2019年3月12日（香港）：毛利全黑隊（Maori All Blacks）教練Clayton McMillan獲邀於4月3至4日舉行的第34屆GFI香港足球會十人欖球賽，帶領國際武士隊取得首個Bill Burgess Cup殊榮，國際武士隊曾於2010年、2013年及2016闖進決賽。 McMillan是新西蘭Mitre 10盃球隊Bay of Plenty的主教練，陣中不少Steamers球員曾於香港足球會參加過「世上最佳10人欖球賽」。武士隊去年在七人欖球賽傳奇球員Nasoni Roko協助下贏得碟賽冠軍。 暫定武士隊球員名單中，包括有Bay of Plenty接鋒Jason Robertson，他去年為Biarritz Gavekal贏得GFI香港足球會十人欖球賽冠軍，今年為武士隊效力的他決意要再一次捧走獎盃。 薩摩亞閉鎖前鋒Kane Leaupepe及湯加前鋒Zane Kapeli，同是武士隊中非新西蘭籍球員，Hurricanes球員、去年代表武士隊出戰的威靈頓勾球前鋒James O’Reilly以及今年有份參與Hurricanes訓練營的前鋒Teariki Ben-Nicholas，同樣並非Steamers球員。 在2010年的GFI香港足球會10人欖球賽中，武士隊擊敗了一支以新西蘭球員為主導的球隊，當時他們陣中得主是Bay of Plenty球隊的Sam Cane，他曾為全黑隊達陣60次。武士隊創辦人Terry Sands期望：「我們希望在今年賽事中有更多Sam Canes這類優秀球員出現。」 作為賽事5號種子，武士隊被編入小組D組，同組有首次參賽的4號種子Mourant Fiji Army，隊長Isake Katonibau曾協助斐濟隊於最近四次香港七人欖球隊捧盃而回。 至於排名15的Irish Vikings亦招來Jesse Houston迎戰，他曾於2017-2018季度代表新西蘭出戰世界七人欖球系列賽，另一球員Blake Barrett，更是全黑隊Beauden、Scott及Jordie的弟弟。 Vikings陣容方面，除了有第三年代表出戰的威爾斯後排球員Sam Pailor，還有三名新西蘭球員，包括於香港欖球聯賽總決賽奪得冠軍的HKU Sandy Bay球員，前鋒Lawrence Babe及Ashton Hyde、接鋒Nik Cumming。 排名（小組）：隊伍 (生涯焦點) 1. (A) Biarritz Gavekal (盃賽冠軍 - 2017, 2018) 2. (B) Tradition YCAC (盃賽亞軍 - 2014, 2015, 2018) 3. (C) Grove Penguins (盃賽冠軍 - 2013, 2016) 4. (D) Mourant Fiji Army (首次登場 - 2019) 5. (D) Samurai International (盃賽亞軍 - 2010, 2013, 2016) 6. (C) Asia Pacific Dragons (盃賽冠軍 - 2012, 2014, 2015) 7. (B) A-Trade Overseas Old Boys (碟賽冠軍 - 2016; 碟賽亞軍 - 2018) 8. (A) Kir Club Pyrenees ((盃賽四強 - 2009; 碟賽冠軍 - 2017) 9. (A) Projecx Waterboys (碟賽四強 - 2016, 2017, 2018) 10. (B) Taikoo Place Scottish Exiles (盃賽四強 - 2015; 碗賽冠軍 - 2018) 11. (C) Classic Wallabies (碗賽四強 - 2017, 2018) 12. (D) Hunter and Boo East Africans (碗賽亞軍 - 2018) 13. (D) Tiger Rugby (碗賽四強 - 2018) 14. (C) Natixis HKFC (盾賽冠軍 - 2012, 2016, 2018) 15. (B) Irish Vikings (碗賽亞軍 - 2009, 2017; 盾賽冠軍 - 2010, 2013) 16. (A) Shanghai RFC Silver Dragons (盾賽冠軍 - 2017) 門票現正發售： www.ticketflap.com/gfihkfc10s2019 如需更多資訊，請瀏覽： 網站: www.hongkongtens.com YouTube: www.youtube.com/hkfc10s Facebook: www.facebook.com/GFIHKFC10s Twitter: www.twitter.com/GFIHKFC10s Instagram: www.instagram.com/gfihkfc10s Hashtag: #HK10s #worldsbest10s 資料及相片來源 : i3 Sports /「GFI香港足球會十人欖球賽」

一連三日嘅英國保誠單車賽完滿結束！ 恭喜晒所有香港站嘅得獎者！可以一連三晚係香港單車館欣賞到世界頂級單車賽道車手爭奪唔同嘅獎項，絕對係一種享受！希望呢個體育盛事，可以係香港激勵更多年輕車手，追尋屬於佢哋的夢想！香港我哋下次見！ 除咗緊張刺激嘅比賽，現場澎湃嘅音樂同閃爍嘅燈光效果都有幫忙帶動全場氣氛！一齊感受充滿動感、樂趣同娛樂嘅英國保誠單車賽！ 資料來源 : PRURide Six Day Hong Kong 2019 more photos at our facebook page...

[2019年3月11日，香港]： 香港欖球總會(欖總) 今日於銅鑼灣希慎廣場為第44屆「國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽」(4月5 -7日) 「滙豐世界七人欖球系列賽」及男、女子「世界七人欖球賽系列賽2019 – 外圍賽」進行抽籤。 今晚抽籤儀式的特別嘉賓有香港特別行政區政府環境局局長黃錦星先生、賽事聯合冠名贊助商滙豐集團總經理及亞太區零售銀行及財富管理業務主管麥浩宏先生(Kevin Martin)、賽事聯合冠名贊助商國泰航空顧客董事羅世民先生(Simon Large)、希慎興業有限公司主席利蘊蓮女士、欖總主席石彼得先生(Pieter Schats)、欖總會長鄧樂勤先生(Peter Duncan)和欖總董事白梅女士(Kim Boreham)。 今晚共進行3場抽籤包括10站的「滙豐世界七人欖球系列賽」中第7站的「香港國際七人欖球賽」，這賽事將招待15支種籽隊組別球隊以及持外卡參賽的葡萄牙。 另外兩場抽籤是由12支球隊(包括香港)角逐的「滙豐世界七人欖球系列賽 - 外圍賽」，賽事將與「滙豐世界七人欖球系列賽」種籽隊組別比賽同期舉行，最後是有12隊逐鹿的「世界女子七人欖球賽系列賽2019 – 外圍賽」，其決賽日比賽將於4月5日假香港大球場上演。 這三項賽事合共有40支球隊在120,000累計觀眾人次面前分途爭奪冠軍殊榮，合力將「國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽2019」這欖球盛會帶上頂峰。 「香港國際七人欖球賽」的40支男女子爭標隊伍數目冠絕整個系列賽，這正好印證欖總的「Hong Kong Sevens, Where the World Comes to Play」賽事主題。 除著最強大的分站即將到臨，系列賽群雄逐鹿的情況異常激烈。美國今季狀態大勇，他們首4個分站皆是決賽份子 (分別向新西蘭和斐濟各稱臣兩次)，之後在主場拉斯維加斯成功蟬聯分站冠軍。雖然美國在剛剛的溫哥華站無緣決賽，但第4名的成績已足以令美軍以榜首姿態第39次亮相香港站。 經過昨晚溫哥華站的激戰後，11屆香港站盟主新西蘭以106分位列系列賽積分榜第2位，較力爭香港站史無前例五連霸的斐濟多5分， 系列賽積分榜第4位和第5位分別是新鮮出爐的溫哥華站冠軍南非(89分)和英格蘭(80分)。 今屆「國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽」再有77場賽事如箭在弦，大會亦將繼續傳承「世界女子七人欖球賽系列賽 – 外圍賽」決賽日賽事(4月5日，星期五)移師至香港大球場進行的傳統。 「滙豐世界七人欖球系列賽 - 外圍賽」抽籤結果 來自國際欖球理事會6個賽區的爭標者將在「滙豐世界七人欖球系列賽 - 外圍賽」中爭冠，並獲得唯一的升班資格，以取代今季系列賽的降班份子。 日本在上屆的外圍賽決賽撃敗智利而升班。 上年10支力爭在外圍賽脫穎而出的球隊崔護重來，包括歐洲的德國、俄羅斯和愛爾蘭，非洲的烏干達和津巴布韋，北美洲的牙買加，南美洲的烏拉圭和智利，亞洲的香港和菲律賓，以及大洋洲的庫克群島和東加。 香港與東加、津巴布韋和菲律賓同處 E組。 港隊主帥莊保羅(Paul John)在抽籤後說: 「今年也是高手如雲，我們亦已進入備戰奧運會的最後直路，各支球隊為奧運會入場券而投入大量資源。這賽事難度愈來愈大，我們很榮幸能參與其中並十分期待一展身手。」 「世界女子七人欖球賽系列賽 – 外圍賽」抽籤結果 12支球隊包括香港將在「世界女子七人欖球賽系列賽 – 外圍賽」中爭一日之長，香港與肯雅、巴布亞新畿內亞和烏干達同組。 香港女子隊新帥莫以恆(Iain Monaghan) 說:「外圍賽是評估我們與世界級好手距離的良機，我們也很榮幸以東道主身份推動女子欖球運動的發展。」 滙豐集團總經理亞太區零售銀行及財富管理業務主管麥浩宏先生說: 「滙豐和『香港國際七人欖球賽』一樣以香港為家，兩者已經成為國際知名品牌。這賽事正是七人欖球運動的表表者。變幻無常是運動競技的常態，新隊伍和新星的崛起往往出人意表。」 「我們很榮幸積極參與其中，並與國際欖球理事會、香港欖球總會和國泰航空緊密合作，確保賽事繼續大放異采，並祝願所有參賽隊伍在這娛樂性十足的賽中一帆風順。」 國泰航空顧客董事羅世民先生表示：「『香港國際七人欖球賽』自1976年誕生以來已發展成為國際欖球壇最澎湃的年度盛事，我們很高興作為一間本地航空公司能夠同賽事一起成長。」 「國泰航空每年都接載世界各地的球隊和球迷來港參與賽事，我們的航班於七欖週亦更色彩繽紛。香港舉辦的七人欖球賽無出其右，這美麗城市亦同樣為賽事增添獨一無二的特色。」 「國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽2019」將於4月5-7日假座無虛席的香港大球場上演。有關賽事詳情可瀏覽 hksevens.com。 「M」品牌活動致力提升香港為亞洲體育盛事之都的形象，國泰航空/匯豐香港七人欖球賽」作為獲授「M」品牌的大型體育活動，象徵為本地體壇日曆上一項精彩刺激及具標誌性的盛事，引以為榮。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU

「畢馬威女子欖球超級聯賽」季後總決賽 猛虎「上區」封后 港會「下區」屠龍登基 [2019年3月11日，香港]： Borrelli Walsh三軍會猛虎欖球會(猛虎) 18年來首次勇奪「畢馬威女子欖球超級聯賽」「上區」季後總決賽錦標，她們在上週六的決賽以13-8氣走法興銀行華利女子欖球會(華利) ，同日舉行的「下區」冠軍戰由Natixis香港足球會(港會) 以22-12勇挫Transact 24 大埔龍欖球會(大埔龍) 封后，前者陣中的蘇格蘭國腳梅絲高芙(Elizabeth Musgrove) 更大演帽子戲法。 華利甫開賽便嘗到達陣的甜頭，雖然蘇兒史密夫(Zoe Smith )的附加罰球有偏差，但張淑孄的貢獻令她們的奪冠機率暴升。 落後0-5的猛虎並沒有因而動搖信心，多番嘗試反撲，可是對手的鬥牛陣實在強橫，令猛虎長期被困於自己半場之內。 縱使兵臨城下，猛虎的傳接鋒華蓮絲( Lindsay Varty)力保控球權和破壞對手節奏，反而攻勢猛烈的華利因天雨和自己的失誤而犯錯頻頻，因而很多攻勢也化為烏有。 猛虎趁對手一名球員因危險攔截而被暫罰離場時由中路突破，一舉殺入華利的心臟地帶，美恩絲(Charlotte Myrans) 一力承包達陣和附加罰球，助猛虎反先至7-5。 猛虎下半場繼續猛烈進攻，卻被華利堅固的防守一一瓦解。華利站穩陣腳後奪回不少優勢，可是薜高(Suzanne Sittko)在65分鐘被暫罰離場，美恩絲射入罰球後比分寫成 10-5 。 少打一人的華利並沒有退兵之兆更屯重軍於猛虎的半場之內，薜高歸隊後火力大增，但今次張淑孄的達陣被判詐糊。 美恩絲之後再命中罰球將領先優勢擴至8分。華利的球員兼教練美露(Bella Milo)率領球隊反攻並成攻逼使對手犯規，蘇兒史密夫(Zoe Smith )射入罰球將分差縮至8-13。 華利在完場前浪費了一次得分黃金機會，並將控球拱手相讓，猛虎也毫不客氣地笑納大禮，獲得自2000年來球會的首個超聯錦標。 華蓮絲是當年的奪標功臣，她亦是現今唯一碩果僅存的冠軍隊成員，這名效力猛虎12年的沙場老將興奮莫名地說: 「我們花了18年的努力才重登頒獎台。我幾年前已有退役打算，但後來打消念頭與球會繼續打拚。我以這大家庭今天的成就為榮，這是大家共同努力的回報，我們感情深厚令這大家庭充滿愛。」 這座冠軍獎盃或許能令華蓮絲與母會續約多一季，她說: 「我們的板凳夠深度，今次兩名主力高香慧(Natasha Olson Thorne)和石夏絲(Lara Schats)缺陣下，一班小將也能勝任，我相信其他球隊未來幾年也不會輕視我們。」 Natixis香港足球會(港會) 教頭韋斯尼費烏斯(Wesley Feausi)認為賽果並沒有真正反映出兩軍的實力是相當接近。 港會的何雋茵和梅絲高芙梅開二度，藉此領先15-0完上半場。大埔龍下半場全力反撲並成功追近至12-15，她們在完場前兩分鐘於敵方達陣線前徘徊，可惜一次失誤被梅絲高芙盜球成功，並單騎80碼達陣，為港會奠定勝局。 首季執教的韋斯尼費烏斯喜見球隊在今場旗鼓相當的對壘中功成身退，他說: 「我們上半場以為對方大勢已去，殊不知她們絕地反撃，大埔龍的英勇表現值得鼓掌，這場決賽令人惺惺相惜。」 梅絲高芙下季將離隊他投，韋斯尼費烏斯慶幸能保留大部份班底，他道: 「梅絲高芙將返回老家英國並且接受蘇格蘭國家隊訓練，雖然我們將損失一員大將，但今場大家的表現有很多可取之處。」 「陣中的師姐們如方小蘭和方小晴姊妹花、陳朗詩和艾蓮懷恩(Aileen Ryan)是領袖人物。她們下季將繼續留效，她們的努力值得好好慶祝。」 梅絲高芙首季征戰香港聯賽便留下美滿回憶，她道: 「今季十分理想，大家都對我很親切。我很高興為球隊作出貢獻。」「香港本地聯賽水平正不斷提升，我們的板凳也很充裕並有60名隊員一齊訓練，連其他梯隊也同樣人強馬壯。香港實在很支持女子欖球。」 經過兩場精彩的「畢馬威女子欖球超級聯賽」季後總決賽後，本地對女子欖球的支持更為顯著。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU

[2019年3月11日，香港]: 2019香港電訊香港電動方程式大賽昨日在雨天濕地的情況下，在中環新海濱上演了一場戰況激烈的街道賽，而賽果同樣令人難以預料！ 繼英國車手小鳥布特 (Sam Bird) 在倒數第二圈時與一直領先的洛特拿 (Andre Lotterer)發生碰撞後，被判斷罰加五秒後，「澳門先生」莫他拿 (Edoardo Mortara) 順位在香港站奪得個人首個電動方程式大賽冠軍，亞軍和季軍則分別由巴西的迪加斯 (Lucas di Grassi) 和布特隊友富林斯 (Robin Frijns)奪得。 賽事在昨午4時03分正式開始，剛開始時便出現三車相撞的戰況，大會需要出示紅旗並停賽10分鐘，更令部分車隊的戰車退出比賽，當中包括兩名Mahindra Racing的車手。 隨後的戰況峰迴路轉，車手大都在復賽、安全車離開後啟動「進攻模式」 (Attack Mode)，額外獲得25kW的動力繼續進攻爭先。整個比賽可說是布特和洛特拿之間的爭霸戰，因大部份時間都由今季首度亮相的洛特拿強勢領先，布特亦步亦趨緊隨其後，並一直在等候最佳時機超前。 在比賽尾段安全車再因不同戰車的故障而再度出現，在賽事結束前兩分鐘離開，情況忽然扭轉。布特在第二個彎位從後與洛特拿發生碰撞，即使洛特拿依然設法不退讓，但很快便因先前的碰撞而爆胎，最終變成最後一個完成賽事。而布特則爬頭成功首名衝線。可惜最後被判賽果無效，被罰加五秒後，令他失落衛冕機會，排名跌至第六位。 因此，瑞士車手莫他拿順理成章成為香港站冠軍，也是他和VENTURI車隊首個電動方程式大賽勝利，也是繼上次在墨西哥城躋身第三位後，第二次登上頒獎台。 賽事正式開始前，11支車隊共22位專業車手都需要在濕滑的地面上進行排位賽和超級桿位賽，最後HWA RACELAB車手雲當 (Stoffel Vandoorne) 排頭位出發，為車隊獲得3分。 雖然布特未能成功為冕，只排在第六位，但在香港站以最快圈速完成一圈，額外獲得一分。在車手排行榜中，他以54分暫列第一位，以一分之差領先Mahindra Racing的譚布斯奧 (Jerome D'Ambrosio)。 下一站國際汽聯電動方程式賽車錦標賽將於3月23日在三亞舉行，是錦標賽自首季舉行後再次回歸中國的一站。 2019香港電訊香港電動方程式大賽成績 1 - 莫他拿 (Edoardo Mortara), Venturi Formula E Team 2 - 迪加斯 (Lucas di Grassi), ABT Schaeffler Audi Sport, +0.988s 3 - 富林斯 (Robin Frijns), Envision Virgin Racing, +1.536s 4 - 阿比徹 (Daniel Abt), Audi Sport ABT Schaeffler, +1.985s 5 - 馬沙 (Felipe Massa), Venturi Formula E Team, +3.258s 6 -布特 (Sam Bird), DS Virgin Racing, +3.306s 7 - 伊雲斯 (Mitch Evans), Panasonic Jaguar Racing, +4.017s 8 - 柏菲特 (Gary Paffett), HWA RACELAB, +4.368s 9 - 杜維 (Oliver Turvey), NIO Formula E Team, +5.6254s 10 - 達哥斯達 (Antonio Felix da Costa), BMW I ANDRETTI MOTORSPOT, +6.492s 11 - 盧比斯 (Jose Maria Lopez), GEOX DRAGON, +7.218s 12 - 迪爾曼 (Tom Dillmann), NIO Formula E Team, +7.825s 13 - 韋恩 (Jean-Eric Vergne), DS TECHEETAH, +16.604s 14 - 洛特拿 (Andre Lotterer), DS TECHEETAH, +24.270s 未完成賽事 – 路蘭特 (Oliver Rowland), Nissan e.dams 雲當 (Stoffel Vandoorne),HWA RACELAB 布美 (Sebastien Buemi), Nissan e.dams 森斯 (Alexander Sims), BMW I ANDRETTI MOTORSPOT 拿斯亞 (Felipe Nasr), GEOX DRAGON 韋蘭 (Pascal Wehrlein), MAHINDRA RACING 譚布斯奧 (Jerome D'Ambrosio), MAHINDRA RACING 小畢奇 (Nelson Piquet JR.), Panasonic Jaguar Racing 資料來源 : Step Asia Limited / Formula Electric Racing (Hong Kong) more photos at our facebook page...

RACE RE-CAP Edoardo Mortara inherited his first-ever Formula E victory in Hong Kong after Sam Bird was handed a time penalty for causing a collision with Andre Lotterer on the penultimate lap. Bird and Lotterer were locked in a race-long duel, with seconds separating the pair throughout the duration of the entire E-Prix. As the clock counted down, Bird made a lunge for the lead into Turn 2 and made contact with the rear of Lotterer. Despite the hit from behind Lotterer held position and managed to keep Bird at bay, but Lotterer soon started to slow after suffering a puncture from the earlier contact - leaving him limping home and eventually coming to a stop out on track. This allowed Bird to swoop in front and take the chequered flag. However, Bird was later denied his second victory of the season after being issued with a five-second penalty - dropping him to sixth position. Mortara is therefore elevated to first place - marking a maiden win for the Swiss driver and a first victory for VENTURI Formula E Team. Mortara progressed up the field from sixth on the grid to claim his second consecutive podium finish on the road - with a third-place last time out in Mexico City. It was another Venturi-powered car that led away from the front, with Stoffel Vandoorne setting the fastest lap in wet conditions to secure Julius Baer pole position and get HWA RACELAB off the mark with three points. Vandoorne maintained the trend this season of no driver converting pole into victory - again highlighting that nothing is a given in Formula E. With damp patches and puddles out on track, Vandoorne was beaten off the line by Oliver Rowland. But it didn’t last long as Rowland briefly slowed and dropped down the order. Bird jumped to the head of the pack, however soon relinquished the lead to Lotterer after locking-up in the slippery braking zone of Turn 2. Proceedings were brought to a standstill after a coming together between Felipe Nasr and the two MAHINDRA RACING drivers. Nasr - who was struggling to slow the car with damaged bodywork - went into the wall at Turn 2, with Pascal Wehrlein and Jerome D’Ambrosio close behind and following him to the scene of the accident. The red flag halted running in order to clear the cars and the race later restarted behind the BMW i safety car. With changes to the classification, Lucas di Grassi was promoted to second and Bird’s team-mate Robin Frijns rounded-out the podium places for Envision Virgin Racing. Despite losing out on maximum points, Bird moves to the top of the standings - with an extra point for fastest lap. With yet another different winner and only two points between the top-four drivers, Formula E returns to mainland China for the inaugural race in Sanya - round six of the ABB FIA Formula E Championship on March 23. For more analysis and to read the full race report, visit -www.FIAFormulaE.com Information and photos source : The ABB FIA Formula E Championship

Smart Charge與香港車手歐陽若曦（Darryl）攜手於主場出戰的2019年香港電訊香港電動方程式大賽 – Jaguar I-PACE eTROPHY錦標賽取得完滿成功。儘管於賽前從未曾駕駛比賽戰車，歐陽若曦在濕地的惡劣環境下，仍能快速適應戰車並不斷進步，在他首場電動車賽中表現勇悍，為香港取回一席第六名。 排位賽 – 第七位：1:22.034 排位賽在天色灰暗及濕地的環境下進行，歐陽若曦甫一開始便以展現實力，造出個人最佳時間，在持續變更的場地狀態下不斷提升圈速。他在其中一個快圈時，於賽道首兩段均造出極佳時間，可惜在最後的第三賽段遇上慢車，該快圈的時間因而有所折損。及後該位香港車手受超高路肩的影響，其中一條輪胎爆破而需要回維修站更換。最終歐陽若曦在受到主場觀眾支持下，以第七名完成排位賽。 Jaguar I-PACE eTROPHY錦標賽比賽 在濕滑的狀況下位處中游出賽將會面對不少挑戰，但歐陽若曦的起步極為強勢，瞬間已成功在一號彎上超前兩位對手並進佔第五位。及後他更長驅直進，成功於第三圈將名次提升至第四位。 場地在比賽中段漸變得乾爽，Darryl亦向第三名的對手展開進迫攻勢，希望能攻佔頒獎台的席位。可惜當比賽進行至第14圈之時，位置Darryl身後的戰車在一號彎上與其發生碰撞並迫開該位香港車手，令他失去兩個位置下跌至第六位。歐陽若曦雖立即反撲，但在狹窄的中環海濱賽道上未能成功取回位置。最終他位列在所有業餘車手之前，保持以同一名次完成比賽。 儘管未能在主場觀眾面前登上頒獎台，這位速度戰將的強捍表現仍贏得一眾本地觀眾的掌聲。歐陽若曦在此衷心感謝Smart Charge，Jaguar Hong Kong及4ARTS的全力支持，亦要感謝Jaguar Racing的邀請並給予是次特別機會讓他能主場參賽。 車手的話： 歐陽若曦 – Smart Charge Jaguar I-PACE eTROPHY錦標賽香港站1號戰車車手 「比賽很精彩，我十分享受能於香港比賽。我的起步十分順利，並成功於早段提升幾個位置。我嘗試學習新戰車的特性並應用於比賽上，效果亦感滿意，讓我能有機會能爭取前列位置。雖然我的速度比前面的賽車更快，可是我未能找到機會超越。作為客席車手，我希望能避免與其他選手發生碰撞，並專重他們爭奪年度錦標的形勢。在比賽中我被後車撞迫並失去位置，我為此感到十分可惜，因為當時我正爭奪頒獎台的席位。但整體來說，我十分享受比賽並對自己的表現感到滿意，希望將來再有機會參與電動車比賽﹗」 資料及相片來源 : Smart Charge（HK）Limited / Craft-Bamboo Racing

「上海商業博愛單車百萬行2019」圓滿舉行 乘風十載　行雲滿愛　六千市民齊賀活動十周年 為「博愛醫院屯門藍地長者護理及護養安老院」籌募經費 【2019年3月10日（星期日）－香港】由博愛醫院主辦、上海商業銀行冠名贊助之「上海商業博愛單車百萬行2019」今天假青衣昂船洲大橋圓滿舉行。近6,000名市民騎踏單車，暢遊昂船洲大橋，為全亞洲最大型的安老院舍──「博愛醫院屯門藍地長者護理及護養安老院」籌募經費。該項目預計於2022年落成，將由博愛醫院以非牟利模式營運，為1,433個長者提供護理及護養宿位，配合不同程度體弱長者的需要，以縮短長者輪候入院舍時間。 「博愛單車百萬行」是全港最大型的單車慈善活動，今年已踏入十周年，主辦單位博愛醫院希望公眾能夠享受在高速公路上踏單車的樂趣之餘，向大眾推動單車運動，同時提升市民的道路安全知識，宣揚健康綠色及低碳生活，並為博愛醫院籌得更多善款。自2009年舉辦以來，至今總參與人數已超過46,000人，合共為博愛醫院籌得逾港幣$56,000,000善款，支持該院發展多元化的社會服務，為弱勢社群謀福祉。 博愛醫院董事局主席李鋈發先生表示：「十年來，承蒙各界賢達及善長支持，令活動規模不斷壯大，不但已發展成為本地年度矚目的單車慈善活動，更為本院籌募理想善款，推動慈善福利服務的發展，恩澤惠及社會上有需要的人士。」 今年大會以「乘風十載 行雲滿愛」為主題，再度與本地知名漫畫家馬榮成合作，為活動注入更多港漫元素，除以其著名漫畫《風雲》為主題設計一系列宣傳刊物及限量紀念品，當中更推出了全球限售10部的「『乘風十載』風雲 x GIANT全球限定公路車」，務求為博愛醫院籌得更多善款。 為進一步鼓勵公眾參與善舉，博愛醫院與連續五屆冠名贊助活動的上海商業銀行合作，推出創新的流動捐款平台，成為全港首批慈善機構可透過該銀行提供的「轉數快」二維碼（QR code）進行捐款。透過此平台，公眾可24小時隨時隨地以手機應用程式「上商支付」，捐款支持是次活動，快捷方便，為大眾帶來不一樣的捐款體驗。 上海商業銀行常務董事兼行政總裁郭錫志先生說，「上海商業銀行已是第五年作為「上海商業博愛單車百萬行」冠名贊助，很高興得到客戶及公司同事全力支持，與博愛醫院一起為社會公益，同心、同行、同創，㩦手舉辦『上海商業博愛單車百萬行2019』，行善最樂。」是次活動吸引各界人士踴躍支持，合共籌得超過港幣810萬善款，成績美滿。 本屆參加者中，年紀最小為8歲，年紀最大則為81歲。參加者以組隊形式參與「企業及團體組」或以個人名義參與「個人組」，由青沙公路出發前往昂船洲大橋，途經南灣隧道，再到昂船路附近折返，於青沙公路結束，全程約13公里，沿途可飽覽昂船洲大橋、藍巴勒海峽及維港美景，心曠神怡。活動終點設有單車嘉年華及頒獎典禮，備有各式各樣以道路安全及港漫為主題的遊戲攤位，同場亦舉行「博愛好聲音」青少年歌唱比賽2019總決賽，豐富節目適合不同年齡的參加者參與，務求令每位參加者渡過一個輕鬆又難忘的週末。 為隆重其事，大會廣邀多位政商界名人出席，擔任「上海商業博愛單車百萬行2019」起步禮及閉幕典禮主禮嘉賓，當中包括：食物及衞生局局長陳肇始教授太平紳士、民政事務局體育專員楊德強太平紳士、懲教署署長胡英明先生, CSDSM、醫療輔助隊總參事許偉光先生、香港銀行同業結算有限公司行政總裁鄧月容女士、博愛醫院董事局主席李鋈發先生、博愛醫院董事局候任主席吳錦青先生、上海商業銀行常務董事兼行政總裁郭錫志先生、著名漫畫家馬榮成先生、活動大使任賢齊先生及謝安琪小姐。 本屆活動得以圓滿舉行，實全賴以下政府部門、顧問、機構組織及超過1,200人的義工團體支持，包括冠名贊助上海商業銀行有限公司；鑽石贊助湯修齊永遠顧問MH, JP、勵福實業（香港）有限公司、華新手袋廠有限公司；黃金贊助訊通展覽公司、MOS House Group Limited、縱橫遊、ARUP、Alltronics Holdings Limited、MaxiPro (Asia) Limited、香港駕駛學院、Crown Records Management、Thermos Hong Kong Limited、恒基兆業地產集團—物業管理部、Stan Group、EFT Solutions Limited；場地贊助香港專業教育學院(青衣)；指定物流伙伴GoGoVan；頭盔贊助Corsa；服裝贊助Champion System；禮品贊助Clip Fresh、鎮洋兄弟單車公司、Giant Bicycles、Liv Cycling、Ingrid Millet、Acti-Tape、撒隆適、楓之寶、Le Coq Sportif、Thermos Hong Kong Limited；場地支持香港高等教育科技學院；支持媒體靈鋒廣告、新城廣播有限公司；道路安全顧問何兆麟先生、梁志賢先生；交通顧問KAP Consultants以及支持單位運輸處、警務處、葵青區議會、葵青民政事務處、協力公融義工隊、周大福愛心義工隊、港燈義工隊、香港消防處義工隊、懲教署愛群義工團、警察南極星義工隊、香港輔助警察義工隊、醫療輔助隊、民眾安全服務隊、繽紛體育基金、紫荊頌善會、香港專業教育學院（青衣、葵涌及屯門分校）及香港單車資訊網。 資料及相片來源 : Yello Marketing / 上海商業博愛單車百萬行2019

中國香港攀總全力支持 香港再度成為主辦城市 《亞洲盃(抱石)2019》圓滿結束 香港選手陳翔志、游嘉俊包辦男子組冠、亞軍 中華台北李虹瑩勇奪女子組錦標 （香港，2019年3月10日）《亞洲盃(抱石)2019》今天假香港九龍公園廣場盛大舉行，香港代表陳翔志、游嘉俊包辦男子組冠軍，女子組冠軍則由中華台北的李虹瑩奪得。 中國香港攀總今年再度獲得亞洲盃(抱石)主辦權，賽事成功吸引亞洲多位頂尖選手出戰，當中包括中國、韓國、澳門、菲律賓、新加坡、泰國及中華台北等地區的代表，香港區亦派出10男9女迎戰，互相切磋及進行技術交流。 男子組賽事由27位選手爭奪，經過初賽及準決賽，最後共6名選手獲得決賽資格，當中4人來自香港，包括：陳翔志、游嘉俊、何卓熙及林曦揚，上屆冠軍菲律賓的VEROSIL Gerald亦成功躋身決賽。游嘉俊及陳翔志去年在泰國的亞洲盃分別取得冠、亞軍。陳翔志憑着穩定的發揮，在決賽的4條線道均一次登頂，順利贏得冠軍，報卻去年一戰之仇。至於，游嘉俊由於在第2線道要兩次才能成功登頂，結果屈居亞軍。 陳翔志表示：「今日決賽的線道設計相對簡單，所以稍一不慎成績便會大受影響。很高興與游嘉俊一起包辦冠、亞軍，其實我們的實力非常接近，所以誰勝誰負要看臨場的發揮。」此外，在亞運取得第6名的歐智鋒今日則未能躋身決賽，他表示對賽果有點失望，不過他指出準決賽的線道有些部份是自己的弱項，所以日後要好好針對改善。陳翔志、游嘉俊及歐智鋒在4月將會前往歐洲出戰瑞士及俄羅斯的世界盃賽事。 女子組賽事方面，以首名資格躋身決賽的中華台北選手李虹瑩繼續發揮出，在4條線道中，分別於第1及3線道一次成功登頂，第2及4線道亦只嘗試了兩次便成功。她的隊友林秀儒與泰國的Tunyavanich則爭持較激烈，最後前者憑較多的登頂數字險勝。香港代表于威萍以第2名成績出線晉身決賽，唯最後只能屈居第六。這是她第一次參加亞洲盃（抱石）賽事，她表示：「心情百感交集，能以第二名成績晉身決賽，有點意外。之前多次比賽均落敗，這次能夠成為唯一一位香港代表晉身決賽，心情既興奮又感動。 」她續稱，未來會繼續努力訓練，令自己更全面。 資料及相片來源 : N Square / 亞洲盃(抱石賽)2019

昨午在單車館舉行賽前記者招待會, 會上邀請得二位國外參賽車手我和本港 「麥迪遜孖寶」梁峻榮及張敬樂出席分享過往在這賽事的喜與樂. PRURide Six Day 香港站將於本週雲集全世界最頂級嘅職業場地賽單車手，進行一連三日嘅緊張刺激賽事。 香港單車館——2019 年 3 月 8 至 10 日。 請瀏覽 www.pruridesixday.hk 了解更多詳情。 資料來源 : Six Day 國際單車系列賽