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- 「畢馬威女子欖球超級聯賽」 雞糊反勝猛虎 終止兩連敗
[2017年12月5日,香港]:ECO雞糊鷹隊(雞糊)兩連敗後在「畢馬威女子欖球超級聯賽」重回勝軌,本輪以22:8擊敗Borelli Walsh三軍會猛虎欖球會(猛虎),而法興銀行華利女子欖球會(華利)則以27:17戰勝Natixis香港足球會(港會)。升班馬Transact 24 大埔龍女子欖球隊(大埔龍)持續有優異的演出,她們以22:5大勝SCAA第一太平銅鑼灣鳳凰欖球會(鳳凰),九龍欖球會(九龍)則向康維他城市星光隊(城市欖球會)送上20隻光蛋。 雞糊與猛虎今季曾經交手,當時雙方打成17:17以和為貴,猛虎視今仗取勝為目標,她們甫開賽便顯出決心,憑高香慧(Natasha Olson-Thorne)的達陣於10分鐘便打開紀錄及於15分鐘的罰球取得8:0的領先。 雞糊重整旗鼓並作出反擊,憑徐金枝及文葆琪各取一記達陣反超猛虎。 完半場前再由莊嘉欣邊線突破後成功達陣,雞糊領先15:8回到更衣室。 換邊後,雙方加強防守,導致賽事陷入膠著,最終由雞糊的李芷婷妙傳予梅婭(Greer Muir)達陣,並由李芷婷射入附加罰球奠下勝利。 雞糊主帥黎耀鵬說:「今仗暫時是表現最好的一役,球員在比賽中很少犯錯,令對手難以有機會得分。」 「下半場儘管對手將攻勢推至22碼,但我們的防守非常堅固,令猛虎無從入手。」 猛虎教練范信基道:「我很滿意球隊首20分鐘表現,可惜她們在早段領先後有些鬆懈,導致連犯失誤並讓對手成功把握而得分,這次落敗讓球員上了寶貴的一課。」 「以往與雞糊交手總是對方一面倒勝出,今季則取得一和一負,而且過程非常緊湊。我們今季有不俗的成長,並期待球隊能夠繼續進步。」 勁旅華利連同今仗後已錄得50連勝,並在聯賽橫行無忌,她們今仗險勝港會,不過相信要延續連勝紀錄比之前困難,因為聯賽水平已提高和各隊的實力已更接近。 猛虎2隊以10:42不敵革命之旅欖球會,讓出「社區聯賽1挑戰盾」;而SCAA第一太平銅鑼灣Lammergeier以56:0大勝University RFC,成功衛冕「社區聯賽2挑戰盾」。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU
- 亞洲勒芒系列賽第二回合 耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport統領富士4小時耐力賽奪雙冠
•#Super8車手湯瑪斯·洛倫特、斯特凡·雷謝爾和哈雷森·紐維連奪亞洲勒芒系列賽第二勝 •蓋爾·哥斯摩和派翠克·拜恩首摘LMP3組別冠軍 •#7 ORECA 車手程飛和LMP2組別新人查澤曼·查法登上頒獎台 富士,日本—2017年12月3日:耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport在亞洲勒芒系列賽—富士4小時耐力賽中展現強勁實力,由駕駛#Super8 Oreca 05 Nissan賽車的湯瑪斯·洛倫特(Thomas Laurent)、斯特凡·雷謝爾(Stéphane Richelmi)和哈雷森·紐維(Harrison Newey)佔據LMP2組別頒獎台最高處,駕駛6號賽車的蓋爾·哥斯摩(Guy Cosmo)和派翠克·拜恩(Patrick Byrne)首摘LMP3組別冠軍,而由程飛和來自馬來西亞的LMP2組別新人查澤曼·查法(Jazeman Jaafar)則取得總成績第三的優異成績。 #Super8車手斯特凡·雷謝爾從第二席發車格出發,在第一彎便超越對手,佔據領頭位置,隨即開始與後方拉開距離,以強勁勢頭完成雙時段,並將賽車交給年僅19歲的哈雷森·紐維。 哈雷森·紐維在第二次進站後接棒出發,當時位列車陣第二位。這位國際汽聯歐洲三級方程式錦標賽車手僅是第二次參加超跑賽事,以堅強實力完成賽程段,並將賽車交給剛剛攜手車隊贏得國際汽聯世界耐力錦標賽LMP2組別總亞軍的湯瑪斯·洛倫特。他隨即向前方對手追趕以縮小距離,並在比賽剩下約1小時之際將其超越,重奪領頭羊位置。自此,這位19歲小將便奮勇直前,以1分鐘的傲人優勢沖線摘桂,為車隊爭光。 駕駛7號賽車的車隊負責人兼創辦合夥人程飛以完美之姿起步,躍升至第二,緊隨由斯特凡·雷謝爾的8號賽車後面。數圈後,程飛與對手展開連番激烈的守位戰,在完成其雙時段之際以場上第三的順序將賽車交給第一次駕駛LMP2賽車的查澤曼·查法,以頂替因參加國際汽聯電動方程式錦標賽而缺席的董荷斌。查澤曼·查法保住7號賽車的位置,再由程飛接棒完成最後一個時段的比賽,並以第三名完賽。 美國雙雄蓋爾·哥斯摩和派翠克·拜恩在亞洲勒芒系列賽珠海站取得第三名,並希望能在富士比賽中再接再厲。派翠克·拜恩從組別第五位出發,在比賽第一個小時先於開場圈晉升1個位置,後為三甲名次而與對手展開爭位戰,並在隨後的半小時攀至第二。在完成漫長且艱難的時段後,派翠克·拜恩將賽車交給統領比賽後段的蓋爾·哥斯摩。他在比賽剩下不到1個半小時成功超越對手並佔據帶頭位置,並成功守住名次,取得實至名歸的勝利。 耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport將在1月重返賽道,參加於11日至13日在泰國武里南國際賽車場舉行的亞洲勒芒系列賽—武里南6小時耐力賽。 2017-18年亞洲勒芒系列賽賽曆 10月27日至29日- 珠海4小時耐力賽(中國) 12月1日至3日- 富士4小時耐力賽(日本) 1月11日至13日- 武里南6小時耐力賽(泰國) 2月2日至4日– 雪邦4小時耐力賽(馬來西亞) 資料及相片來源 : PR Plus / DC Racing x JOTA Sport
- 國際汽聯香港電訊電動方程式賽車錦標賽 - 第四季揭幕戰峰迴路轉
[2017年12月5日,香港] — 2017國際汽聯香港電訊電動方程式賽車錦標賽的20名車手今日再於中環海濱區一較高下,同時為第四季賽事揭幕戰寫下完美結局。 昨日表現勇猛的多位前列車手如首日賽事盟主布特(Sam Bird)、韋恩(Jean-Eric Vergne)和夏菲特(Nick Heidfeld)的排位賽表現失準,反而Panasonic Jaguar Racing隊的伊雲斯(Mitch Evans) 、Audi Sport ABT Schaeffler隊的阿比徹(Daniel Abt)和Venturi Formula E隊的莫他拿(Edoardo Mortara)位列排位賽首3位。 伊雲斯和莫他拿在超級桿位賽繼續表現出眾,分別排第2及第3位,至於Mahindra Racing隊的羅辛基斯(Felix Rosenqvist)一枝獨秀,獲得排頭位起步。由於伊雲斯在過程中超額使用規定的200kw電量而被罰,只能以第4位起步,另外布特昨日在維修站危險駕駛而被罰,導致起步位置暴趺至第13位。 羅辛基斯在第一個彎位因失控而打了「白鴿轉」,其他車手毫不怠慢紛紛乘虛而入,昨日以第7名衝線的莫他拿「冷手執個熱煎堆」搶佔首位,他一直穩守領先位置並努力拉開與阿比徹的差距,原本看似勝利在望的莫他拿在最後3個圈的一次入彎失控,旋即被阿比徹趕上並以首名衝線。 賽後國際汽聯確定阿比徹因技術犯規而被褫奪冠軍資格,因此終極冠軍落在原本亞軍的羅辛基斯手中,莫他拿和伊雲斯皆升一級分別奪得亞軍和季軍。(*由於Audi Sport ABT Schaeffler車隊決定不對有關判罰提出上訴,所以賽果將維持原判。) 電動方程式是一項充滿突破的國際性街道賽車比賽,賽道處於世界著名城市如紐約、倫敦、巴黎和香港。2017香港電動方程式是一項慶祝香港特別行政區成立二十周年受政府認可的活動。旅遊事務署和香港旅遊發展局全力支持2017香港電動方程式。 2017國際汽聯香港電訊電動方程式賽車錦標賽成績 (第二日賽事)* 1 - 羅辛基斯(Felix Rosenqvist), Mahindra Racing, 50:05.084s (29) 2 - 莫他拿(Edoardo Mortara), Venturi Formula E Team, +7.031s (18) 3 - 伊雲斯(Mitch Evans), Panasonic Jaguar Racing, +10.619s (15) 4 - 韋恩(Jean-Eric Vergne), TECHEETAH, +12.593s (12) 5 - 布特(Sam Bird), DS Virgin Racing, +12.879s (10) 6 - 杜維(Oliver Turvey), NIO Formula E Team, +14.199s (8) 7 - 晏高(Maro Engel), Venturi Formula E Team, 15.676s (6) 8 - 保魯斯(Nico Prost), Renault e.dams, +18.905s (4) 9 - 林恩(Alex Lynn), DS Virgin Racing, +19.025s (2) 10 - 布美(Sebastien Buemi), Renault e.dams, +22.139s (1) 11 - 達哥斯達(Antonio Felix da Costa), Andretti Formula E, +23.359s 12 - 小畢奇(Nelson Piquet Jr), Panasonic Jaguar Racing, +27.904s 13 - 洛特拿(Andre Lotterer), TECHEETAH, +28.591s 14 - 迪加斯(Lucas di Grassi), ABT Schaeffler Audi Sport, +39.137s 15 - 譚布斯奧(Jerome D'Ambrosio), DRAGON, +55.189s 16 - 夏菲特(Nick Heidfeld), Mahindra Racing, +1 Lap 17 - 小林可夢偉(Kamui Kobayashi), Andretti Formula E, +1 Lap 18 - 贊尼(Neel Jani), DRAGON, +1 Lap DNF (未完成賽事) - 菲臘比(Luca Filippi), NIO Formula E Team, 36 Laps DSQ (取消資格) - 阿比徹(Daniel Abt), Audi Sport ABT Schaeffler, 45 Laps 車手排名 布特 (Sam Bird), DS Virgin Racing - 35 韋恩(Jean-Eric Vergne), TECHEETAH - 33 羅辛基斯(Felix Rosenqvist), Mahindra Racing - 29 莫他拿 (Edoardo Mortara), Venturi Formula E - 24 夏菲特 (Nick Heidfeld), Mahindra Racing - 15 車隊排名 Mahindra Racing - 44 DS Virgin Racing - 41 TECHEETAH - 33 Venturi Formula E Team - 30 Panasonic Jaguar Racing - 27 Audi Sport ABT Schaeffler - 11 NIO Formula E Team - 9 Andretti Formula E - 8 Renault e.dams - 7 DRAGON - 0 國際汽聯電動方程式賽車錦標賽官方網頁: http://fiaformulae.com/ 國際汽聯電動方程式賽車錦標賽官方傳媒網頁: http://media.fiaformulae.com/ 國際汽聯香港電訊電動方程式賽車錦標賽: http://hkformulae.com/ 資料來源 : Elite Step Asia / Formula Electric Racing (Hong Kong) more photos at our facebook page...
- 「先機國際男子欖球超級聯賽」 猛虎挫港會取五連勝
[2017年12月3日,香港]:Borrelli Walsh三軍會猛虎欖球會(猛虎)在「先機國際男子欖球超級聯賽」以24:22擊敗Natixis香港足球會(港會)取得五連勝。法興銀行華利欖球會(華利)在主場以43:10大勝Herbert Smith Freehills 香港木球會(木球會)重登榜首,而九龍欖球會(九龍)則以21:49在主場敗予彭博香港蘇格蘭人欖球隊(蘇格蘭人)。 港會甫開賽攻勢一浪接一浪,可惜罰球劊子手曉士(Glyn Hughes)未能把握首兩記罰球,導致球隊未能先拔頭籌。港會其後憑丹馬克(Max Denmark)的達陣先開紀錄,曉士順利命中附加罰球。 猛虎憑翼鋒貝維斯(Sam Purvis)及羅比奇夫(Robbie Keith)的合作追平比數。 猛虎主帥鶴京(Sam Hocking)說:「球隊上仗險勝木球會的表現未如理想和慢熱老毛病依然,今仗再次出現連番失誤,幸好仍能勝出。」 「艾尼耶達(Joe Ellyatt)及貝維斯今季成為己方的主力,他們提升了全隊的速度。」 羅比奇夫及華登 (Josh Walden)策動攻勢,並由卓文(Jamie Chipman)完成達陣任務,猛虎反先港會14:7。 港會在完半場前由曉士射入罰球追近至10:14。 猛虎換邊後保持強勢,再由卓巴(Braam Gerber)成功達陣,羅比奇夫命中附加罰球拉開11分差距。之後夏斯迪(Josh Hrstich)被黃牌趕離場,港會馬上反撲,曉士自導自演達陣和射入附加罰球,港會在餘下20分鐘時追近至17:21。 猛虎其後獲得罰球機會,羅比奇夫冷靜地將比數拉開至24:17。港會並沒有放棄力挽狂瀾,藉最後一擊終獲得回報,由潘友謙偷襲成功,只是韋比(Russ Webb)未能命中附加罰球追平比數完場,港會以22:24飲恨。 鶴京道:「球隊今仗送上太多罰球予對手,幸好對方射手忘記帶射門鞋,否則結局應該有所不同。我們要懂得把握良機及進攻位置,並一直向對手施壓才可佔上風。」 「我們初段被港會控制戰局,不過球隊在落後的情況仍鬥志盛,終在上半場前反超對方。港會與我們一直保持7分距離,我們苦戰下才能勝出。」 鶴京讚賞球隊的演出及場上的態度說:「五連勝的感覺非常良好,球隊現時的狀態有力延續連勝紀錄,並繼續向下一個目標進發。」 「艾尼耶達表現出眾,他在場上的效率無人能及。另外鄧家暉能強化球隊板凳,每當他後備出場也能改變戰局。」 「先機國際男子欖球冠軍聯賽」港大巫師隊敗予港會Scorpions 6比16後將賽事挑戰盃拱手相讓,港會Scorpions獲勝後進佔次席,「不敗之師」Vistra 颱風欖球會繼續排榜首。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU
- 4 Hours of Fuji Race Report: LMP2 & LMP3 victories for Jackie Chan DC Racing x Jota Sport FIST T
LMP2 and LMP3 victories for Jackie Chan DC Racing x Jota Sport FIST Team AAI wins again in GT In a highly eventful second round of the 2017/18 Asian Le Mans Series, the #8 Jackie Chan DC Racing x Jota Sport Oreca 05 Nissan (Stephane Richelmi/ Harrison Newey/ Thomas Laurent) has claimed victory in the 4 Hours of Fuji! They did not have things all their own way however, having to chase down and pass the #37 BBT Ligier JS P2 (Anthony Xu Liu/ Pipo Derani/ Davide Rizzo) in the final hour. In third place was their sister car, the #7 Jackie Chan DC Racing x Jota Sport Oreca 05 Nissan (David Cheng/ Jazeman Jaafar). In LMP3 it became a battle of attrition, with a number of problems hitting the teams during the race. For the #6 Jackie Chan DC Racing x Jota Sport Ligier JS P3 it was a strong and consistent performance from both Patrick Byrne and Guy Cosmo, along with incredibly quick laps from Guy in particular. The #66 Audi Sport Customer Racing Asia by TSRT (Massimiliano Wiser/ Peng Liu/ Weian Chen), was quick off the line, strongly leading the GT class for his stint, however it was once again the FIST Team AAI pair that ultimately fought for the lead in the later half of the race. After looking strong all weekend it was the #90 Ferrari 488 GT3 (Lam Yu/ Ollie Millroy/ Marco Cioci) that beat the #91 BMW M6 GT3 (Junsan Chen/ Chaz Mostert/ Jesse Krohn) to claim victory in the GT Class of the 4 Hours of Fuji. LMP2: 1 #8 Jackie Chan DC Racing x Jota Sport Oreca 05 Nissan 2 #37 BBT Ligier JS P2 Nissan 3 #7 Jackie Chan DC Racing x Jota Sport Oreca 05 Nissan LMP3: 1 #6 Jackie Chan DC Racing x Jota Sport Ligier JS P3 2 # 65 Viper Nisa Racing Ligier JS P3 3 #99 TKS Ginetta LMP3 GT: 1 # 90 FIST- Team AAI Ferrari 488 GT3 2 # 91 FIST – Team AAI BMW M6 GT3 3 #66 Audi Sport Customer Racing Asia by TSRT Audi R8 LMS LMP2 Bronze Cup: #25 Algarve Pro Racing Ligier JS P2 Nissan GT AM: #66 Audi Sport Customer Racing Asia by TSRT Audi R8 LMS Information and photo source : THE ASIAN LE MANS SERIES
- 國際汽聯香港電訊電動方程式賽車錦標賽 第四季揭幕賽中環海濱掀起戰幔
[2017年12月2日,香港] — 2017國際汽聯香港電訊電動方程式賽車錦標賽的20名車手今日決戰中環海濱區,6位初次參與電動方程式的車手將與另外14名好手(當中包括前3季賽事盟主)一同為第四季賽事揭幕。 經過早上的排位賽和超級桿位賽後,鈦麒車隊(Techeetah)的韋恩(Jean-Eric Vergne)獲得超級桿位賽頭位資格,上季總冠軍Audi Sport ABT Schaeffler車隊的迪加斯(Lucas di Grassi) 和上屆香港站盟主Renault e.dams車隊的布美 (Sébastien Buemi)分別以第6位和第9位起步。 一眾高手在全場1.86公里的賽道激鬥43個圈後,DS Virgin Racing車隊的布特(Sam Bird)率先衝線,鈦麒車隊(Techeetah)的韋恩(Jean-Eric Vergne)和Mahindra Racing車隊的夏菲特(Nick Heidfeld)則緊隨其後。 首次參賽兼效力MS&AD Andretti Formula E 車隊的日本車手小林可夢偉(Kamui Kobayashi)也是今季唯一亞洲面孔的正選車手,他在排位賽獲第13位,而為港人所熟悉的Venturi Formula E Team車隊車手莫他拿(Edoardo Mortara)只能排第19位起步。 今日的賽事吸引逾10,000 名觀眾入場,這揭幕戰在第2個圈因尾車群出現意外而發出紅旗,所以賽事要暫停並之後由安全車帶領下重新起步。領頭車手韋恩被布美步步進逼,布美終於在賽事中段把握韋恩的一次失誤伺機越車超前,之後一直保持優勢衝過終點。 明日(12月3日)的香港站雙賽事煞科戰將於上午11時進行排位賽第二節,超級桿位賽和正賽將分別於上午11時45分及下午3時03分上演。 電動方程式是一項充滿突破的國際性街道賽車比賽,賽道處於世界著名城市如紐約、倫敦、巴黎和香港。2017香港電動方程式是一項慶祝香港特別行政區成立二十周年受政府認可的活動。旅遊事務署和香港旅遊發展局全力支持2017香港電動方程式。 國際汽聯電動方程式賽車錦標賽官方網頁: http://fiaformulae.com/ 國際汽聯電動方程式賽車錦標賽官方傳媒網頁: http://media.fiaformulae.com/ 國際汽聯香港電訊電動方程式賽車錦標賽: http://hkformulae.com/ 資料及相片來源 : Elite Step Asia / 國際汽聯香港電訊電動方程式賽車錦標賽 more photos at our facebook page...
- MICHELIN RENEWS PARTNERSHIP WITH FORMULA E AS OFFICIAL TYRE SUPPLIER
HONG KONG (December 1, 2017) - Michelin has renewed its partnership as Official Tyre Supplier of the FIA Formula E Championship, continuing to provide innovative high-performance all-weather tyres as part of a multi-year agreement until the end of 2021. As one of the founding partners and the first partner to join the electric street racing series, Michelin has supplied tyres to the teams and competitors since the inaugural season in 2014. Michelin was tasked with creating bespoke treaded tyres unique to the world of motorsport - for use in both wet and dry conditions and using 18-inch rims. The partnership will continue through to at least the end of the 2020/21 season, with Michelin already working on tyres for the new-look next generation car, which will make its debut in season five. Jean Todt, FIA President, said: “Season five will mark the start of the exciting next generation of the FIA Formula E Championship, and I’m pleased to see that Michelin will continue to be a part of this journey as the Official Tyre Supplier. Since the championship began, Michelin has shown a commitment to technical innovation, developing racing tyres with a clear focus on sustainability, efficiency and road relevance as well as performance. I look forward to continuing this collaboration over the coming years in the competitive environment of the FIA Formula E Championship.” Alejandro Agag, Founder & CEO of Formula E, said: “I’m so pleased to continue our long-standing partnership with Michelin as the first partner to commit to the series. Michelin believed in the concept of the championship since before day one, sharing our vision as an innovative platform to test and develop technology for future road vehicles. Formula E is about forward-thinking and Michelin has built a tyre specific to our needs, but also relevant to the everyday cars we drive at home. I’m looking forward to working closely with Michelin until the end of season seven and beyond.” Pascal Couasnon, Michelin Motorsport Director, said: “Michelin believed in the FIA Formula E Championship from the beginning and joined this new discipline as a founding partner. Today, after only three seasons, Formula E has become a platform of innovation and communication chosen by the most important brands of the world. The contribution of Formula E to the evolution of the automobile is obvious and Michelin wants to move forward with the FIA, Alejandro Agag and his teams, as well as with all manufacturers, on the path of sustainable mobility. Michelin is therefore delighted to continue its collaboration with Formula E beyond season five, until 2021. Thus, after having developed innovations such as the first highly energy efficient 18-inch competition tyres for single-seaters, Michelin will continue its research and technology transfer work during the coming seasons.” To follow the latest news and information, visit - www.FIAFormulaE.com more photos at our facebook page...
- 「先機國際男子欖球超級聯賽」 猛虎作客港會望續居榜首
[2017年12月1日,香港]:「先機國際男子欖球超級聯賽」今週將由暫居榜首的Borrelli Walsh三軍會猛虎欖球會(猛虎)激鬥第三的Natixis香港足球會(港會),兩軍今季狀態甚佳,今仗勝負難以預料,比賽將於下午6時在港會上演。 次席的法興銀行華利欖球會(華利)將在主場迎戰Herbert Smith Freehills 香港木球會(木球會),賽事於下午3時鳴笛。彭博香港蘇格蘭人欖球隊(蘇格蘭人)將作客挑戰九龍欖球會(九龍),將於下午4時30分舉行。 猛虎今季狀態火熱,當然希望保持榜首之位,不過港會並非等閒之輩,他們在上仗以35:0「零封」蘇格蘭人,可見港會也對榜首虎視眈眈。 猛虎主帥鶴京(Sam Hocking)認為港會的攻力非常強大,不過球隊已預備好與對手交手,他說:「港會上輪大勝蘇格蘭人證明他們擁有十足狀態,我們需要打出球隊風格及賽前部署才有機會在大戰中獲勝。」 兩名猛將羅比奇夫(Robbie Keith)和美爾斯(Chris Maize)均在今仗回歸,為球隊在大戰中披甲上陣。 港會有希尼 (Gavin Hadley)及賀迪(Jamie Hood)因傷未能上陣,而高勳(Jevon Groves)則因港隊事務未能披甲。 比爾尼(Phil Bailey)談及球隊上仗的表現說:「球員甫開賽便非常清楚自己的角色和崗位,上半場已建立優勢,半場休息時我並沒有說太多話,讓球員們自由發揮,最終成功大勝一仗。」 比爾尼在10月時曾領軍以20-15馴服猛虎,對戰往績為兩勝兩負,他認為穩定表現是致勝關鍵並說: 「如果我們今場表現失準便等如浪費了上星期的努力,對手進佔前列位置皆因演出不會飄忽。」 「他們可能認為上次交手時幸運之神站在我方,而事實上我們確有幾次突破防線帶點幸運成分,或者與他們的新球員的有關。但現在他們已站穩陣腳和位居榜首並非浪得虛名,挑戰者要謀權篡位也絕不容易。」 木球會主帥韋京臣(Brett Wilkinson) 縱使上兩仗對猛虎和蘇格蘭人的表現強差人意,但仍展示出一定的傲氣,他說: 「我們已在進步中和在場上奮力作戰,我們知道成為狠角色之路途漫長,相信我們不會停滯不前。」 韋堅臣希望麾下由港腳如賓羅拔斯(Ben Roberts) 、戴倫羅渣士(Dylan Rogers)和格芬(Adrian Griffiths)能與華利的前鋒線抗衡。 他續說: 「我相信今仗雙方的前鋒線將有大鬥法。」 九龍和蘇格蘭人季前的爭標行情被看漲,可惜如今的表現令人失望,只能在榜尾位置掙扎。這個星期六的敗方將與冠軍寶座距離更遠。 「先機國際男子欖球冠軍聯賽」的港大巫師隊已手握「先機國際挑戰盃」長達5週,經過上週輪空後,他們這星期便會遇上第3位較為糾纏的Natixis 港會Scorpions隊 。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU
- 威廉士-馬天尼F1車隊車手蘭斯-史杜爾將加入耀萊成龍DC車隊,組成全明星陣容出戰明年1月份舉行的勞力士戴通納24小時賽
威廉士-馬天尼F1車隊車手蘭斯-史杜爾將加入耀萊成龍DC車隊,組成全明星陣容出戰明年1月份舉行的勞力士戴通納24小時賽 除了史杜爾(Lance Stroll)之外,車手陣容還將包括其他幾位極具天賦的年輕車手,分別是:菲力斯-羅辛基斯(Felix Rosenqvist),羅賓-富林斯(Robin Frijns)和丹尼爾-真卡迪拿(Daniel Juncadella),他們將組成參賽車手中最具天賦的四人組,共同駕駛其中一輛耀萊成龍DC車隊的Oreca-Gibson賽車參賽。 2018年勞力士戴通納24小時將會是耀萊成龍DC車隊在這項全球知名賽事的首秀,車隊將參加其中的LMP2組別。史杜爾在F1效力的首個賽季令人印象深刻,多次以積分完賽,並在6月份的巴庫站代表威廉士-馬天尼車隊登上領獎台。加拿大車手此前曾保持著他參加的每一項比賽都有年度總冠軍的頭銜。今年在F1他創造了兩項新紀錄,分別是最年輕的前排發車車手和最年輕的登台車手。 26歲的羅辛基斯是當今非F1車手中最出色的年輕車手之一,這將會是他第二次參加勞力士戴通納24小時賽。瑞典車手是前國際汽聯F3,F3大師賽和澳門格蘭披治大賽車的冠軍,近日也贏得了印地Lights,國際汽聯電動方程式的冠軍,並在競爭激烈的日本超級方程式系列賽中多次登上領獎台。 荷蘭車手羅賓-富林斯是奧迪廠隊支持的車手,和羅辛基斯一樣,也在國際賽場上擁有出色的表現。富林斯曾是雷諾3.5系列賽的總冠軍,最近在電動方程式和寶鉑系列賽的比利時奧迪WRT車隊參加GT3賽事。 丹尼爾-真卡迪拿作為梅賽德斯廠隊車手,最近的幾個賽季主要參加了DTM和GT3等賽事。西班牙人也曾是FIA F3,F3大師賽和澳門大獎賽的冠軍。 大多數車手對於彼此之間非常熟悉,或者同在一個系列賽中進行過比賽,史杜爾和羅辛基斯在2015年的歐洲F3系列賽還曾經在Prema車隊搭檔作為隊友,羅辛基斯在當年奪得年度總冠軍,史杜爾則在第二年稱雄。耀萊成龍DC車隊的所有車手都擁有耐力賽的經驗,但史杜爾和羅辛基斯是僅有的曾在戴通納國際賽車場參加過比賽的車手。 耀萊成龍DC車隊自今年初期重組陣容以來,已經給全球的耐力賽帶來了巨大的震動。在6月份舉行的勒芒24小時耐力賽中,來自中國的耀萊成龍DC車隊以全場第二和第三的成績完賽,並在比賽中領跑全場長達數小時。在銀石6小時和紐柏格林6小時的勝利確保了車隊在處子賽季贏得年度亞軍。 在耀萊成龍DC車隊背後運營的Jota團隊自2000年成立以來,在頂級國際賽事上取得了巨大的成功,包括2014年勒芒24小時耐力賽LMP2組別冠軍和2016年歐洲勒芒系列賽年度總冠軍。 2018年勞力士戴通納24小時賽將擁有近幾年的最強陣容,耀萊成龍DC車隊將迎來多個強大的製造商的挑戰,包括馬自達車隊,Penske,以及曾經獲勝的Tequila Patron ESM和Wayne Taylor車隊。比賽將於2018年1月27日至28日進行,在佛羅里達州舉行的測試將於1月5日至7日進行。 車隊第二輛車的陣容將於近日公佈。 Information and photo source : PR Plus
- 與眾同樂 「瑞銀慈善盃」慈善大使李克勤主持開球禮 宣揚以運動行善
(2017年11 月29日,香港)載譽歸來的「瑞銀香港高爾夫球公開賽慈善盃」(「瑞銀慈善盃」)於今天假粉嶺香港哥爾夫球會舉行,演藝界名人李克勤除擔任今年「瑞銀慈善盃」的慈善大使,更與其他嘉賓於賽道上主持開球禮,宣揚以運動行善,推動本地兒童及青少年全面身心發展的慈善工作。 「瑞銀慈善盃」自 2015 年開始以來籌得逾港幣六百萬的善款,成為歐巡賽賽程中籌款額最高之一的賽事,公眾更可於每年只開放九天的錦標賽球場上比賽。 第三屆「瑞銀香港高爾夫球公開賽慈善盃」於今天中午12 時由演藝界名人李克勤先生、瑞銀財富管理大中華區主席及主管暨瑞銀香港區主管盧彩雲女士、香港亞洲之友創辦人及主席陳悅明博士和香港哥爾夫球會總經理高德禮先生主持開球禮,為此項有意義的活動作序幕。 今屆「瑞銀慈善盃」吸引逾200名球手競逐,一如以往,香港亞洲之友將會通過其附屬基金AsianFoundation為慈善晚宴和「瑞銀慈善盃」籌得款項進行一對一配對捐款。 所有善款將會全數捐給五間本地慈善機構:當中包括:庭恩兒童中心(Benji’sCentre)、心靈雞湯兒童基金(ChickenSoupFoundationLimited)、互聯網學習資源中心(InternationalLearningResourcesCentre)、凝動香港體育基金(InspiringHKSportsFoundation)及音樂兒童基金會(MusicChildrenFoundationLimited),以提供不同範疇的服務,由體能運動及科技創新擴展至音樂及言語治療不等,希望能夠幫助更多弱勢兒童全面發展身心,啟發個人潛能。 一向對慈善不遺餘力的李克勤表示:「 我很高興獲邀成為『瑞銀慈善盃』的慈善大使,讓我能參與推廣高爾夫球、享受運動帶來的樂趣之餘,也能為本地青少年身心發展籌款,實在很有意義。」 「瑞銀慈善盃」的慈善合作夥伴香港亞洲之友創辦人及主席陳悅明博士表示 :「我們一直致力推動香港青少年身心靈發展,為使服務擴展至更多的範疇,今年更由四間受惠機構增加至五間,也希望以配對捐款方式推動行善風氣。我感謝克勤協助我們把這個訊息由演藝界宣揚出去,一起為本地青少年發展貢獻。」 瑞銀財富管理大中華區主席及主管暨瑞銀香港區主管盧彩雲女士表示:「今日的『瑞銀慈善盃』為『瑞銀香港高爾夫球公開賽』的優良傳統寫下另一完美結局,而我們集眾志成城讓『瑞銀香港高爾夫球公開賽』和『瑞銀慈善盃』為社會帶來正面影響,較早前粉嶺賽場上眾多的擊球更見重要。」 香港哥爾夫球會總經理高德禮先生表示 :「球會對於『瑞銀慈善盃』的成功舉辦感到很高興。 球會一直以心投入各項慈善工作,單在 2016 年,在本會粉嶺及深水灣球場主辦過的活動更為多間慈善機構籌得超過港幣一千八百萬。我特別感謝香港亞洲之友陳悦明博士及其團隊的付出及非常有意義的工作。在瑞銀香港高爾夫球公開賽賽事週包括今天所籌得的款項,將會持續惠及更多有需要的人士。」 此項賽事合作夥伴包括:瑞銀、香港亞洲之友、香港哥爾夫球會、香港高爾夫球總會、歐巡賽及亞巡賽。 有關賽事詳情,請瀏覽大會網址:http://ubshkopen.com/zh/。 資料及相片來源 : Roco Communications











