[2019年3月25日，香港]: 香港男子七人欖球代表隊在「婆羅洲七人賽」銀盃決賽奮戰下未竟全功，以14-19不敵東道主婆羅洲鷹隊(Borneo Eagles) ，而香港女子隊在季軍戰以0-39成為日本珍珠隊(Japan Pearls)的手下敗將。 兩支港隊同樣在八強賽以43-0輕鬆晉級，女子隊當時的對手是最後奪得銀碟的Panthera Ladies ，而男子隊則闖過 Wipers Tsunami的障礙。 港隊後起之秀麥季聰的演出有姚錦成的影子，他在Wipers Tsunami一役中大演帽子戲法，兩日賽事共達陣6次，加上女子隊鄭家慈的兩個達陣，為「奮進行動」(Operation Breakthrough)籌得港幣80000元的善款，全賴亞洲之友(Friends of Asia)及「勞倫斯世界體育公益計劃」共襄盛舉，各為他們每次達陣而捐出港幣5000元。 丹馬克(Max Denmark)和保確特(Kane Boucaut)在首日賽事便成為十字軍，令港隊只剩下10名球員可供調動。主帥莊保羅(Paul John)十分滿意球隊於決賽的賣命演出，他說: 「這場決賽是一場硬仗，而我們在晉級之路沿途所撃敗的對手也有不少國腳助拳，由此可見今屆賽事是我們參賽以來質素最高的一次。」 「我樂見大家互相支持和無私付出，至於未能奪冠而回當然有點失望，事實上我們的表現確實勇氣可嘉，我引以為榮。」 港隊在四強時有驚無險下以24-0力克沙巴鷹隊( Sabah Eagles)，麥季聰今仗取得他在這賽事個人的第4次達陣，隊友摩理臣(Raef Morrison)也梅開二度，合力助港隊取得決賽席位與由斐濟和新西蘭前國腳組成的婆羅洲鷹隊一分高下。 這場銀盃決賽扣人心弦，雙方共互換5次領先位置，港隊率先落後0-5和7-12下並沒有氣餒，終於在完半場前反先14-12 。 這分數在下半場大部份時間保持不變，婆羅洲鷹隊與港隊互相制衡，前者經過多番嘗試後終於找到破門之計。 港隊此時傳來不利消息，賀迪(Jamie Hood)被暫罰離場令港隊更處於下風， 而婆羅洲鷹隊也穩妥地保持控球權直至完場。 綜觀港隊在這賽事的表現，對即將來臨的「國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽」期間舉行的系列賽外圍賽大收練兵之效，莊氏續說: 「我們現在應該對自己的打法有信心，這10名球員皆挺身而出全力以赴。我們回港後便著手選出最後名單，我很高興大家此行建立了更高標準。」 香港女子隊在四強以7-43不敵賽事最終后冠得得主Nagato Blue Angels，該隊充斥日本的七人賽專家和新西蘭、澳洲和庫克群島的好手。港隊未能好好地保持控球，更在半場時已大幅落後0-36。香港易邊後的表現大為改善並只失守一次，潘凱恩一手包辦達陣和附加罰球為港隊破蛋。 港隊之後在季軍戰再遇上小組對手日本珍珠隊，而且今次未能一雪前恥並再吃下0-39的敗仗。 香港女子隊教頭莫以恆(Iain Monaghan) 見識到賽事的競爭水平，認為已今非昔比，他道: 「我們與兩支實力強橫的日本球隊較量，她們有不少國腳級球員協助，讓我們更清楚高水平比賽的強度。」 「這正是我們需要追趕的競賽水平，而這種強度也曝露了我軍的缺點和可改善之處，正好讓我們為在下月的賽事前上了重要一課。」「我們在受壓下要更冷靜和更努力去製造空間，並要改善身處這情況下的溝通能力。」 莫帥也給予伊丹(Jess Eden)和皮妮(Amy Pyle)兩位小將大量上陣時間，他表示: 「這正好讓年輕小將們汲收寶貴實戰經驗，她們在整個賽事既投入又賣力，並在場上展示了自己的天賦。傷癒復出的球員也寓賽於操，相信她們要好好休息一下。」 莫帥也好好利用「婆羅洲七人賽」為4月初的「世界女子七人欖球賽-外圍賽」提升狀態，並安排了與香港20歲以下青年軍和蘇格蘭在比賽週和賽前幾日友賽，為4月4-5日的外圍賽作最後熱身。 莫氏最後說: 「我軍雖然有點失望但態度依然正面，大家相比1月時已進步了很多。我已再三提醒她們奧運外圍賽的20週備戰期已過了6星期，這段時間實在令人興奮。」 Information and photo source : Elite Step Asia / HKRU

3月24日星期日，2019泛珠三角超級賽車節-春季賽進入第二個比賽日。賽道英雄－壹的比賽在上午11點26分開始。隨著天氣好轉，賽道逐漸變乾，看台上的觀眾也佔滿了最佳觀賽位。東風本田賽車隊（Dongfeng Honda Racing Team）的77號翁普萊（Pattarapol Vongprai）以絕對優勢獲得冠軍。 紅燈熄滅，比賽開始， 21台賽車奮力衝出起跑線，比賽直接進入白熱化爭奪。東風本田賽車隊（Dongfeng Honda Racing Team）的77號翁普萊（Pattarapol Vongprai）開始領跑。 TRC車隊的48號李兆華與天石車隊11號藺新穎在4號彎發生碰撞，62號賽車和1號賽車在10號彎衝進緩衝區，53號賽車因為發車搶跑被罰通過維修區。一圈過後，排在前五位的分別是東風本田賽車隊（Dongfeng Honda Racing Team）的77號翁普萊、Champ X TA Motorsport 車隊26號蘇沙、東風本田賽車隊（Dongfeng Honda Racing Team）的55號伍家麒、TRC車隊的27號李家禧和78號陳大興。 緊接著，TRC車隊的27號李家禧創造出全場最快單圈，並向前車發起進攻。排在倒數第二排發車的22號林強最為凶猛，不停刷新和突破極限，第六圈時已經升至第六位。在他前面的五輛賽車一直咬得非常死，交替帶動看台上觀眾的激動情緒，不到最後一刻都不讓人放鬆片刻。其中東風本田賽車隊（Dongfeng Honda Racing Team）的55號伍家麒和TRC車隊的27號李家禧之間爭奪十分激烈。 比賽過半李家禧做出全場最快圈速1:44.904，一路穩步進攻。進入第十圈，第二名與第一名相差4秒的優勢，林強和李家禧完全有機會發起最後進攻衝刺。 10號彎，Champ X T.A Motorsport 車隊66號鄺健行失控衝出另一端草地，幾乎同時，李家禧再次挑戰自己成功，奪得1：44，782圈速好成績。在賽事進入最後兩圈的時候，林強似乎後力不繼，慢慢滑落至第五位。 十五圈比賽結束，東風本田賽車隊（Dongfeng Honda Racing Team）的77號翁普萊（Pattarapol Vongprai）率先沖線獲得全場冠軍，Champ X TA Motorsport的26號蘇沙（F.Souza）獲得亞軍，TRC車隊的27號李家禧獲得季軍。 冠軍東風本田賽車隊（Dongfeng Honda Racing Team）的77號翁普萊（Pattarapol Vongprai）在賽后表示，雖然地面仍然是濕地狀態，但他們冒險使用了乾胎，所以有一點擔心。但最終一路保持穩定，也有賴於他的駕駛戰術：當後車一接近，他就注意壓制及拉開距離最終取得冠軍。 至此，2019年第一場賽道英雄－壹的比賽就已經結束了，下一場比賽將在6月的泛珠夏季賽上進行。 資料來源 : 珠海國際賽車場 More photo at our facebook page...

亞洲雷諾方程式系列賽首站賽事昨天在珠海落幕。 車手由週五的練習開始便需要適應不穩定的天氣變化，一個週末經歷幹地、濕地、幹濕地賽道。 首站便遇上天公不造美的雨天，但也正好考驗車隊及車手的技術，因為車輛調較、車隊經驗及車手回饋至關重要。 話說回來，#23 Joey Alders比賽時造出了最快圈速33.8秒，可惜兩次起步都不順利導致被罰，兩度錯失上頒獎台的機會。 另外三位年青車手，#76 Elias Niskanen、#33 Sandro Tavartkiladze以及 #21 Bruno Carneiro，於第一場比賽表現出色，分別獲冠軍及亞軍，可惜周日賽事均發生意外未能完成賽事。 至於去年參加AFR賽事的#96 Kurt Hill今站亦表現穩定，兩場賽事都站上了頒獎台。 中國車手方面，#6 劉澤煊在周日賽事表現勇猛，超過了幾位年輕車手保持第二位置完成比賽。 香港車手 #99洪壽鴻第一次在雨中作戰，週五及週六時表現不太順利，但到周日狀態漸佳，順利完成比賽並獲得大師組冠軍。 AFR 2019 第一站成績： 正賽1： 專業組 - PS Racing #76 Elias Niskanen, ART #21 Bruno Carneiro, ART #96 Kurt Hill 精英組 – FRD Team #8 孫文滔 大師組 – ART #6 劉澤煊, KRC #16 張冉, S&D Motorsports #88 翁厚垣 正賽2： 專業組 – BlackArts Racing #33 Sandro Tavartkiladze, ART 劉澤煊, ART #96 Kurt Hill 精英組 – ART #36 陳運圖 大師組 – S&D Motorsports #99 洪壽鴻, S&D Motorsports #88翁厚垣, KRC #16 張冉 AFR 2019年度積分榜由BlackArts Racing #33 Sandro Tavartkiladze, ART #96 Kurt Hill, ART #6 劉澤煊領先。 資料來源 : Asian Formula Renault Series

[2019年3月25日，香港]： 香港欖球總會(欖總) 今日公佈「國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽2019」宣傳大使的陣容，這陣容包括了七人賽和十五人賽的欖球傳奇人物， 4位欖球史上的「達陣王」更史無前例地在綠茵場上一同亮相(4月5-7日) 。 欖總七人欖球宣傳大使包括大畑大介(Daisuke Ohata)、甘比斯(David Campese)、沙恩威廉斯(Shane Williams)和滙豐欖球大使夏班拿(Bryan Habana)，他們將齊集「國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽」的賽場，寫下這四名傳奇球星聚首一堂的歷史。 這四名傳奇戰將皆與七人賽甚有淵緣，大畑大介在1999年對蘇格蘭人時的單人匹馬「東岸至西岸」式達陣絕殺對手並贏得銀碟錦標，他為日本上陣58次中取得69次達陣，亦參加了1999年和2003年的「世界盃」以及1997年和2001年的「七人欖球世界盃」。 夏班拿的球員生涯以七人賽起步並在2004年的系列賽為南非披甲，憑出色的表現獲得十五人隊在翌季向他招手，他更在十五人隊首季便獲選為「南非欖球先生」，之後再於2007年和2012年兩獲同一殊榮。夏班拿在2007年為南非上陣124次攻入67次達陣，並憑這優秀演出獲選為該年的「世界欖球先生」。 曾12次征戰「香港國際七人欖球賽」的澳洲名將甘比斯助國家隊創下80年代的輝煌戰績，他是澳洲7年內4度勇奪銀盃冠軍的功臣之一。他的獨門秘技 - 「鵝步縱橫」 (goose-step)令香港球迷和世界各地的防守球員目瞪口呆。他為澳洲披甲101次攻入64次達陣，他亦獲得澳大利亞勳章(Order of Australia)和國際欖球理事會「名人堂」(World Ruby Hall of Fame)嘉許其運動成就。 沙恩威廉斯MBE 是威爾斯和British & Irish Lions隊的達陣能手，91次披甲中錄得60次達陣，他也是威爾斯國家隊喼帽最多的翼鋒，並三戰「世界盃」和兩次大滿貫(Grand Slam)得主，也隨British & Irish Lions隊3度外訪及上陣4次。沙恩威廉斯在2008年獲選為「世界欖球先生」和成為國際欖球理事會「名人堂」的一員。 「香港國際七人欖球賽」宣傳大使中的唯一女中豪傑是新西蘭的迪雅活雯(Portia Woodman)，她在系列賽的195次達陣令人望塵莫及，並在2015年獲選為「世界七人欖球小姐」(World Rugby Women’s Sevens Player of the Year)和獲得2017年的「世界欖球小姐」(World Rugby Women’s Player of the Year) 的榮譽。 其他欖球名將還有招米曹(Drew Mitchell)和祖舒樂菲(Josh Kronfeld)，前者為澳洲上陣71次和3度參加「世界盃」，並是澳洲「世界盃」史上的「達陣王」，他亦14度高舉法國Top 14 聯賽和2次「歐洲盃」(European Cup)冠軍。祖舒樂菲則為新西蘭披甲 54 次包括1995 年及1999年的「世界盃」，他曾效力 Otago、Highlanders 和Leicester Tigers 等著名球會，並為Leicester Tigers 贏得「歐洲盃」。 英格蘭飛鋒安迪古迪(Andy Goode) 上陣逾400次並為所效力的英格蘭、法國和南非的球會取得3,000分以上。這名英格蘭國腳在2005年至2009年間上陣17次和貢獻了107分，他亦是英格蘭欖球超級聯賽史上得分第二高的球員，並5度贏得超級聯賽錦標。 占咸美頓是第1000位蘇格蘭國腳，他在2006年以23歲之齡初披蘇格蘭戰衣。綽號「大塊頭」的占咸美頓在15年球員生涯中為蘇格蘭國上陣63次，更參加了2007年和2011年的「世界盃」。2013年他以Barbarians隊成員身份與British and Irish Lions隊在香港交手。占咸美頓的祖母是中國人而母親也在香港出世，他亦是欖總社區基金的全球宣傳大使。 這班宣傳大使將出席一系列本地社區宣傳活動如欖球教室和慈善活動，為「國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽2019」在賽前的「瘋狂欖球週」造勢。香港國際七人欖球賽」官方慈善機構「勞倫斯世界體育公益計劃」(Laureus Sport For Good)亦邀來其他體壇傳奇人物，包括前新西蘭國腳兼該計劃的主席費斯柏克(Sean Fitzpatrick)、計劃成員米高莊遜(Michael Johnson)和體壇名將李小鵬，二人合共擁有9枚奧運金牌，此外英格蘭女子欖球史上的「得分王」羅利域文(Nolli Waterman) (Nolli Waterman)也隨計劃訪港 。另外幾位欖球名將夏班拿、奧德斯哥爾(Brian O’Driscoll)、格根(George Gregan)和懷恩(Ben Ryan)也應滙豐邀請來港。 最後其他在比賽週現身香港的欖球名宿還有前新西蘭國腳祁爾雲爵士(Sir John Kirwan)、伊恩麥基肯(Sir Ian McGeechan)、連拿亞(Michael Lynagh)、希斯丁(Gavin Hastings)、基迪歐(Mat Giteau)、西蒙梳爾(Simon Shaw)、域卡文(Rob Vickerman)、積臣李安納(Jason Leonard)、達勒尼奧(Lawrence Dallaglio)、法蘭賓斯(Frank Bunce)和高靈士(Ben Gollings)等等。 「M」品牌活動致力提升香港為亞洲體育盛事之都的形象，國泰航空/匯豐香港七人欖球賽」作為獲授「M」品牌的大型體育活動，象徵為本地體壇日曆上一項精彩刺激及具標誌性的盛事，引以為榮。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU

泛珠三角超級賽車節 - 春季賽進入第二個比賽日速度英雄在今天下午進行了第二回合比賽0.26號李鄭鵬憑藉出色發揮再次拿下全場冠軍，7號馬克·艾希森（Mark Aitchison）獲得亞軍，國貴賽車隊9號黃世釗獲得第三名。 昨天進行的第一回合比賽可以說是非常精彩，車手之間你來我往，競爭非常激烈。今天雨勢變小，但是半濕的賽道挑戰依舊不小。下午13:10分，高手雲集的速度英雄第二回合比賽正式開始。 李鄭鵬起步相當不錯，7號馬克·艾希森（Mark Aitchison）緊緊隨隨在其身後，兩人一開始在彎道處你爭我奪，非常精彩。而一圈過後，國貴賽車隊9號“摩王”黃世釗也是憑藉著強大的實力，上升到了第三位。 第二圈剛結束，李鄭鵬就做出了1：41.740最快圈速，二三位分別為馬克·艾希森（Mark Aitchison），黃世釗，競爭非常激烈。賽程過半，賽道逐漸變乾，對雨胎的磨損也是比較大，需要更加註意安全。此時前三名的優勢逐漸明顯，已經形成第一梯隊。第二梯隊由59號何智鋒與71號丹•格魯格（Dan Kruger）保持。 之後第一集團開始遭遇慢車，速度有所放慢.600CC組別袁際博與國貴賽車隊的馬賽競爭也非常激烈，你爭我趕，搶奪著組別頭名。幾次彎道爭奪之後，袁際博成功超越馬賽。 比賽的最後階段，賽車的雨胎磨損嚴重，26號李鄭鵬也是在努力保持著車身穩定，最終率先沖線，再次拿下冠軍！7號馬克·艾希森（Mark Aitchison）與國貴賽車隊9號黃世釗分列二，三位。可惜的是，最後時刻17號林智飛沖向沙地，遺憾丟掉組別頭名位置。 最終，1000CC OPEN A組前三名分別為26號李鄭鵬，7號馬克·艾希森（Mark Aitchison）與國貴賽車隊9號黃世釗.1000CC OPEN B組前三名分別為59號何智鋒，國貴賽車隊12號黃彥嘉，93號李君證.600CC CL1組前三名分別為2號袁際博，國貴賽車隊21號馬賽，76號和田留佳（Wada Ruka）.CL2組前三名分別為國貴賽車隊75號王孝源，22號沙俊同，24號劉闖。 賽后，蟬聯冠軍的李鄭鵬表示，“很開心能夠圓滿的結束週末這個比賽。昨天雨地，今天的半乾濕賽道，挑戰都是非常大。對於今天的賽道狀況，我都是盡量找有濕地的地方跑，油門控制也要好，車的馬力就是慢慢發揮出來。在夏季賽，我要爭取做到更好，增強體能，保持好自己的狀態，打破自己的單圈最快圈速記錄“。 2019年春季賽的速度英雄比賽到這裡就全部結束了，意猶未盡的車迷們將在6月的泛珠夏季賽上再次過足眼癮！ 資料來源 : 珠海國際賽車場

（香港，2019年3月24日）由環保促進會主辦的第三屆「著綠狂奔2019」慈善長跑賽今日在香港科學園及白石角海濱長廊順利完成，吸引超過1,000名跑手參與。賽事除設立個人賽、親子組賽外，更設立綠色企業團體組及綠色領袖賽，讓更多公眾和企業也可參與其中。各方政商領袖亦鼎力支持，當中包括香港特別行政區政府機電工程署副署長賴漢忠先生, JP 擔任主禮嘉賓和參與比賽，而水務署、路政署、渠務署、均有派代表出席「1公里綠色領袖賽」。另外，著名演員韓馬利女士亦現身，以行動支持環保。 環保促進會主席施永青先生在活動頒獎禮中表示﹕「很高興見到來自不同界別的人士踴躍參與『著綠狂奔』，希望藉此燃起香港市民持之以恆和永不放棄的體育精神，鼓勵公眾從日常生活做起，實踐環保綠色生活。是次活動收益會撥捐到環保教育、宣傳活動、廢物管理之研究等，延續推廣環保到社會各階層。」 環保促進會行政總幹事何惠萍女士說：「『著綠狂奔』是環保促進會其中一個年度大型活動，至今已來到第三屆，此活動能夠成功舉辦有賴各贊助商、支持機構、媒體和所有『著綠戰士』的支持和認同，讓我們能以『綠惜減廢』的原則，舉辦這項大型活動。」 著綠措施 實踐環保賽事 為了減低活動對環境帶來的破壞，大會強調「著綠措施，環保為先」的統籌原則，推出多項綠色措施，例如派發可重用水杯代替塑膠樽裝水和紙杯；由於研究指出運動衫會釋放微纖維流入海洋，大會更首次不派發跑衣，轉為送贈環保保溫瓶作紀念品。與此同時，大會亦在電子版跑手須知手冊中，加入多項環保生活貼士，鼓勵跑手於日常生活中實踐環保。跑手們都非常欣賞今年主辦單位推行的著綠措施。 企業隊著綠支持 親子隊環保任務添趣味 今屆企業組別和親子組別的參賽人數大幅上升。企業組別有超過40隊隊伍參與支持，其中俊和建築工程有限公司共派出5隊參賽，勇奪「最踴躍參與企業獎」。而不少企業隊都配合「綠色」衣著主題，並由嘉里物業管理有限公司贏取「至型著綠大獎」企業組獎項。為了增添趣味及加強參加者的環保意識，大會在親子組別賽道中途點設置環保任務站，透過互動性遊戲灌輸正確的環保知識，大人小孩都表現得非常投入。 比賽結束後，大會亦舉辦了「著綠派對」，跑手非常投入參與環保攤位遊戲、欣賞瑜珈表演、並到飲食站補充能量等。派對氣氛高漲，樂也融融。 資料及相片來源 : 「著綠狂奔」2019慈善長跑賽

24 March 2019, Sanya – The Chinese Island of Hainan played host to its first ever E-Prix as VENTURI Formula E Team drivers, Felipe MASSA and Edoardo MORTARA, went to battle for the Monaco based team at the 6th round of the 2018-19 Formula E Championship on Saturday 23rd March. An action packed race in the sweltering heat saw both drivers pushed to the limit at the 2.236km track’s debut. The final race results saw MASSA finish in 10th, earning a valuable championship point, with MORTARA in 13th. GOOD PACE, BAD LUCK With the thermometer nudging 30°C, the race kicked off at 3pm local time with Edoardo MORTARA beginning the race from 11th position with teammate Felipe MASSA in 15th. Both VENTURI Formula E Team drivers got off to a flawless start, with Felipe MASSA working his way through the pack and completing the opening lap in 12th and Edoardo MORTARA climbing to 8th place. The Italian-Swiss driver then hovered between 8th and 10th, until a crash resulted in the red flag being deployed with a third of the race to go. Before the interruption, Felipe MASSA was consistently in touch with the top 10, with both cars performing efficiently. With just four minutes of the race remaining, NISSAN E.DAMS Sébastien BUEMI’s collided with 8th place MORTARA which resulted in him losing a place before quickly regaining it. Unfortunately he was then unable to avoid Robin FRIJNS (ENVISION VIRGIN RACING) and Lucas DI GRASSI (AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER) who were stationary on the track. Undeterred, MORTARA went back on the attack and crossed the finishing line in 10th place, only to be handed a 16 second penalty for failing to activate one of his mandatory two ‘Attack Mode’ settings, demoting the Italian-Swiss driver back down to 13th. Felipe MASSA crossed the line in 11th place, but the penalty for his teammate saw him promoted to a 10th place finish. The 51st E-Prix took place in Sanya, on the Island of Hainan in the far south of China. Nicknamed the “Chinese Hawaii”, the popular seaside resort hosted eleven teams, racing on a waterfront circuit that provided the stage for a dramatic contest. Information and photo source : VENTURI Formula E Team

[2019年3月24日，香港] 香港男子冰球代表隊和香港男子18歲以下冰球代表隊在3月至4月期間兵分兩路，前者將征戰「IIHF 世界錦標賽2019」第三級別外圍賽（www.iihf.com/en/events/2019/wmiiiq）[3月31日至4月6日] ，而後者將參加「IIHF 男子18歲以下世界錦標賽2019」第三級別B組（www.iihf.com/en/events/2019/wm18iiib）[4月9至12日]。 大港隊（世界排名第45位）將與阿聯酋（世界排名第47位）、波斯尼亞（世界排名第48位）、科威特（世界排名第50位）、泰國（世界排名不詳）和吉爾吉斯（世界排名不詳），力爭升班資格。香港男子18歲以下代表隊的同組對手包括盧森堡、南非和中華台北。 大港隊於1987年首次亮相「世界錦標賽」，2014年才第二次參賽至今，他們上屆的「IIHF 世界錦標賽」第三級別中五戰全告敗北，只能敬陪末席。經過1年的鍛鍊後，港隊希望能取得突破，俄羅斯藉主教練Nikita Smirnov表示： 「港隊的長處在於執行戰術的能力和紀律性。所有競爭對手的實力旗鼓相當，而且冰球運動在世界各地正健康地迅速發展，能促進競爭性的提升。我們每場賽事都會全力爭勝！」 港隊隊長沈卓謙說:「我們在單循環賽制下會遇上不少老對手，勝負乃言之尚早。我們急不及待上場比賽，希望能以我隊最好成績答謝各界的期望！」 「我們汲取上屆的教訓後，大家都希望今屆能有所突破和以實際行動報答支持者。此外主教綀也在本地聯賽與我們並肩作戰，令我們更清楚他的要求和進步很多，現在只待我們在場上有全面的理想發揮。」 「我們提拔了一些年青球員為球隊注入更多活力，我們會團結一致在場上奮鬥到底。」 男子隊生力軍(18歲以下代表隊)自2014年開始競逐「世界錦標賽」，他們在上屆賽事錄得1勝1負 [贏南非，負新西蘭] ，但仍不足以獲得升班資格(新西蘭兩戰全勝)。這班小將今屆的爭勝之路更為崎嶇，皆因中華台北是由第三級別A組降班，而且新丁盧森堡的底蘊未明。 香港男子18歲以下冰球代表隊統帥簡兆謙表示: 「 球員的成長在訓練和實戰雙管齊下才能事半功倍，我希望年青球員珍惜這些高水平較量的機會，從中領悟自己的長短處並加以改善 ，為日後更大的舞台好好裝備。」 首次擔任香港男子18歲以下冰球代表隊隊長的任懿道: 「擔任隊長是一種光榮。雖然冰球運動在香港並非普及，但我們上下一心創下歷史並向外界展示實力。」 縱使初次帶上隊長臂章，任懿對自己的角色和責任皆十分清楚，他續說: 「我會以身作則帶領球員，亦會營造『快樂冰球』讓大家一起學習和進步，因為過於繃緊的環境會弄巧反拙。我會儘力協助隊員們無論訓練或比賽時已身心準備就緒，並希望大家互相扶持解決困難，俗語有云『兄弟同心，其利斷金』。」 他最後說: 「我們以勝出賽事和發揮最佳水準為兩大目標，這樣香港的世界排名才會攀升和合資格參加更多賽事。我們也肩負推廣本土冰球運動的責任，希望我們的努力和表現能吸引更多人參與冰球運動。」「雖然冰球場上各為其主，我也希望大家能與世界各地的球員交朋結友才不枉此行。」 「IIHF世界錦標賽2019」香港男子冰球代表隊名單 1. 盧𣿰豐 (Linus Lo) 11.鄧善鳴 (Jasper Tang) [副隊長] 2. 簡兆謙 (Leo Kan) 12. 歐陽樂林 (Lennon Au Yeung) 3. 簡鎮強 (Ken Kan) 13. 劉子樂 (Lau Chi Lok) 4. 麥雋謙 (Jonas Mak) 14. 沈卓謙 (Alvin Sham) [隊長] 5. 黃兆麟 (Jonathan Wong) 15. 張正昊 (Horrance Cheung ) 6. 王賢樂 (Lokel) 16. 林子健 (Justin Lam) 7. 李炫創 (Ryan Lee) 17. 姜國偉 (Emerson Keung) 8. 馮本汝 (Bernard Fung) [副隊長] 18. 黃家浩 (Ryan Wong) 9. 楊俊英 (Ying Yeung) 19. 周智樂 (Julian Chau) 10.杜希豫 (Hayes To) 「IIHF 男子18歲以下世界錦標賽2019」香港男子18歲以下冰球代表隊名單 1. 鄺𣌀喆 (Gaius Kwong) 11. 岑力恆 (Michael Shum) 2. 龔子軒 (Petrus Kung) 12. 徐綽宏 (Marvin Hsu) 3. 朱澤熙 (Ryan Chu) 13. 羅英泓 (Andres Law) 4. 姜悅生 (Ernest Keung) 14. 何弘健 (Trevor Ho) 5. 黃鎮洋 (Boyce Wong) 15. 李宇軒 (Eugene Lee) 6. 譚澤騫 (Angus Tam) 16. 劉卓軒 (Lucas Lau) 7. 张颢麇 (Moses Chang) 17. 石塚叡韜 (Eito ISHIZUKA) 8. 任懿 (Yam Yi) [隊長] 18. 李俊賢 (Vinson Li) 9. 黃子灝 (Anthony Wong) 19. 何彥亨 (Zachary Ho) 10. 徐綽希 (Elvis Hsu) 20. 麥雋笙 (Julian Mak) 資料及相片來源 :Elite Step Asia / HKRU

[2019年3月23日，香港]: 香港男女子七人欖球隊自今年1月的比賽後，現正角逐「婆羅洲七人賽」時也有不俗的演出。 衛冕銀盃的香港女子隊首次由新帥莫以恆(Iain Monaghan)全權領軍 (他年初上任不久便帶隊到斐濟參賽) ，她們首戰以 34-0大勝菲律賓的 Lady Volcanoes和在新加坡高水平發展隊身上取得 57-0的大捷，首日的兩場賽事共攻入91分兼絲毫未損。 但之後她們對同日的另一對手日本珍珠隊(Japan Pearls) 時遭受挫折 ，該隊由日本七人隊新秀和3名新西蘭國腳組成實力強橫的班底，港隊吃下7-36的敗仗。 港將莊嘉欣一次截球反撃並達陣得手因被球證判罰黃牌而無效，港隊上半場少打1人下兼6度被判罰而處於劣勢，當中兩次判罰更間接造就對手達陣成功，而這兩次達陣皆由新西蘭國腳在左右邊線突破成功。 香港在上半場已大幅落後0-24，下半場接戰不久再度失守，落後差距更增至0-31。莊嘉欣以一已之力突圍而出狂奔50碼取得達陣，謝家美(Colleen Tjosvold)命中附加罰球也於事無補，日本珍珠隊完場前再下一城為勝利錦上添花。 雖然港隊未能取得3連勝但仍足以晉身銀盃八強，她們將於明早9時30分與B組第3名出線的Panthera Ladies交手，如果港隊能脫穎而出便很可能在四強與日本珍珠隊狹路相逢。 香港以「婆羅洲七人賽」備戰即將來臨的「滙豐世界女子七人欖球系列賽 – 外圍賽」，莫以恆蠻滿意球隊的首日演出，他說: 「我們取得兩勝一負也很不錯，而且最後一戰遇上勁敵也沒有怯場，雖然上半場的發揮在水準之下，但下半場的演出有明顯改善。假如明天我們能有3場如此高水平的較量將對準備香港賽事十分有利。」 由莊保羅(Paul John)率領的男子隊也有悅目演出，分別在澳洲Coloundra和馬來西亞七人隊RIMAU身上取得 19-12和 42-7的勝利。Coloundra雖然大敗予RIMAU，但他們對香港時判若兩人，令港隊吃了不少苦頭。 港隊由養傷多時復出的利維尼(Jack Neville)先拔頭籌，再由韋兆新(Russell Webb)射入附加罰球，Coloundra之後輕鬆地反咬港隊一口，兩軍在上半場打成7-7平手。 Coloundra在下半場率先發難，幸得高凡戴爾(Michael Coverdale)在達陣線迫使對手失掉控球才力保不失。拜恩(Seb Brien)和摩理臣(Raef Morrison)一次美妙配合助港隊領12-7，韋兆新的附加罰球為港隊帶來7分的優勢。 防守專家A.麥堅(Alex McQueen)和李卡度在下半場後備入替主要是抵擋對手的強攻，港隊在自己的達陣線上拚命與對方周旋，荷迪(Jamie Hood)此時因犯規被罰黃牌而要暫時離場，以眾凌寡的Coloundra終於如願以償將分數追近至12-14。 刑滿復出的荷迪將功補過，在中路突破成功奔跑50碼再傳予後上支援的隊長禾獲特(Max Woodward)達陣，奠定 19-12的勝果。 港隊明早11時20分將在銀盃八強與 Wipers Tsunami切磋。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU

Jean-Eric Vergne secured a much-needed victory in Sanya on home soil for the Chinese DS TECHEETAH team, vaulting the reigning champion to third in the standings and reigniting his title defence. Without a point to his name in the previous three races, Vergne’s championship aspirations were at a crossroads coming to Sanya. However, such is the close competition of the ABB FIA Formula E Championship, the win jumps Vergne up the order to sit only eight points adrift of Antonio Felix da Costa. Not only is it a sixth victory for Vergne in Formula E, the result sees a sixth different driver standing on the top step in as many races - still without a repeat winner this season. Vergne started on the front row alongside Oliver Rowland, who lined-up in Julius Baer pole position for Nissan e.dams. With the leading pack running nose-to-tail in the early stages of the race, Vergne made his move at just over half race distance - catching Rowland unawares up the inside of the tight left-hander at Turn 11. From there Vergne maintained position and held on to victory, despite a late scare for not respecting the safety car procedure resulting in a reprimand. Vergne also collected a point for fastest lap, which puts him tied on points with Envision Virgin Racing’s Sam Bird - who failed to score after a coming together with Stoffel Vandoorne on the opening lap. Rowland crossed the line in second place - disappointed to miss out on a maiden victory in Formula E, but earning a first podium finish for the Nissan e.dams outfit after squandering a number of chances in Santiago, Mexico City and Hong Kong. The podium positions were rounded-out by Da Costa who held station in third, moving the BMW i Andretti Motorsport driver back to the top of the standings after another large haul of points. Vergne’s team-mate Andre Lotterer added to DS TECHEETAH’s tally in fourth - avoiding damage after a scuffle with Alexander Sims. Although, Sims wasn’t so fortunate after stopping on track with suspension damage and bringing out the red flags. After a short delay in the pitlane the race got back underway with 12-minutes left on the countdown clock. Daniel Abt was the highest-ranked Audi Sport ABT Schaeffler driver in fifth, with Sebastien Buemi bouncing back to sixth after starting in the pitlane following issues in qualifying - later dropping to ninth for causing a collision with Robin Frijns. Approaching the halfway mark of the season, the top-six drivers are only separated by 10 points. It’s wide open in the title race as the series heads to Rome for the start of the voestalpine European races on April 13 - round seven of the ABB FIA Formula E Championship. For more analysis and to read the full race report, visit - www.FIAFormulaE.com Information and photo source : ABB FIA Formula E Championship