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- 李慧詩昨在亞錦賽爭先賽奪金,趙蕙芸青年追逐賽拿下銀牌
本港首席女子單車手李慧詩,於亞洲場地單車錦標賽奪得金牌,於爭先賽成功衛冕,決賽以2比0力壓中國隊的鍾天使贏得冠軍。 三場兩勝決賽,李慧詩先贏一場之後,鍾天使於第二場中段進攻,越過李慧詩並加速。李慧詩到最後階段反先對手後就再無給予對手機會,發力以明顯優勢首先衝線。這面金牌亦是今屆賽事港隊第三金。 另外,港隊的趙蕙芸於女子青年個人追逐賽,亦奪得一面銀牌。 資料及相片來源 : N Square
- 「盛寶金融本地男子欖球聯賽」 戰火重燃
[2019年1月11,香港]: 「盛寶金融本地男子欖球聯賽」歇冬後今個星期六再次開鑼,榜首的彭博香港蘇格蘭人欖球隊(蘇格蘭人)將迎戰(下午3時,石硤尾運動場)上屆聯賽皇者Borrelli Walsh三軍會猛虎欖球會(猛虎) ,後者暫列積分榜第4位。同日還有險勝香港嘉里酒店九龍欖球會(九龍) 主場(下午3時,京士柏運動場)鬥Herbert Smith Freehills香港大學沙灣隊(沙灣隊) 以及Natixis香港足球會(港會)主場硬碰法興銀行華利欖球會(華利) [ 開賽時間為晚上6時15分] 。 蘇格蘭人至今8戰取得7勝,他們今季唯一的敗仗來自上年10月栽在港會手裡,積分榜上更較次席的港會(34分)多6分,華利及猛虎分別得27分和24分。聯賽在農曆新年假期前還有4輪比賽,各支球隊對每一分都渴不可耐。 蘇格蘭人在上年的表現勇猛無比,皆因球隊的實力和板櫈深度較7年前初成軍時已今非昔比,主帥夏文(Craig Hammond) 苦心經營球隊和廣納人才如基斯圖(James Christie) 、馬克高貝治(Mark Coebergh) 和虎拿東尼(Alessandro Nardoni) ,令球隊變得更強。 蘇格蘭人過去多次與冠軍擦身而過,夏文深知未來幾個星期的賽事皆不容有失, 他説:「我們過去幾季末段因主力球員受傷而導致成績下滑,我們在休季時簽入多名年輕球員並在聖誕節時從次級梯隊提拔球員,令兵源更充足,相信會不成問題。」 「當下的陣容正在成長中,大家都更加投入和沒有忘記之前賽季未能染指冠軍的失落感。」 雖然基斯圖和軒達臣(Andrew Henderson)仍要養傷直至季尾,蘇格蘭人應有足夠兵力應對。 夏文已叮囑球員要在2019年盡快入局,因為未來4週對爭冠十分關鍵,他道:「每支球都希望休季後能盡快上力,從積分榜形勢可見不容有任何差池。」他笑說球員假期回來後身型沒有太大的走樣。 「他們回來後的訓練已見有足夠的比賽狀態,我們陣中的全職港隊成員能協助球隊成長,並且提升球會和整個聯賽的體能水平。」 夏文強調汲收過往的經驗後球隊的作風變得審慎。 「猛虎已經可以派出最強陣容。華利也逐漸回勇和沙灣隊在上年年尾表現奪目。九龍也差不多以完整人腳出戰週六賽事,所以目前緊湊的形勢令人耐人尋味。」 夏文今次領軍主埸出擊之餘,並手持「 Broonie 盃」抗敵,他說:「我們今季仍然保持主場不敗,所以力保『Broonie 盃』不失很重要。」 港會和華利這周六一戰也會對聯賽積分榜形勢有很大影響。 榜尾九龍也樂見一眾戰將回歸,並以活力十足班底挑戰沙灣隊,後者以4分之差排名高一位。 各路人馬休養生息後己磨拳擦掌,相信「盛寶金融本地男子欖球聯賽」在2019年會更緊湊。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU
- 香港女子U19代表隊出戰 澳洲 ALA Southern Crosse Tournament 5戰1勝4負 為7月U19世錦賽備戰
2019年1月11日 ─ 香港女子U19代表隊完成組隊後首項海外比賽,為今年7月在加拿大舉行的2019世界棍網球協會U19女子世界錦標賽備戰。 香港棍網球總會去年推出女子U19計劃,組成U19隊代表隊為世錦賽備戰,由新上任的女子隊總教練Jenifer Marrosu及女子U19隊主教練Jane Karger首次領軍,出席本月3至7日由澳洲棍網球總會在密爾砵舉辦的ALA Southern Crosse Tournament。港隊在5場賽事中分別以6:21、1:8、1:19、1:17負於日本Tokai U20、Kyushu U20、澳洲U19及新西蘭U23。不過,經過連績多天的努力,最後一天賽終於打開勝利之門,以10:9險勝SXT Vics。 港隊在首天面對經驗比自己豐富的Tokai,上半場表現不俗,後衞球員Ella Mccoy連續兩次勇奪發球權,為港隊成功破蛋,以4:9的成績超水準地完成上半場。不過,下半場面對對手的狂攻,結果以6:21落敗。 翌日面對另一支日本球隊Kyushu,港隊在防守及進攻方面作出相應的調整,在上半場多次成功阻擋對方的攻勢。可惜港隊在進攻方面一直未能把握,取得數次發球權但在上半場無法取得任何入球。至下半場,港隊中場球員周旨程憑著對方一個發球犯規取得控球權,並一直運球成功穿過對手的防線為港隊得分,不過,由於賽場溫度一直上升,超過法定溫度,賽事因而提早完結。 第三天賽事,港隊連續面對兩支強隊世界排名第4的澳洲及新西蘭。雖然在經驗和技術層面上與對手稍有距離,港隊憑史卓妍及周旨程分別在這場比賽取得入球,同時積極爭取控球權,雖敗猶榮。 經過連日的比賽,港隊在最後一天終於打開勝利之門。面對實力相約的SXT Victoria 隊,港隊一直以一分不斷領先,兩隊叮噹馬頭,互不相讓。直至第三節開始,港隊換入最強的中場陣營,狂風掃落碟連攻數球。唯到第四節港隊實在體力不繼,被對手追上,戰況驚險,幸得龍門SALLY YUE的美妙撲救,為港隊最終以10-9奠定首場勝利。 資料及相片來源 : N Square / HKLAX
- 印尼雅加達舉行的亞洲場地單車錦標賽, 香港隊增添兩面獎牌
今日在印尼雅加達舉行的亞洲場地單車錦標賽, 香港隊增添兩面獎牌,李慧詩夥拍隊友馬詠茹,於女子團體爭先賽取得一面銅牌。 港隊於資格賽以 34.396秒排第三,較第二的南韓慢大約0.3秒,未能爭奪金牌,最終他們於銅牌戰,以34.505秒擊敗東道主印尼,冠軍由中國奪得. 另青年港隊隊員許逸雅、李思穎、梁悅和趙蕙芸於女子青年團體追逐賽,以4分58.202秒取得一面銀牌. 資料及相片來源 : N Square / 亞洲場地單車錦標賽
- 香港廣東青年總會成立兩周年 曾智明、霍啟山聯手推動粵港澳大灣區青年文體藝交流
2019年1月9日下午,「活力廣東.凝聚青年 慶祝香港廣東青年總會成立兩周年暨2019年迎春酒會」在香港圓滿舉行。香港特區政府政務司司長張建宗,廣東省人民政府港澳事務辦公室主任、廣東省政協港澳台委員會主任廖京山,廣東省委統戰部副部長李煥春,中華人民共和國外交部駐香港特別行政區特派員公署參贊楊嫻,中國人民解放軍駐香港部隊副參謀長劉朝輝,香港民政事務局局長劉江華,廣東省青年聯合會名譽主席池志雄,廣東省體育局副局長麥良等擔任主禮嘉賓,廣東省21個地級市青年團體亦有代表親臨支持,近500名友好慶祝香港廣東青年總會(廣青總)成立兩周年,並共迎新禧。 特區政府嘉許廣青總工作 廣青總由曾智明、霍啟山等12個發起人於2016年共同發起的青年組織,旨在團結在港各界青年組織,加強粵港兩地共融,促進海內外青年交流合作,包括文體界、演藝界、工商界、粵港學生等。香港特區政府政務司司長張建宗致辭時讚揚香港廣東青年總會自成立以來一直致力團結各界愛國愛港青年組織,凝聚社會力量,培育青年,協助他們應對未來新型勢、新挑戰和新機遇。特區政府十分關注青年發展,致力協助青年提升競爭力,更會為他們搭建平台積極參與大灣區發展。張建宗期望各界人士,包括總會內一衆關心粵港兩地發展的精英青年才俊、社會熱心人士和旅港粵籍同鄉,能更積極推動香港青年了解大灣區新形勢,並透過不同形式協助他們到大灣區以至內地其他省市交流、合作和發展。 廣青總與廣東省粵港澳合作促進中心及廣東省青年聯合會簽署了文體藝活動戰略合作框架協議,進一步加強在2019年舉辦活動上的合作。為了加強活動推廣的成效,廣青總更委任了四位年青有活力的活動推廣大使,包括香港歌手王灝兒、香港男子足球運動員謝德謙、香港女子籃球運動員卓婷、香港男子籃球運動員蘇伊俊。各位主禮嘉賓一同主持了簡單而隆重的啟動儀式,象徵2019年活動將順利舉行。 以文體藝活動交流 促進粵港兩地共融 上月廣青總與明匯智庫共同發佈《香港青年粵港澳大灣區發展指數》,數據顯示,經過政府和社會各界的推廣與努力,香港青年對粵港澳大灣區的瞭解程度已呈現顯著提高至超過五成半,增幅達到25%。為了增加香港青年對大灣區城市的認識及讓他們發掘更多的發展機遇,我們積極推動文體藝青年交流活動,凝聚青年,為他們構建網絡、增進友誼。廣青總主席曾智明表示:「早前,藉著國家改革開放四十周年,本會在廣州舉辦了第一屆粵港澳大灣區青年足球交流活動。來自香港、澳門及廣東珠三角九個地市合共 18 支球隊,超過 250名粵港澳青年足球運動員參與聯誼比賽及考察活動。今後,我們會繼續加強粵港兩地共融,促進海內外青年交流合作。」文體藝活動將會是廣青總首要品牌推廣任務,讓這個平台繼續積極發揮橋樑作用。 隨後,廣青總執行主席霍啟山在致謝辭中指出要達成國家主席習近平早前對港澳提出的四個希望,青年工作必須做好。他說:「廣青總與廣東省粵港澳合作促進中心及廣東省青年聯合會簽署合作協議是一個新的里程碑,2019年香港廣東青年總會將會舉辦更多文體藝活動,當中包括第二屆粵港澳大灣區青年交流活動、粵港澳大灣區青年籃球賽、粵港澳大灣區交流團等。」廣青總今年會繼續以精彩及多元化的活動吸引香港青年到廣東省21個地級市,認識國家及與當地青年交流建立友誼。廣青總常務副主席郭基煇在祝酒辭中感謝各位主禮嘉賓及會員對廣青總的支持,今日活動才可以順利舉行,希望大家在未來日子會繼續支持本會的活動,促進粵港青年交流。 資料及相片來源 : N Square / 香港廣東青年總會秘書處
- 「IIHF世界錦標賽2019」 香港女子冰球代表隊揮軍南非
[2019年1月9日,香港] 香港女子冰球代表隊將於1月10日出發往南非參加「IIHF 世界錦標賽2019」第二級別B組外圍賽(www.iihf.com/en/events/2019/wwiibq)。 這是香港女子冰球隊第5次參賽,上屆成績是4戰1勝3負(5隊中位列第4,總成績為第37位),當時以2-1險勝保加利亞。門將周雅詩亦以81.25%的撲救率成為最佳撲救守門員第4位。 港隊總教練Per Christian YNGVE表示: 「港隊的備戰工作理想,我希望球員能每場賽事發揮最高水平,向外間展示香港隊的實力。」這名來頭不小的瑞典藉教練是冬季奧運會(2001-2001)年的銅牌得主,執教港隊前曾經是瑞典、奧地利和西班牙國家隊及青年軍的統帥,並曾為瑞典冰球聯賽的兩間球會Södertälje SK(甲組)和Åker/Strängnäs(乙組)擔任教綀。 香港隊隊長李雅婷道: 「 港隊如要在這賽事脫穎而出便需同心協力付出110%的努力。我們要確保場上有效率地溝通,場外也要互相扶持,並且要善用日常訓練所學的一切。」 「雖然部分對手的體格和技術在我們之一,但我們會以聰明打法去周旋。我們要謹記這不是個人榮譽之戰,而是不要辜負港隊戰衣的期望,我們要全力以赴和以『打不死』鬥志作回報。」 她續說: 「香港今次最大的對手是保加利亞,因為大家的實力在伯仲之間。我們5次交手中勝出3次,更在上屆由保加利亞主辦的『IIHF世界錦標賽』中戰勝了她們,相信她們會力求一雪前恥,我們也很期待今次重遇時的一番惡鬥。」 世界排名第29位的港隊今次的對手包括比利時(38位)、保加利亞(35位)、烏克蘭(排名不詳)和南非(34位)。 外圍賽優勝隊伍可獲下季第二級別B組參賽資格。 「IIHF世界錦標賽2019」香港女子冰球代表隊名單 1. 翟朗晴 (前鋒) 11. 郭凱琪 (後衛) 2. 陳沛穎 (後衛) 12. 劉若婷 (前鋒) 3. 周雅詩 (守門員) 13. 李忠荍 (前鋒) 4. 鄭蔚臻 (前鋒) 14. 梁翠珊 (後衛) 5. 張芷澄 (前鋒) 15. 李雅婷 (前鋒及後衛) [隊長] 6. 張靄琳 (前鋒) 16. 連雪寧 (後衛) 7. 周瑋儀 (前鋒) 17. 岑瑩之 (後衛) 8. 周亦璇 (後衛) 18. 黃瀅芝 (守門員) 9. 葉謦榕 (前鋒) 19. 黃嘉詠 (前鋒) 10. 關艷娟 (前鋒及後衛) 20. 袁穎騫 (前鋒及後衛) 資料及相片來源 : Elite Step Asia
- Round 3 of the 2018/19 Asian Le Mans Series
After two thrilling races, and with all Championship Class battles incredibly tight, the Series makes the trip to the Chang International Circuit in Buriram this weekend. One of the most popular and well attended races of the 2017/18 Asian Le Mans Series, the race in Thailand is set to be just as popular this year! The round will again be held on Children’s Day in Thailand, with the race forming an important part of the celebrations occurring in Buriram. The circuit will be open to everyone as a part of the celebrations, with children under 15 getting access to the grandstand for free if they are accompanied by a parent or guardian. Children’s Day has been celebrated in Thailand on the second Saturday of January every year since 1955 and is designed to celebrate the role children play in the development of the Country. It is a day for family fun and adventure – and the Asian Le Mans Series offers them exactly that! LMP2 Fresh from taking the win in Round 2, the #24 Algarve Pro Racing Ligier JS P2 Judd driven by Harrison Newey and Andrea Pizzitola, are aiming to close the gap to the Championship leaders. Last round in Japan, the battle between the #24 and the current leaders, Phil Hanson and Paul di Resta in the #22 Ligier JS P2 Nissan was incredibly close and the battle is expected to pick up where it was left off. Unfortunately, due to family commitments the #8 Spirit of Race entry will not be on the grid in Buriram, however they will be back for the final round in Sepang. LMP2 Am Trophy Miro Konopka, Kang Ling and Darren Burke in the ARC Bratislava #4 Ligier JS P2 Nissan not only won the LMP2 Am Trophy class in the 4 Hours of Fuji, they also claimed an outright podium position. This saw them close the gap to Class leaders in the #23 United Autosports Ligier JS P2 Nissan, Guy Cosmo, Patrick Byrne and Salih Yoluc. With just two points between them, the battle is set to be intense in Buriram! LMP3 With the biggest lead of all the Class Championships, Jakub Smiechowshi and Martin Hippe in the #13 Inter Europol Competition Ligier JS P3 have an 11-point lead in the LMP3 class. Behind them are 4 Hours of Fuji Class winners, Matthew Bell, Kay van Berlo and Christian England in the #3 United Autosports, Ligier JS P3 Nissan. Just 5 points behind them is the sister United Autosports #2 Ligier JS P3 Nissan, driven by Chris Buncombe, Garett Grist and Wayne Boyd. GT As the only entry to have two race wins in the 2018/19 Season, Japanese team Car Guy with their Ferrari 488 GT3 are aiming to make it three from three in Thailand. Drivers Takeshi Kimura, Kei Cozzolino and James Calado will not have it all their own way, with the Spirit of Race Ferrari 488 GT3 being driven by Alessadro Pier Guidi, Ozzy Negri Jr and Francesco Piovanetti will be aiming to cut their lead. Both of the TRST Audi R8 LMS’ will have slight changes to their driver line ups. In the #66 GT Am entry will be Lo Kai Fung, Max Wiser and Zhang Ya Qi. In the #88 will be Alex Au, Chen Wei An and new driver Jean Karl Vernay. The 2017 TCR International Champion was also the highest finishing Audi Sport driver in last season’s WTCR. Tickets: Tickets for the 4 Hours of Buriram, Asian Le Mans Series will be free for all children (under 15 years of age). Grand Stand Ticket Price: 300 baht (1 day) / 500 baht (2 days) and they can be purchased online here - https://www.allticket.com/#/event/ASIANLEMANS2019R3 Schedule: Friday, 11 January 2019 08:40 - 10:10 Free Practice 1 12:40 - 14:00 Free Practice 2 16:35 - 16:50 GT Qualifying 17:00 - 17:15 LMP2 & LMP3 Qualifying Saturday, 12 January 2019 09:20 - 09:50 Autograph Session 11:45 - 15:45 4 Hours of Buriram Current Championship standings: LMP2 & Outright Championship 37 points – United Autosports #22 Ligier JS P2 Nissan (Phil Hanson & Paul Di Resta) 34 points – Spirit of Race #8 Ligier JS P2 Nissan (Alexander West, Côme Ledogar & Pipo Derani) 27 points – ARC Bratislava #4 Ligier JS P2 Nissan (Miro Konopka, Ling Kang & Darren Burke) LMP2 Am Trophy 45 points – United Autosports #23 Ligier JS P2 Nissan (Guy Cosmo, Patrick Byrne & Salih Yoluc) 43 points – ARC Bratislava #4 Ligier JS P2 Nissan (Miro Konopka, Ling Kang & Darren Burke) 30 points – Algarve Pro Racing #25 Ligier JS P3 Judd (Mark Patterson, Anders Fjordbach & Christopher McMurry) LMP3 44 points – Inter Europol Competition #13 Ligier JS P3 (Jakub Smiechowski & Martin Hippe) 33 points – United Autosports #3 Ligier JS P3 (Matthew Bell & Kay van Berlo) 28 points – United Autosports #2 Ligier JS P3 (Chris Buncombe, Garett Grist & Wayne Boyd) GT 51 points – Car Guy #11 Ferrari 488 GT3 (Takeshi Kimura, Kei Cozzolino, James Calado) 36 points – Spirit of Race #51 Ferrari 488 GT3 (Alessandro Pier Guidi, Ozzy Negri Jr & Francesco Piovanetti) 27 points – TianShi Racing Team #66 Audi R8 LMS (Xu Wei & Max Wiser) – they are also the lead GT Am entry. World Class broadcast schedule – live, in full and for free! The Asian Le Mans Series will again be broadcasting all qualifying sessions and races in full, on the Asian Le Mans Series Facebook and You Tube pages, ensuring as many people as possible can watch the races. The coverage will be streamed live on Tencent Sport in China, Set India on SonyLIV, MotorTrend on Demand in the United States and across Europe, and through Motorsport.tv. Up for grabs – four invitations to the 24 Hours of Le Mans: In addition to the glory of winning the outright and class championships, the teams will be fighting for an elusive invitation to the 24 Hours of Le Mans. The winners of the LMP2 and LMP3 classes will each receive an invitation to compete in the LMP2 class at the 24 Hours of Le Mans in 2019. New for the 2018/19 Asian Le Mans Series, there will be an added recognition for LMP2 amateur entries – not only will they be fighting for their own Championship honours, they will also be for an invitation. There will also be one invitation to race in the LM GTE Am class for the winner of the GT class. Information and photo source : THE ASIAN LE MANS SERIES
- 「BRIDGING DIVIDES WITH EY」計劃延展至大灣區
[2019年1月7日,香港]:由國際非政府組織PeacePlayers International及安永(EY)全力支持,香港欖球總會社區基金推行的「Bridging Divides with EY」計劃於本學年正式啟動,五育中學的同學們亦於日前深圳造訪配對學校深圳市寶安區松崗實驗學校,完成計劃首個跨境交流活動。 「Bridging Divides with EY」計劃旨於以學校出發、利用欖球作為媒介,促進小數族裔、以及中港兩地青少年互相了解,建立友誼。該計劃於12月14、15日到訪舉行首個跨境活動,香港欖球總會社區基金與五育中學20名學生及老師團赴深圳市寶安區松崗實驗學校,進行兩日一夜的交流之旅,透過活動,期望能為兩地學生建立溝通橋樑,增強彼此了解及促進文化交流。 深圳寶安區松崗實驗學校屬大灣區內其中一所對欖球運動充滿熱誠的院校,該校亦參與香港欖球總會本地賽事,而五育中學亦素來支持及熱心推動欖球運動,並踴躍支持香港欖球總會社區基金推行的活動及計劃,包括關注青少年罪行的《控球在手》 (Don’t Drop the Ball)。兩間院校非常適合作為計劃首次跨境配對合作,期望活動能促進中港兩地同學建議情誼。 兩日一夜的旅程包括參觀校園、破冰遊戲及欖球遊戲等,香港欖球總會社區基金耿來斯(Stuart Gunn)指他樂見參加活動的兩地同學們都相處融洽:「兩天行程見證同學們由開始怕生,比如第一晚仍見內地與香港同學分桌享用晚飯,到第二天活動已見雙方成功破冰,他們持開放態度認識朋友,一同合作面對挑戰,支持對方,很高興於如此短促的時間見證兩地學生友誼的萌芽,並迅速發展。」 首次參與跨境活動,五育中學體育科主任張勇老師表示機會難逢,認為旅程有利學生們增廣見聞。他解釋:「除可以與深圳學生的同學們切磋球技,更重要的是讓學生有機會接觸與年紀相近的國內學生,了解他們的學習態度、對運動的熱誠,與香港學生有何異同;我亦期望他們回到香港,對各類體育運動的興趣會更添濃厚。」 計劃得以順利進行,企業的支持亦非常重要;活動期間,我們樂見安永亞太區財富及資產管理主管Elliott Shadforth亦抽空到深圳校園現場,加入學生群玩欖球遊戲,親身體驗在安永支持下的計劃的發展實況,他亦樂在其中,希望計劃能進一步擴展,惠及更多群眾。他指:「透用體育運動聚集社會群眾,建立更美好世界,很高興安永能參與其中。衝破障礙、建立信任及友誼,同心協力,共建社會和諧。我們很高興見證計劃帶來的正面影響,隨著大灣區內學校及學生的參與,我們期待該計劃能夠持續擴展,日益壯大。」 首個跨境活動圓滿結束,深圳市寶安區松崗實驗學校體育老師易珍珠指學生們均享受兩日活動,期待明年到訪香港,參觀五育中學。她指:「兩天的活動設計專為提升學生的溝通、領導及合作能力,讓人印象難忘。學校有很多學生亦想參與此活動,希望明年(2019年)探訪五育中學時能有更多時間及機會,讓更多學生可以參與。」 「Bridging Divides with EY」計劃亦有賴PeacePlayers International的支持,該組織於南非、北愛爾蘭、約旦河西岸、塞浦路斯及美國均設恆常發展計劃,利用體育運動團結、教育及鼓勵全球處於分裂地區及基層弱勢社區的年輕人。首階段將於本年度學期末時作結算,並作全面評估,六間參與該計劃的院校均展望未來,期待計劃進入第二階段發展。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU
- 71號車組奪冠 99號車組衛冕失敗屈居第二 2019速度英雄3小時耐力賽正賽
2019年1月6日,速度英雄3小時耐力賽在珠海國際賽車場舉行。獲得全場冠軍的是由Dan Kruger/吳榮志駕駛的71號車組,總共完成101圈比賽,用時3小時零59秒。由歐陽富/麥志聰/歐陽豪駕駛的99號賽車獲得全場亞軍,由李宏/袁際博/馬賽駕駛的77號車組獲得全場季軍。 進入冬季以來,冷空氣不斷襲擊南方地區,在北方人民坐家裡穿背心啃冰棒的時候,南方童鞋只能裹緊羽絨服抱著暖水袋。而比賽當天是這個賽事週末最為濕冷的一天,沒有豔陽高照的珠海國際賽車場卻是一片歡騰、熱力四射,21個車組的騎士們完美的演奏了新年新賽季的開篇序曲。 比賽在上午9時正式開始,根據昨天排位元賽的結果,在第一排發車的是99號車組、71號車組和65號車組。全部賽車順利起跑,71號車組短暫領跑之後被99號車組反超,前三名的順序保持不變。但從第二排發車的77號車組卻在一圈之後落至車隊後方,第三圈中返回維修區調整,再回來賽道上已經落後了兩圈的距離。經過一路追趕,終於在第二十三圈上升到全場第九位。時間接近9時45分,各車組陸續進入維修區進行第一次更換車手。此時99號車組已經完成第一次進站,返回賽道後依然排在第一的位置,並且保持領先一圈的優勢。 比賽進入第二個小時,參加CL2組比賽的38號車組和11號車組因在維修站超速行駛,被賽會判罰通過維修站。同時,賽道上領跑的99號車組已經完成了第二次進站,排在第二71號車組和排在第三的65號車組均是三次進站,並且數次交換位置。77號車組再經過40餘圈的追趕之後,終於回到全場第四的位置。比賽進行到第66圈,參加CL2組比賽的20號車組在剛剛通過一號彎之後賽車死火,車手當機立斷,將賽車推至安全區域,迅速拆下計時器跑回維修區使用備用賽車繼續比賽。 比賽進入第三個小時,99號車組依然領先,71號車組排在第二,65號車組排在第三,77號車組排在第四。第七十七圈,借助65號車組第四次進站的機會,77號車組升至第三位,68號車組升至第四位,65號車組則落至第五位。第八十五圈,77號車組第五次進站,返回賽道時排在第五位,而68號車組已經回到第三的位置。第八十八圈,因65號車組賽車發動機爆缸漏油,引發20號車組、99號車組、91號車組、86號車組和41號車組相繼在11號彎滑出賽道沖入緩衝區,賽會隨即出示黃旗並出動安全車,此時距離比賽結束還有25分鐘。安全車帶跑兩圈之後離開賽道,比賽恢復,此時排在第一位的是71號車組,排在第二的是99號車組,排在第三的是77號車組。一度中斷比賽的幾個車組中,除20號車組已經使用過備用賽車無法繼續比賽,其餘車組均將計時器安裝到備用賽車上繼續比賽,此時距離比賽結束還有12分鐘。 比賽進入最後一圈,71號車組率先沖過終點線,獲得全場冠軍並CL1組冠軍。99號車組獲得全場亞軍並CL1組亞軍。77號賽車獲得全場季軍並CL2組冠軍,68號車組獲得全場第四名並CL2組亞軍,24號車組獲得全場第五名並CL2組季軍,19號車組獲得全場第六名,30號車組獲得全場第七名並CL1組季軍。 賽後全場冠軍71車組Dan Kruger表示:“我的兩隻手都受傷,剛剛做過手術,所以比賽非常艱辛,不過我們的車隊策略很好。我們在昨天做了很多入站練習,所以我們更換輪胎也很快。輪胎非常好,我們選了很合適的輪胎硬度。我的隊友吳榮志是珠海本地人,今天是他人生第一次比賽,我們可以勝出我很替他高興。不過我要強調今次勝利是車隊全體的功勞。” 全場亞軍99車組歐陽富說:“我們都是運用了正常的策略去比賽,雖然摩托車有點小故障,但是我們發揮不錯,在比賽中已經拉開了兩圈的距離。可是不幸其他賽車在T11爆缸,我弟弟歐陽豪去到那裡一剎車就滑倒。 之後他要將摩托車上的計時發射器由T11帶回來安裝在另外一台摩托車上,我們才可以繼續比賽,損失了很多時間,很可惜。” 全場季軍77號車組馬賽說:“很高興能拿到CL2的冠軍。我們一開始起步有些問題,差距拉得很大,後面我們一直往前追趕,比賽末段,T11發生意外導致安全車出動,大家的差距就縮窄了,當時我的隊友袁際博在跑,安全車返回維修站後,後面感覺變成是衝刺賽,過程很好玩。” 全場第四CL2亞軍68號車組沈西說:“能拿到CL2亞軍,我們很開心。首先我要感謝我的隊友余耀龍,我們配合得很有默契,在安全車出來之前,我們摔車了,余耀龍馬上將計時器撿起來,送回維修站讓我接棒,我正好在安全車的後面,從而沒有損失太多的時間,真的很幸運。” 倍耐力是本場速度英雄3小時耐力賽的官方指定輪胎,為適應珠海的天氣狀況和地面條件,倍耐力選擇了比較硬質的輪胎配合比賽。據介紹,本場比賽使用的輪胎全部與世界超級摩托車錦標賽WSBK一致,無論是膠料或配方,都是世界頂級的配備。幸福的速度英雄們,再一次將自己對賽車的熱情轉化成能量釋放給這個不太友好的冬天,笑容一露寒冷不再。期待未來泛珠賽上,速度英雄們更加精彩的展現! 資料及相片來源 : 珠海國際賽車場
- 一騎絕塵 77號車組稱雄全場 | 2019賽道英雄700公里耐力賽正賽
2019年1月6日,賽道英雄700公里耐力賽在珠海國際賽車場進行。由馬嘉駿/林一鳴/方駿宇/唐偉楓駕駛的77號車組獲得全場冠軍,由貝思靈/Philip Lawrence Kadoorie駕駛的2號車組獲得全場亞軍,9號Daisuke Yamawaki/Akira Mizutani/Sou Fujii車組獲得全場季軍。 入冬以來,南北方地區相繼經歷寒潮降溫,珠海也進入了這個冬季最冷的時段,唯一熱度不降的就是珠海國際賽車場賽道上的轟鳴聲。作為2019開年第一場重頭戲,賽道英雄700公里耐力賽不僅僅是春節之前的一場大聯歡,更是不久之後泛珠2019揭幕站的大演武,各車隊借此機會厲兵秣馬,希望在3月的比賽中能夠有突破性的表現。 2019賽道英雄700公里耐力賽在中午12時30分正式開始,比賽採用滾動式發車。根據昨天的排位元賽成績,GT組的77號車組和7號車組排第一、二位置發車。順利完成第一圈之後,77號車組開始發力,在第三圈開始套圈,第六圈結束時已經套過排在第二位的7號車組。 第十四圈,68號車組與86號車組在6號彎發生碰撞,雙雙退出比賽,所幸車手無礙。第十六圈,7號車組駛回維修區再未返回比賽。3號車組升至第二位,2號車組排在第三位。 第二十五圈,3號車組停在4號彎處的賽道邊上無法啟動,車手隨後離開賽車。賽事出示雙黃旗,並出動安全車。此時排在前三位的是77號車組、2號車組、81號車組。第三十三圈,安全車駛離賽道,比賽恢復。36號車組因在黃旗出示時超越27號車組,被賽會處罰維修區停留10秒。 第五十四圈,2號車組在1號彎滑出賽道停在草地上,隨後駛回賽道繼續比賽,幸而並未影響名次。而在7號彎,83號車組就沒那麼幸運,賽車沖進砂石緩衝區,再次回到比賽中已經排在全場十五名開外。 在隨後的四十六圈的比賽中,多台賽車因違反賽事規則,陸續接受處罰,名次排序交替變換,唯有77號車組穩居第一。比賽進入第一百圈,此時排在前八位的車組分別是:77號、2號、88號、36號、9號、81號、19號和22號。第一百二十六圈,77號車組和2號車組同時進站,再次回到比賽中,排在第一位的77號車組已經有了10圈的領先優勢。 比賽進入最後十圈,36號車組和88號車組第八次進站,99號車組右前輪爆胎,緩慢駛回維修區更換輪胎。 方格旗揮動,全場比賽結束。77號車組獲得全場冠軍並GT組冠軍,同時做出本場最快單圈成績1分33秒793,最高時速165.74公里。 2號車組獲得全場亞軍並GT組亞軍,9號車組獲得全場季軍並A組冠軍,16號車組獲得B組冠軍,22號車組獲得C組冠軍。 賽後全場冠軍77號車組方駿宇說:“今天比賽很順利,四位車手都是做到45分鐘一棒入站,珠海賽道對剎車和變速箱的消耗比較大,所以到了中後段我們要保留賽車,但是問題都不大。今次比賽沒有限制輪胎,而我們選用了倍耐力。由於我們在泛珠已經使用過倍耐力,我們的經驗讓我們可以有些優勢。” A組冠軍9號車組的Daisuke Yamawaki說:“我們三位車手都習慣耐力賽。雖然我們的賽車其實並不是最快,比其他同組賽車每圈慢了3-4秒左右,但是圈速十分穩定,賽車沒有發生任何故障、沒有受罰、沒有犯錯也沒有碰撞,這是我們勝利的原因。賽道英雄700公里耐力賽是一個很好的賽事,組織得非常好。” B組冠軍16號車組表示:“我們一開始很順利,但後面是高潮迭起,賽車引擎出了一些故障,差點就丟掉這個獎盃,感謝幸運之神的眷顧,最終順利拿下組別冠軍。” C組冠軍22號車組表示:“車隊經過一年的磨合,賽車設定得非常完整,這次參加賽道英雄耐力賽主要是要檢測一下賽車的完整性,提升隊友的默契度,為今年泛珠新賽季做準備。” 廣東廣播電視臺體育頻道著名主持人張海甯首次參加賽道英雄700公里耐力賽,他表示:“今天的比賽給我的感受是終於又回到久違的珠海賽道開賽車,真好!雖然因為工作的緣故有很多機會在這條賽道上試車,但是完全不同於駕駛真正賽車來比賽的感覺。比賽前半段我在努力熟悉賽車和賽道,其實也比較輕鬆,所以感覺45分鐘過得很快。唯一的遺憾是因為賽車零件故障維修了很長時間,以至於失去了衝擊組別前三名的機會。我很珍惜這樣的比賽機會,可以讓我更加瞭解賽車瞭解賽事,可以更好地解說比賽!” 隨著最後一輛賽車沖過終點線,珠海國際賽車場2019開年盛典落下帷幕。冬天就要走了,春天很快就來,泛珠就在不遠的3月招手,時間從來不曾停下腳步,唯有前進才是唯一的正途。 資料及相片來源 : 珠海國際賽車場











