此前一輪不戰而勝晉級四強，當時她們的對手俄羅斯組合帕夫柳琴科娃 / 維赫艷塞娃因傷退賽，後者右前臂受傷。 深圳公開賽一號球場將免費開放。 深圳公開賽由中國網球協會、深圳市文體旅遊局、IMG 、央視IMG體育賽事管理有限公司主辦，由龍崗區文體旅遊局、佳兆業文體、弘金地體育承辦。 賽事贊助商包括：佳兆業集團、金地集團、深圳龍崗珠江皇冠假日酒店、愛奇藝體育、鴻星爾克、力健、尤尼克斯、海德以及康師傅包裝飲用水。 賽事官方網站為www.ShenzhenOpenTennis.com 資料及相片來源 : IMG / 深圳公開賽

作為泛珠新賽季開始前的第一場大規模賽事，賽道英雄700公里耐力賽無異於各支參賽車隊的演武場，既可以調試賽車又可以磨練“士兵”，試問如此良機誰肯放過！並且相比2018年的耐力賽，總里程從600公里升級為700公里，比賽用時的加長、天氣影響和溫度條件的變化、以及隨之而來的進站、加油、換胎、車手接力等相關安排，戰略部署難度直接升至“高級”，同時也讓比賽關注度調亮了“N+1”。 在參賽車隊中，除了泛珠賽道英雄系列賽常客陝西天石車隊、Zun Motorsport Crew、Grid Motorsport、力魔基亞車隊、廣州BoomGEAR勁舜、高格賽車、百威TPR Racing 、積時賽車隊、油力特車隊、德堡車隊、ASIA RACING TEAM、威立車隊、基信車隊、自己人Racing、SPC-RYDANZ-SPORSKY RACING TEAM等，也有來自中國香港著名的778車隊、TEAM LOTUS、RM1 RACING TEAM 、Parkview motor等新車隊面孔的加入。 據悉，廣東廣播電視台體育頻道著名主持人、資深F1解說員、偶像派實力車手張海寧將代表SPC-RYDANZ-SPORSKY RACING TEAM車隊首次參加賽道英雄耐力賽。他的隊友是三位實力強勁的車手：中國著名賽車手郭海生、中國房車錦標賽年度冠軍鄧保維和2016-2018年連續三年的亞洲房車巡迴賽年度冠軍車手饒隆。 GT組方面，由有著國際及國內眾多比賽經驗的方駿宇、唐偉楓、林一鳴、馬嘉駿組隊的Zun Motorsport Crew陣容同樣引人注目。他們場上表現如何，車迷們必定密切關注。 參加本場速度英雄3小時耐力賽的有21個車組。包括：Dainese Lash Racing、世釗車隊、ACE Motorcycle、Dan Kruger Racing、Jim777y GT Racing Team、紅區賽車隊、雲南YNSSC車隊、西安MR設計師、天仕賽車隊、宏遠賽車隊、VS賽車隊、深圳299賽車隊。 參賽車手中，有在2018年的3小時耐力賽中取得前三名的丹·克魯格（Dan Kruger）、卡爾·羅（Karl Roe）、理查德·屈爾潘（Richard Culpin）、歐陽富、李國雄等車手。同時也有獲得2018年速度英雄組別年度前三甲的沙俊同、馬賽、麥志聰等車手。 2019年賽道英雄700公里／速度英雄3小時耐力賽將於1月5日（週六）下午進行排位賽，並於1月6日（週日）上午9時開始正式比賽。耐力賽揭開新年新篇章，珠海國際賽車場等你來，新年一起開跑吧！ 資料及相片來源 : 珠海國際賽車埸

深圳公開賽頭號种子、白俄羅斯球星薩巴倫卡今天在中央球場僅用時74分鐘就以6-3, 6-3擊敗俄羅斯人亞力桑德羅娃，躋身八強。 世界排名第13的薩巴倫卡第三局就遭到破發，但她很快調整狀態，在第四局和第八局實現反破，最終贏下首盤。白俄羅斯猛將身高1米82，在去年十月排名一度高居第11位，她在去年武漢贏得職業生涯第二個冠軍。第二盤中，薩巴倫卡三次破發，順利晉級四分之一決賽。 她的下一個對手將是五號种子莎拉波娃，她曾經在2017年天津決賽輸給過這位俄羅斯巨星，那也是她們過去唯一一次交手。 “我很高興能夠取勝，對於明天的比賽我十分期待。和莎拉波娃較量應該會非常有趣。我在天津輸給了她，但其實兩盤我都曾領先。我會好好想想明天怎麼打，希望我能做得比上次交手時好。”20歲的薩巴倫卡說道。 今天，年輕的中國外卡選手王欣瑜上演令人心碎的一幕，她在對陣名將莎拉波娃時曾領先一盤，打得非常具有攻擊性，但在第二盤中不得不因傷退賽。莎拉波娃最終以6-7(4), 5-2的比分晉級八強，比賽用時1小時45分鐘。 17歲的王欣瑜身高六英尺，比賽中她開局強勢，利用凶狠的正手製勝分率先在第一盤第四局破發，令主場觀眾興奮不已。 莎拉波娃在首盤第九局挽救了四個盤點，接著王欣瑜發出了兩個雙誤遭到破發。隨後兩人一路打到搶七，並且在搶七中互相取得迷你破發。關鍵時刻，莎拉波娃發出雙誤，又送給王欣瑜一個盤點，接著俄羅斯球星正手擊球失誤，將第一盤拱手讓出。 第二盤中，年輕的王欣瑜繼續攻擊性打法，第一局就破掉31歲的莎拉波娃的發球局，但是在第四局中莎娃實現反破，扳平比分。 令人痛心的一刻發生在第六局，王欣瑜左大腿出現抽筋，叫了一次醫療暫停。經過包紮，她很勇敢地回到場上繼續比賽，但是下一分在接莎拉波娃的回發球時她痛苦地倒在了地上。 因為中斷比賽和叫了兩次醫療暫停，王欣瑜被罰了兩局，很顯然當時她已經無法再繼續堅持比賽了。此時，前世界第一莎拉波娃坐到了眼淚婆娑的王欣瑜身旁，非常溫暖地去安慰這位年輕的後輩。 莎拉波娃說道：“我們都不想這樣結束比賽。我想她才是本場比賽的主宰者，雖然我開始逐漸找到節奏，能夠打得更主動一些，擊球靠近邊邊角角，但是毫無疑問她很有機會贏得整場比賽。我告訴她保持健康才是最重要的，如果她能繼續像今天這樣擊球，她絕對有能力成為一位冠軍。” 在兩位同為24歲的球員之間的較量中，中國選手王雅繁以3-6, 6-4, 6-4逆轉擊敗突尼斯人加布爾，比賽在中央球場進行，用時2小時3分鐘。值得一提的是，兩人目前都處在職業生涯的排名最高峰。 王雅繁挽救了自己所面臨的16個破發點中的12個，包括決勝盤所面臨的6個破發點中的5個，同時她抓住了8次破發機會中的4次，最終首次闖入深圳公開賽八強。 “我很高興贏下比賽，第一盤輸掉之後，我在第二盤做了一些改變，我感覺打得越來越好。”王雅繁是南京人，目前排名第70位，本賽季的目標是突破前50大關。 中央球場最後一場比賽受到雨水的干擾，最終羅馬尼亞的資格賽球員尼庫萊斯庫用時2小時24分鐘，以6-7(2), 6-3, 6-4淘汰了捷克重砲手克·普利斯科娃，這是前者自從2014年以來首次躋身深圳八強。 在一號球場，雙打前四種子中有三對遭到淘汰。 日本/ 烏克蘭組合日比野菜緒/ 卡列琳娜以6-2, 6-7(3), 10-4擊敗頭號种子日本/ 白俄羅斯組合青山修子/ 馬羅扎娃，晉級四強，比賽用時1小時26分鐘。 二號种子中國組合彭帥 / 楊釗煊以6-4, 6-3擊敗羅馬尼亞 / 格魯吉亞組合巴拉 / 卡拉什尼科娃，晉級四強，比賽用時71分鐘。彭帥是前雙打世界第一，曾在2017年深圳公開賽搭檔哈拉瓦科娃奪冠，這次是她和楊釗煊首次配對參賽。 中國/ 捷克的跨國組合段瑩瑩/ 沃拉科娃用時68分鐘，以6-4, 6-2擊敗了三號种子斯洛文尼亞/ 俄羅斯組合雅庫波維奇/ 克羅瑪查娃，這是她們搭檔以來首個巡迴賽四強席位。 俄羅斯組合帕夫柳琴科娃 / 維赫艷塞娃最後時刻替補入圍雙打正賽簽表，她們首輪對手王雅繁 / 張帥因為傷病退賽，所以不戰而勝進入第二輪。 兩屆賽會亞軍、兩位資格賽球員、外卡球員、頭號种子和五號种子將亮相明天的四分之一決賽 除了富有話題性的薩巴倫卡和莎拉波娃，明天深圳公開賽還將迎來兩屆賽事亞軍里斯克，外卡老將茲沃娜列娃，兩位資格賽好手尼庫萊斯庫與庫德瑪托娃。 中央球場首場比賽是俄羅斯內戰，茲沃娜列娃將和庫德瑪托娃首次交手，比賽11點開始。 在從資格賽晉級八強的路上，庫德瑪托娃已經連續奉獻了三場三盤大戰，包括擊敗八號种子帕夫柳琴科娃。 34歲的茲沃娜列娃將連續兩輪對陣年僅21歲的晚輩，上一輪她擊敗了另外一位資格賽球員約洛維奇。 第二場比賽則是薩巴倫卡對陣莎拉波娃，前者去年輸給了最終的冠軍哈勒普，後者則渴望連續第二年躋身賽會四強。 美國人里斯克和羅馬尼亞人科斯蒂婭將迎來第七次交手，自從2007年美網資格賽首輪相遇以來兩人在11年裡堪稱老對手。 科斯蒂婭交手記錄4-2領先，兩人去年碰到兩次，里斯克贏得在紐倫堡的紅土之戰，科斯蒂婭則在美網首輪勝出。 中央球場最後一場比賽是尼庫萊斯庫對陣中國球員王雅繁，兩人在2014年廣州半決賽曾交手，當時羅馬尼亞人直落兩盤獲勝。 明天11點在一號球場將進行一場雙打半決賽，日比野菜緒 / 卡列琳娜對陣段瑩瑩 / 沃拉科娃。 深圳公開賽一號球場將免費開放。 深圳公開賽由中國網球協會、深圳市文體旅遊局、IMG 、央視IMG體育賽事管理有限公司主辦，由龍崗區文體旅遊局、佳兆業文體、弘金地體育承辦。 賽事贊助商包括：佳兆業集團、金地集團、深圳龍崗珠江皇冠假日酒店、愛奇藝體育、鴻星爾克、力健、尤尼克斯、海德以及康師傅包裝飲用水。 賽事官方網站為www.ShenzhenOpenTennis.com，可登陸查詢更多相關信息。賽事門票可以通過大麥網購買，也可以登陸http://www.shenzhenopentennis.com/2019/chs/tickets.php 選購，另外，你也可以通過撥打熱線電話10103721訂票。 更多信息請登錄賽事官方網站 ：www.ShenzhenOpenTennis.com 資料及相片來源 : IMG / 深圳公開賽

羅馬尼亞球員尼庫萊斯庫打出了職業生涯的代表作，這是她第七次亮相深圳公開賽，今天她用時52分鐘以6-0, 6-2擊敗四號种子、世界排名22的奧斯塔彭科。 尼庫萊斯庫目前31歲，排名第99，本次賽事通過資格賽突圍，今天她只在第二盤開始被破發，把握住了8個破發點中的6個。排名更高的奧斯塔彭科表現不佳，發了8個雙誤，35個發球分中只贏下26%的分數。 羅馬尼亞人賽后表示：“資格賽兩輪比賽讓我得到了很好的準備。我聖誕節是在飛機上度過的，但這也是好事，我很早來到這裡備戰。我在中央球場表現得不錯，我此前在這裡練過球，這也是為何我今天表現得很穩定。” 美國人里斯克第四次亮相深圳，今天她第三度殺入八強，本場比賽她逆轉擊敗了俄羅斯人羅迪娜，比分為4-6, 6-2, 6-3，耗時1小時47分鐘。 28歲的里斯克去年在紐倫堡打進決賽，她在2014年天津站奪冠，並且過去五次打進決賽有三次發生在中國，分別是2016和2017年深圳，以及2016年天津。 美國人賽后表示：“我很高興這兩場比賽發揮穩定，我很想繼續前進。我喜歡在深圳比賽，我喜歡這裡的氛圍，讓人很舒服。很多中國賽事都很棒，所以我一直來參賽。” 34歲的外卡球員茲沃娜列娃是單打正賽簽表中最年長的選手，今天在中央球場她表現出色，以7-5, 4-6, 6-4擊敗21歲的塞爾維亞資格賽球員約洛維奇，比賽耗時2小時37分鐘，俄羅斯人順利晉級八強。 賽后，前世界第二茲沃娜列娃說：“比賽很艱難，她打得很棒，我很高興能勝出。我感覺自己的心態很年輕，身體甚至比以前還好。年齡對我不是問題，我還是享受四處參賽，這是最重要的。” 中國外卡球員彭帥今天在首輪遺憾因為抽筋退賽，她的對手、捷克球員克· 普利斯科娃最終以3-6, 7-6(6), 3-3拿走勝利，比賽在中央球場進行了2小時26分鐘。 普利斯科娃第二盤4-5落後時挽救了2個賽點，但是她也錯失了5個盤點，其中2個發生在6-5領先時，另外3個是在搶七6-3領先時，不過最終她還是在第6個盤點拿下第二盤胜利。 普利斯科娃賽后說：“我每分必爭，她在第二盤有兩個賽點，我很高興能夠勝出，當然最好不是以她退賽的方式，我希望她沒事。這是我第三次來深圳，我總是能晉級八強，今年希望也可以吧。” 今天中央球場最後一場比賽中，資格賽球員庫德瑪托娃以6-2, 1-6, 6-2擊敗八號种子帕夫柳琴科娃，比賽耗時1小時34分鐘，她也成為第二個晉級八強的俄羅斯人。 今天在一號球場首場比賽中，羅馬尼亞人科斯蒂婭以6-2, 6-2擊敗法國人帕門蒂爾，比賽用時68分鐘。世界排名84位的科斯蒂婭挽救了自己面臨的唯一一個破發點，並且把握住了5次破發機會中的4次，晉級八強。 雙打比賽中，3號种子斯洛文尼亞 / 俄羅斯組合雅庫波維奇 / 克羅瑪查娃以6-4, 2-6, 10-4擊敗中國組合蔣欣玗 / 湯千慧，晉級八強。 日本 / 烏克蘭組合日比野菜緒/卡琳娜以6-1, 7-5擊敗德國 / 法國組合瑪麗亞 / 帕門蒂爾，晉級八強，比賽耗時1小時3分鐘。 雙打首輪最激烈的比賽是瑞士 / 俄羅斯組合巴辛斯基 / 茲沃娜列娃用時1小時38分鐘擊敗中國外卡組合王欣瑜 / 荀芳穎，比分為2-6, 7-5,13-11。 頭號种子薩巴倫卡與五號种子莎拉波娃明天亮相單打第二輪 明天，剩餘的四場單打第二輪比賽將上演，一場雙打首輪和三場雙打四分之一決賽也將開打。 頭號种子、世界排名13的白俄羅斯人薩巴倫卡將對陣俄羅斯人亞力桑德洛娃，前者渴望第二次晉級深圳公開賽八強。此前兩人交手一次，發生在2017年深圳ITF60k，當時俄羅斯人獲勝。 賽事五號种子莎拉波娃去年在深圳晉級四強，明天她在第二輪將對陣中國外卡球員王欣瑜，莎娃現年31歲，而王欣瑜只有17歲。這是王欣瑜第一次打進巡迴賽第二輪。 突尼斯人加布爾首輪擊敗了七號种子張帥，明天她將繼續對陣一位中國球員王雅繁，比賽安排在中央球場第一場。 兩位選手都處在職業生涯的巔峰，24歲的加布爾排名60，去年十月在莫斯科打進決賽。王雅繁排名70，2018年她在邁阿密從資格賽殺入第四輪，在四月鄭州125k打進決賽，在十月柳州ITF奪冠。 中央球場最後一場比賽中，尼庫萊斯庫將對陣普利斯科娃，兩人曾在2015年溫網交手，羅馬尼亞人勝出。 明天一號球場將進行四場雙打比賽。 頭三號种子都晉級八強。頭號种子青山修子 / 馬羅扎娃將對陣日比野菜緒 / 卡列琳娜。二號种子彭帥 /楊 釗煊對陣巴拉 / 卡拉什尼科娃。三號种子雅庫波維奇 / 克羅瑪查娃將對陣段瑩瑩 / 沃拉科娃，比賽11點開打。 四號种子、中國組合張帥/ 王雅繁將在首輪對陣帕夫柳琴科娃/ 維赫艷塞娃，後者因為鄭賽賽/ 貝古退賽而替補進入正賽，鄭賽賽退賽原因為病毒感染。 深圳公開賽一號球場將免費開放。 深圳公開賽由中國網球協會、深圳市文體旅遊局、IMG 、央視IMG體育賽事管理有限公司主辦，由龍崗區文體旅遊局、佳兆業文體、弘金地體育承辦。 賽事贊助商包括：佳兆業集團、金地集團、深圳龍崗珠江皇冠假日酒店、愛奇藝體育、鴻星爾克、力健、尤尼克斯、海德以及康師傅包裝飲用水。 賽事官方網站為www.ShenzhenOpenTennis.com，可登陸查詢更多相關信息。賽事門票可以通過大麥網購買，也可以登陸http://www.shenzhenopentennis.com/2019/chs/tickets.php 選購，另外，你也可以通過撥打熱線電話10103721訂票。 更多信息請登錄賽事官方網站 ：www.ShenzhenOpenTennis.com more photos at our facebook page....