在剛剛過去的這個週末，中國民間賽車的一大盛事——泛珠三角超級賽車節的年度收官戰在珠海國際賽車場圓滿落幕。從喧囂刺激的四天賽事中脫身出來，再回顧這場熱鬧的賽車大聚會，發現有很多值得玩味的細節被淹沒在激烈的15場對抗中。而這些細節相對於精彩的比賽，更加值得我們去探尋和深思。 群眾基礎深厚的賽事 泛珠被稱為國內群眾基礎最深厚的比賽。這一點從這一場泛珠的到場人數可以得到清晰的體現：超2萬到場車迷、到場觀眾車輛數量近9000台，其中周日當天觀眾車輛數量達6700台，這個數字打破了泛珠歷年單日到場觀眾車輛記錄。 龐大的車迷數量是支撐珠海賽車經濟的最重要的基礎，這是ZIC 20餘年來著力培育的結果。從最開始力主平民賽車，花錢宣傳泛珠、將大部分贊助用於車迷福利，到現在車迷踴躍參與、車隊和廠商雲集，泛珠從市場環境而言，已經實現了車迷群體的培養和市場的形成。數目龐大的車迷群體不但為泛珠帶來了其他比賽可望不可及的人氣，同樣帶來了更多贊助商的青睞、帶來了車迷群體形成之後的良性反哺。據統計，本場泛珠門票及VIP證等票房總收入突破40萬元，這對於賽車市場尚未成型的中國，是一個難能可貴的數字：要知道，這些都是車迷心甘情願自己掏錢的花費，而非參賽廠商邀請嘉賓、媒體付出的面子花費。 但泛珠並沒有將“發財大計”放到目光殷殷的車迷身上。泛珠車迷依舊能夠得到其他地方得不到的實惠。精彩比賽、豐富活動在其次，光是泛珠門票上富含的福利，就能夠顯示出泛珠的與眾不同：20元的門票包含了本站泛珠為車迷準備的豪華大禮包（含雨傘、帽子等），這是泛珠因看台頂棚受颱風影響被拆除，組委會為報答車迷頂烈日而來額外給出的福利。而持贈票入場的觀眾同樣可以享受到這樣的待遇：用手機掃一掃，包含雨傘和帽子的豪華大禮包9元就可以拿到手。這讓泛珠的門票場場持續脫銷：賽前的掃碼送免費門票，一推出就馬上一搶而空。 門票所附帶價值福利高，但組委會通過各個贊助商口徑、通過電子贈票、通過現場售票，很好的控制了局面。泛珠門口黃牛已經開始轉向兜售嘉賓證，可以入場的嘉賓證所含附加值更高，有維修區行走的時間、有和車手近距離接觸的機會。在賽前，內場的嘉賓證早就被搶購一空，而泛珠出現黃牛，充分說明了車迷市場的形成、大眾對於泛珠的廣泛認可。 引領中國區域賽事的泛珠思維 車迷市場的形成，意味著這個比賽走向成熟。但深入了解泛珠體系之後就可以發現，泛珠並非簡單意義上的車迷經濟。其橫向發展的思維，引導比賽生態立體化發展的策略，值得所有新興體育賽事借鑒。 前文已經提到了，泛珠為了車迷福利放棄了“割羊毛”的機會，將實惠留給了泛珠的觀眾，用意是匯聚更多的人流、培育更大的賽車市場。 ZIC總經理陳信中在接受媒體採訪時就說過，“很多人認為我們的門票應該漲價，賣50、賣80，對於泛珠的車迷而言完全在承受範圍以內。但是我們不，我們需要給車迷算一筆賬：一個車迷家庭來，3到4個人，門票花費在100以內；要是到了50、80，那麼費用會增加很多。一個週末門票要兩三百的話，可能就會猶豫一下，是不是要去看這個比賽呢？我們堅持20元的門票，就是要讓車迷帶家人、帶朋友一起來參與泛珠賽車節。我們的目的不是讓車迷來看一場簡單的比賽，而是要讓他們真正體驗到賽車文化的氛圍、真正認同這個節日。”泛珠的參與感，是車迷擁戴的重要原因。 外場如此，內場這一點體現得更為明顯：泛珠有很多參與者，包括很多改裝店家和部品廠商。其中不乏很多優秀的品牌，一直想要贊助甚至冠名賽道英雄賽事。但這樣的提案同樣被泛珠否決了。 “相對於外場的觀眾，我們內場的車隊、車手其實都是非職業車手，他們只是比看台觀眾更專業、更高級的車迷而已。”陳信中說，“我們把部品贊助留給這些改裝店、留給我們的賽車隊，讓他們有生存和進一步發展的可能。這一點，對於區域性賽事尤其重要。只有他們生存得下去，看到市場前景，才能真正的擁護泛珠，才能真正的帶動賽車的發展。” 泛珠的車迷經濟是一大特色，值得我們去好好研究。但真正超前的是泛珠的戰略 思維。在外場用車迷吸引贊助商、用贊助商的活動和福利為泛珠和讚助商品牌服務；在內場著力培育車隊市場，讓改裝商、賽車培訓學校、部品廠商形成良性的生態體系。在很多人看來，這已經是一個完美的賽事運作模式了。但對ZIC來說，這是遠遠不夠的。既然不願意把車迷作為盈利的主體，那麼作為一個完善的體系，泛珠必須找到盈利的突破口，才能更好的生存和發展。 泛珠將重點放到了商業生態體系的建立之上。傳統上，構建完善的車迷服務、賽事贊助良性循環的閉環；更多的精力放在了橫向發展，通過以商補賽、軟硬結合對外輸出的方式，來構建自己更大的商業帝國。 更廣的市場 賽車生態的深度思考 在本場泛珠，ZIC開了兩個戰略發布會，一個作為ARRC中國推廣商的身份出現，一個和MTRCK賽道設計公司聯手，以中國賽場設計運營顧問的身份亮相。這顯示著ZIC的新戰略：對外軟性輸出。 ZIC通過泛珠和勒芒中國賽事，積累了大量的賽事管理運營經驗，這兩年隨著國內賽車場的不斷新建，ZIC也已經成為了國內賽事運營管理的“黃埔軍校”，很多賽車場都來珠海“挖人”，但個人的能力相比於久經考驗的ZIC團隊，畢竟有局限性。簡單的複製或許能夠做到，複製經驗之後的深化發展、因地制宜就難了。為此，ZIC憑藉自身的深厚積累，以運營輸出的方式以新的身份亮相，可以說是厚積薄發開新花。 實際上，ZIC的新動作在去年年底就已有端倪：今年新推出的FRD LMP3極速先鋒系列賽賽事，就是ZIC賽事團隊對外輸出參與管理的結果；而賽道運營之上同樣在去年就發布了ZIC升級改造的總體規劃，最近已經獲批，即將投入實施。 在和MTRACK的簽約發布會上，播放了一段有趣的視頻，是鄭州國際賽車場的設計方案。我們可以看到，這個方案和ZIC現有的很多思路都有不同：更多的商業設置佈局、更人性化的比賽設施設計、更舒適的觀賽環境。其中賽道和商業的融合，是目前ZIC的設施中難以達到的。 “我們是中國的第一個賽車場，這個賽車場也是MTRACK設計的。在這之前，他們沒有中國賽道的設計經驗，只能照搬西方標準來做這個設計，但我們在這20多年的運營中，發現了很多和中國國情、中國市場不符的地方。這一點我們會在ZIC升級改造中一一糾正。鄭州國際賽車場是我們參與設計的新賽車場，有MTRACK的專業設計標準，加上我們成熟的中國化運營管理經驗，這將是有著全新理念、完全貼合中國賽車市場的一個新賽道。 ”以運營輸出者的姿態，以服務者的角色，ZIC從一個賽車場實現華麗轉身，以新的身份和姿態，站到了中國賽車更高的角度。 “中國賽車的最大問題，依舊是市場基礎薄弱。你們看到這場泛珠的觀眾數量、賽事數量，已經具備區域賽事的市場基礎了。但就中國整體而言，賽事還有很長的路要走。所以我們推出賽事管理運營這些軟性輸出，將泛珠的先進思維複製到更多的地方。這不是簡單的複制，是思維的複制。比如鄭州國際賽車場，我們不是要把泛珠帶到中原，而是要用泛珠的思維，幫助他們打造中原賽車節。只有整個盤子大了，泛珠和ZIC才能更進一步。”陳信中說。 賽道改造立足商業，對外輸出將深厚經驗轉換為中國賽車向上的實際動力。這些新方向，代表著ZIC的新方向。 構建區域賽事的生態體系，形成良性互動擴大中國賽車市場。 ZIC從賽事體系的方方面面展開橫向蔓延，完成了從管理者到服務者的市場眼光的轉換。 泛珠的秋天，同時也是中國賽車的春天。這裡百廢待興，市場萌發。 ZIC把握住了先行者的覺悟與機遇，並期待更多的伙伴與之同行。 資料來源 : 珠海國際賽車場 more photos at our facebook page... ZIC Superbike http://bit.ly/2f5pnOI Circuit Hero http://bit.ly/2wRGM9f MINI Challenge Asia & Renault Clio Cup China Series http://bit.ly/2xHsmrg FRD LMP3 Series http://bit.ly/2y6pvZS Asian Formula Renault Series http://bit.ly/2hfjbIr

[2017年9月19日－香港］「保誠香港網球公開賽2017」再為球迷帶來喜訊！除了剛贏得美國網球公開賽(「美網」) 冠軍的史堤芬絲早前已落實來港參賽外，本地球迷很期待的加拿大球星保莎，將與一眾網球女將，包括嘉芙莉露娃、柏芙尤真高娃、比莉絲、施杜素及大坂直美，來港出戰一年一度的國際女子網球大賽。今屆「保誠香港網球公開賽」將由10月7日至15日，假維多利亞公園網球主場舉行。賽事為WTA（國際女子網球協會）國際系列賽事之一，今年總獎金更由25萬美元倍增至50萬美元。 史堤芬絲早前受傷患困擾，並需要進行手術治理。復出後的她愈戰愈勇，於上週更贏得美國網球公開賽女單冠軍寶座，成為炙手可熱的網壇風雲人物。回顧大滿貫的勝利之路，可謂殊不簡單。史堤芬絲於去年八月底在里約奧運會首輪出局，一直至今年夏天的溫布頓網球錦標賽(「溫網」)期間才復出，歷時一年時間仍未能投入職業賽事。然而於她傷癒復出後迅速回復狀態，於上月先後在多倫多及辛辛那提打入四強，繼而展開美網的勝利之旅。她在美網的奪冠過程中一共擊敗五位種子球手，戰勝九號種子雲露絲威廉絲的一仗，更為人津津樂道。 至於深受球迷擁護的加拿大球手保莎，將會首次於「保誠香港網球公開賽」亮相。保莎曾在2014年奪得溫網亞軍，世界排名一度高踞第5位，表現值得期待。 另外，俄羅斯球手柏芙尤真高娃、來自美國的比莉絲及日本的大坂直美亦是首次來港作賽，定必成為賽事另一亮點。 目前世界排名第23位的柏芙尤真高娃，今年已在蒙特雷和拉巴特分別贏得兩個冠軍。世界排名曾高達第13位的柏芙尤真高娃，自2013年起年終排名便一直保持在前30名之內，水準穩定。 18歲的比莉絲，是世界排名前50位的球手中最年輕的。在其短短的職業生涯中，已先後擊敗過古絲妮索娃、姬域杜娃、拉雲絲嘉、張帥、嘉芙莉露娃及絲貝高娃等等名將，前途無可限量。 另一位年輕球員，19歲的大坂直美，雖然去年在東京的決賽不敵禾絲妮雅琪，但勇奪亞軍的她實力備受肯定，同年更被選為2016年WTA年度新晉球員，目前世界排名第46位。 現年21歲的嘉芙莉露娃，去年曾在香港擊敗當時的「世界一姐」姬芭而殺入四強，今年除了她將再度參加「保誠香港網球公開賽」，力爭入決賽。 現年21歲的嘉芙莉露娃，去年曾在香港擊敗當時的「世界一姐」姬芭而殺入四強，今年除了她將再度參加「保誠香港網球公開賽」，力爭入決賽。 資料和相片來源 : 奕朗市場顧問 / 保誠香港網球公開賽2017

奧斯丁，德克薩斯州– 2017年9月19日：耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport的 #Mighty38 ORECA和#FortuneCat37 ORECA賽車在剛剛於美國得州結束的國際汽聯世界耐力錦標賽—奧斯丁6小時耐力賽中收穫前五名，繼續領先LMP2組別車手及車隊積分榜。 由LMP2組別積分榜首董荷斌、奧利佛·賈維斯（Oliver Jarvis）和湯瑪斯·洛倫特（Thomas Laurent）駕駛的#Mighty38 ORECA賽車僅落後季軍1.95秒，屈居第四，而由程飛、特利斯坦·哥文迪（Tristan Gommendy）和亞曆克斯·布倫德爾（Alex Brundle）駕駛的#FortuneCat37則以組別第五名衝線。 #Mighty38賽車從第三位出發，在比賽過程中奮力迎戰，並與對手展開多次精彩激烈的爭位戰，惜因未能找到節奏而失落領獎台。 與此同時，駕駛#FortuneCat37 ORECA在第七位起步的特利斯坦·哥文迪則攀升至第四位，並在完成單段賽程後將賽車交給在其後追至組別領頭羊位置的亞曆克斯·布倫德爾。然而，#FortuneCat37賽車採取與其他車隊不同的進站策略，由程飛接手繼續比賽。程飛繼續保持與後方群車的距離，但被比賽中段時出動的安全車打亂陣腳，對手隨之追上。加上額外的一次進站，距離再次被縮短，車隊最終以第五名完賽。 天氣酷熱、氣候潮濕，加上新賽道所帶來的各種難題和關於車手駕駛時段時限的新規定，此役對耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport而言是極具挑戰性的一戰，車隊必須在練習及排位賽時段尋找最精準的賽車設置。儘管本週末的成績未如理想，但車隊在面對逆境時仍然保持了一如既往的優秀表現。 耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport以20分的領先優勢繼續佔據積分榜榜首，並向10月13日至15日舉行的富士6小時耐力賽和車隊在本賽季最重要的一戰—11月的上海6小時耐力賽全速前進。 Information and photos credit : PR Plus / 耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport

Ultra-endurance athlete Mark Beaumont has set a new Guinness World Records title, taking one third off the current record (123 days) for the fastest circumnavigation by bicycle, completing the 80-day challenge ahead of schedule on the Artemis World Cycle. Beaumont completed the epic 18,000-mile cycling challenge one day ahead of schedule at the Arc de Triomphe in Paris, where his journey began on July 2nd. Mark was also awarded the Guinness World Records title for Most Miles Cycled in a Month from Paris to Perth in Australia, verified at 7,031 miles (11,315km). Commenting on the achievement Beaumont said: “This was a fantastic milestone to achieve during the challenge of getting around the world in eighty days I hope it is used as a marker for other cyclists to go and smash in the near future.” Cycling for 16 hours per day (240 miles) on just five hours sleep per night, Beaumont has consumed around 640,000kcal to keep up energy. He has travelled through 16 countries throughout his four-stage challenge; the first stage saw him travel through Europe to Russia and Mongolia, culminating in Beijing. Beaumont’s second phase through Australia and New Zealand led him into stage three starting at Anchorage cycling through to Halifax, flying back over the pond to begin the final stage in Lisbon and back up to Paris. Over the course of the 80 days, Beaumont has faced numerous physical and mental challenges, including a fall on day nine which could have ended the whole expedition. Pedalling through Australia and New Zealand during the winter season meant Beaumont was continually exposed to sub-zero temperatures, making time on the bike even more gruelling. As Mark cycled through Canada and USA, he was faced with the prospect of weathering secondary storms of Hurricane Irma as he travelled east towards Halifax to complete stage three. But despite all of these trials, Beaumont completed the momentous challenge on schedule. On completing the expedition, the soon-to-be double Guinness World Records title holder commented: “This has been, without doubt, the most punishing challenge I have ever put my body and mind through. The physical and mental stamina required for each day was a challenge in itself, but I had an amazing support team around me. “The success of cycling around the world in 80 days shows that what seemed impossible is possible and has redefined the limits of endurance sport. Each stage brought different challenges including different climates, which I had to adjust to quickly. Stage one through Russia and Mongolia was unknown territory, so to complete this phase and come out with a second Guinness World Records title is a real achievement. “I am very grateful for the support I’ve received from people all over the world, from fellow cyclists joining me on the road to messages and wishes online. The experience has been incredible, and I’m excited to share this journey for years to come.” Craig Glenday, Editor-in-Chief at Guinness World Records added: “Mark has once again proved himself to be Officially Amazing! He’s added not one but two world-beating achievements to his existing record for Fastest bicycle journey from Cairo to Cape Town. Beating this iconic circumnavigation record places Mark into an elite category of multiple record holders and firmly establishes him as one of the most dedicated and determined Guinness World Records title holders.” The Artemis World Cycle also partnered with Twinkl to create lesson plans and educational material for primary schools across the globe. Mark still aims to raise £80,000 for Orkidstudio, a humanitarian architectural charity which he has worked with for the last decade. Donations can be made by texting 'ORKD80 £10' to 70070 or online at justgiving.com/fundraising/markbeaumont-80days Beaumont secured international corporate sponsorship from brands including Artemis Investment Management, LDC, Cardtronics, Koga, Altura, Panaracer, VisitScotland, Menzies Aviation, Hiscox/Bikmo, 80 DAYS Digital, Muckle Media, and Thorntons Law LLP. Information and photos credit : Muckle Media / Mark Beaumont

香港賽車隊 Craft-Bamboo Racing 在本週最後一站的「FRD極速先鋒系列賽」上，成功一舉奪下年度車手及車隊總冠軍。車隊的 95 號戰車由英國藉的 James Winslow 及日本車手吉田廣樹這對組合搭擋，成功於週六贏得首回合冠軍及週日次回合的季軍，這賽果最終讓 James Winslow 加冕成為這項賽事的首屆年度總冠軍車手，而香港賽車隊 Craft-Bamboo Racing 亦告取得總分116分，以9分之差領先第二名，贏得賽事首屆的年度總冠軍。 車隊的另一部 20 號，由分別來自加拿大及澳洲的 Alex Tagliani 及 Greg Taylor 合作駕駛的戰車於本站也表演出色，他們於週六的首回合賽事亦取得一席季軍，可惜於週日次回合比賽上戰車因機件問題未能完成比賽。總結本站兩回合比賽，車隊兩部戰車的亮麗表現，Craft-Bamboo Racing 終成功拿下年度錦標。依據賽制，他們將贏得由大會免費提供一部 Ligier 戰車，並可升級參加 2017/18 年賽季的亞洲勒芒系列賽（Asian Le Mans Series）的最高級的 LMP2 組別賽事。 Information and photo source : Craft-Bamboo Racing

(2017年9月17日，香港) 由香港業餘冰球會主辦、中銀保誠資產管理冠名贊助的「中銀保誠資產管理2017香港業餘冰球會冰球邀請賽」，今日在九龍灣MegaIce進行最後一天賽事。香港業餘冰球會巨人隊以不敗之身，繼2006年後再次躋身金盃組決賽，並以5:1擊敗衛冕的日本三菱商事隊。 香港業餘冰球會巨人隊在比賽上半場開賽不久，即由占美史泰克連取兩球，Lokel Wong及曾慶穎再添兩球，以4:0大比數領前。三菱商事隊雖然由松本一也追回一球，但巨人隊的歐陽樂林再有入球進賬，結果巨人隊以總成績5:1取得金盃組冠軍，成為首支香港隊伍贏得這項有15年歷史的國際冰球賽錦標。 香港業餘冰球會巨人隊前鋒歐陽樂林更獲選為賽事最有價值球員。這位17歲前鋒表示：「贏得金盃冠軍心情十分興奮。去年我們打入金盃組，但只能取得第3名。今年奪標，見證了球隊的進步。」巨人隊教練、前NHL球員包比利(Barry Beck)表示：「巨人隊的球員都是業餘冰球會本地聯賽的精英，我們今年有5位18歲以下代表，包括曾慶穎、Lokel Wong、李炫創、張溥宏等，這項賽事為他們提供了訓鍊及吸取比賽經驗的平台，而今年大家可以見到這班小伙子的成長。」 小組賽被編入A組的香港業餘冰球會巨人隊，在兩場小組賽分別以5:0及4:1大勝蒙古資本銀行隊及卡塔爾，以兩勝全勝、小組首名的姿態晉級金盃組。之後在兩場金盃組的單循環賽，再以4:2挫退上屆冠軍日本三菱商事隊及6:2擊敗日本浜冰球會隊，繼2006年後再次躋身金盃組決賽。 衛冕失敗的三菱商事隊領隊村上量表示：「由於我們昰衛冕的身份，在決賽表現有點緊張，同時巨人隊的實力強勁，我們每年都來港參賽，見證着這支球隊越趨成熟，今年他們的表現很有冠軍相。」 香港業餘冰會主席胡文新表示：「10年前我們建立香港冰球訓練學校就是希望發展冰球，為本地球壇培育接班人。今次巨人隊的成績實在令我們喜出望外，亦見證了冰球訓練學校努力的成果。賽事的MVP歐陽樂林是香港土生土長，由冰球學校一手訓練出來的球員。這項賽事踏入15周年，同時見證了香港冰球的薪火相傳。」 「中銀保誠資產管理2017香港業餘冰球會冰球邀請賽」今年踏入十五周年，並以「熱情、熱誠十五載」為主題，今年比賽雲集來自日本、卡塔爾、澳門、中華台北、蒙古及香港共9支勁旅參賽，爭奪金盃組、銀碟組及紫荊組的冠軍寶座。比賽更首次透過Facebook Live直播，讓世界各地的冰球迷一同見證王者誕生。隨着科技日新月異，比賽亦與時並進，利用潮流科技VR，讓市民除了欣賞精彩賽事外，亦可以親身透過VR冰球遊戲，體驗冰球的樂趣。 資料和相片來源 : N Square / 中銀保誠資產管理2017香港業餘冰球會冰球邀請賽

(2017年9月15日，香港) 由香港業餘冰球會主辦、中銀保誠資產管理冠名贊助的「中銀保誠資產管理2017香港業餘冰球會冰球邀請賽」，今晚在九龍灣MegaIce揭開戰幔上演4場小組賽賽事，A組的卡塔爾在揭幕戰取得完美開局，落後0比2情況下最終以6比3反勝上屆洋紫荊組冠軍蒙古資本銀行隊。明天比賽將於早上9時展開，所有賽事、活動皆免費入場，歡迎到場參觀。此外，為了讓市民大眾親身體驗冰球運動，大會明天上午11時至晚上8時將設置VR冰球體驗遊戲，屆時大家可以穿上冰球裝備一試球技。 「中銀保誠資產管理2017香港業餘冰球會冰球邀請賽」今年踏入十五周年，並以「熱情、熱誠十五載」為主題，今年比賽雲集來自日本、卡塔爾、澳門、中華台北、蒙古及香港共9支勁旅參賽，爭奪金盃組、銀碟組及紫荊組的冠軍寶座。比賽明日(9月16日)早上9時至晚上9時30分舉行，最後一天、周日的比賽，則由早上8時正開始至下午4時正。球迷可以透過Facebook Live直播欣賞，由明天下午2時30分起至周日的所有賽事，讓世界各地的冰球迷一同見證王者誕生， Facebook網址 https://www.facebook.com/hkahctournament/?fref=mentions) 資料來源 : N Square Company / 中銀保誠資產管理2017香港業餘冰球會冰球邀請賽 more photo at our facebook page...

參賽項目如下： 男子青年組單打 / 團體: 鄭栢晞､莊棨甯､陳顥樺 男子青年組雙打: 鄭栢晞 / 莊棨甯；陳顥樺 / BOGNAR Bence (SRB) 男子少年組單打: 陳顥樺 女子青年組單打 / 團體:　黃芊柔､李嘉宜､周穎詩 女子青年組雙打:　黃芊柔 / 李嘉宜；周穎詩 / PASZEK Agata (POL) 港隊現時在青年組男雙及女單取得2面銅牌，成績詳情如下: 青年組男雙 鄭栢晞 / 莊棨甯 - 3:0勝瑞士晉級32強； - 3:1勝克羅地亞晉級16強； - 3:2勝巴西晉級8強，能打出激情； - 3:0勝意大利進四強； - 四進二0:3不敵台北，取得銅牌。 青年組女雙 周穎詩 / PASZEK Agata (POL) - 0:3不敵韓國，16強止步。 黃芊柔 / 李嘉宜 - 3:1勝塞爾維也，晉身16強； - 3:1勝俄羅斯，晉身8強； - 2:3不敵台北選手，八強止步。 青年組女單 周穎詩 - 4:1勝台北Lee Yu Peng 4:1，晉級32強； - 4:0勝克羅地亞選手STEPANOVA Gabriela，晉級16強; - 0:4不敵韓國選手KIM Seoyun，16強止步。 李嘉宜 - 4:2勝克羅地亞選手VUKELIC Marta，晉級32強； - 4:0勝哈薩克斯坦選手AKASHEVA Zauresh，晉級16強； - 2:4不敵日本選手ODO Satsuki，16強止步。 黃芊柔 - 4:2勝印度選手CHITALE Diya Parag，晉級16強； - 4:1勝克羅地亞選手PAVLOVIC Andrea，晉級8強; - 4:2勝台北選手陳亭婷，進入準決賽； - 2:4不敵台北選手TSAI Yu-Chin，取得銅牌。 青年組男單 鄭栢晞 - 3:4不敵阿根廷選手LORENZO Santiago，64強止步。 莊棨甯 - 4:3勝塞爾維也選手LEVAJAC Dimitrije，晉級32強； - 1:4不敵羅馬尼亞選手CHIRITA Cristian，32強止步。 陳顥樺 - 4:0勝斯洛伐克選手ZELINKA Jakub，晉級32強； - 0:4不敵美國選手JHA Kanak，32強止步。 團體賽將於今天展開，而少年組單打將於9月16日開始。 資料及相片來源 : 香港乒乓球總會

2017年9月14日 ▪ 香港 – 本地體壇盛事「新世界維港泳」將於10月29日在維多利亞港舉行。今年賽道移師至香港人引以為傲的維多利亞港中心 — 尖沙咀至灣仔，讓參加者及市民一同參與這項具標誌性的盛事。大會特別邀請到來自不同界別的代表拍攝一輯名為「Artisan Action」 的水中照，當中包括體育界、演藝界、文化界、攝影及網絡紅人等。他們在水中展示動感的一面，以行動支持這項香港人的盛事。 「新世界維港泳2017」以「Artisan Action」為主題，表達泳手具有工匠般的專注與毅力、及不斷突破自己的精神，橫度維港並不只是夢想，與新世界集團品牌個性The Artisanal Movement工匠精神相符合。「Artisan Action」 亦有「Art is an Action」的意思。是次邀請到來自不同界別的代表參與拍攝，他們在自己的專業界別努力付出，堅毅不朽，在水中展示出豐富的表情和富有活力的動作，以行動支持「新世界維港泳」，寓意每人都是工匠，只要有毅力，就可以游到終點。是次拍攝由著名西班牙攝影師Rainer Torrado親自操刀，參與拍攝陣容包括香港體育界代表歐鎧淳、江忞懿、杜敬謙、Kim Iu及兩位新世界小飛魚麥可欣及李愷迪；演藝界代表謝雪心、王浩信、Angela Yuen、衛詩雅；文化及創作界代表森美、黃進、黃修平、觸執毛、彭秀慧、門小雷、黃修平、李拾壹；攝影及網絡紅人黃俊豪、Laiza.S、Maggie Stadelmann、周亦彤Thierry、Edward Barnieh；以及教育界代表鲜魚行學校退休校長梁紀昌。 「戲劇係一種表演藝術，要演活角色一定要俾心機去仔細揣摩，代入要演嘅角色, 如果對自己無要求無執著就唔會做到大家滿意嘅效果」──＠王浩信Vincent Wong 「所有工藝嘅起點都係從零開始，好似我嘅說話技巧，都要經過反覆鍛鍊先會變得純熟，繼而達到最終目的，去表達自己」──＠森美Sammy Leung 「入行以嚟我一直好努力去改善自己嘅演技，喺過程中了解自己更多，發現自己亦都有好似Artisan一樣對於追求完美嘅精神」──＠Angela Yuen 「泳手同工匠一樣，在於仔細地精雕細琢，研究每一個游泳動作，以達到最高水準」──＠歐鎧淳Stephanie Au 今年新增「星級游泳團」，邀請到演員衛詩雅Michelle、陽光型男黃俊豪Jeremy及新晉創作歌手李拾壹Subyub參與由「魔鬼教練」Kim Iu度身訂造的地獄式訓練，由準備水試到與所有泳手一同晉身參加新世界維港泳，引證努力付出的所得成果。曾考獲救生員牌照的Michelle起初亦擔心未能參與新世界維港泳，她表示：「最擔心是時間分配問題，因為要拍電影所以沒有足夠時間參與訓練，但如果當自己有能力時不去做就會後悔，我希望透過參與新世界維港泳可以令自己更加堅強。」經過連番艱苦的訓練，三位星級學生終於成功通過水試。想重溫及留意「星級游泳團」在維港泳當天的花絮，請瀏覽新世界維港泳Facebook專頁 (www.facebook.com/nwharbourrace)。 此外，兩位分別14歲及15歲的飛躍新世界小飛魚麥可欣及李愷迪亦有參與是次拍攝。新世界集團一直致力推動本地體育發展，三年前開始透過「飛躍新世界」可持續發展社區計劃旗下的「新世界飛魚計劃」，與香港業餘游泳總會合作，為合資格嘅基層家庭兒童，提供三年免費游泳課程，培育他們對游泳的興趣，為香港體壇發掘更多新星，成績有目共睹。 「新世界維港泳2017」 日期： 2017年10月29日（星期日） 時間： 上午8時30分 賽道： 賽道由尖沙咀公眾碼頭至灣仔金紫荊廣場，賽事全長1公里 備註： 大會並同時於終點灣仔金紫荊廣場舉行嘉年華會，讓市民於觀賞比賽後與參加者、家人朋友一起參與各種攤位遊戲 資料來源 : 動力國際代表香港業餘游泳總會及新世界集團有限公司

8月23日，颱風“天鴿”正面登陸珠海。一陣肆虐之後，昔日綠蔭如蓋的珠海許多合抱粗的大樹都被攔腰斬斷，慘不忍睹。珠海國際賽車場也遭到了颱風的強力襲擊，場內多處設施損壞，樹木倒塌，賽場的標誌之一、屹立了20年曆經考驗的觀眾看台頂棚都難逃一劫，被大風掀掉接近三分之一。 珠海國際賽車場在颱風之後立即行動起來，全面封閉賽道，分秒必爭積極救災，修復場內設施，拆除看台頂棚，消除安全隱患。與此同時積極籌備泛珠年度收官戰，務求依時在9月16-17日為泛珠車迷送上精彩的收官之戰。終於趕在泛珠之前，恢復賽道正常開放。 9月16-17日，作為泛珠車迷的你將會看到摩托車、房車、方程式、飄移賽共14場正賽的最終對抗，絕對能讓你腎上腺飆升！不過對於泛珠車迷而言，驚喜從來都不止在賽道之上。美食節、摩托車車展、卡丁車飄移體驗、賽車模擬器體驗、卡丁車體驗、遙控車、兒童遊樂城堡等這些泛珠車迷喜聞樂見的常規項目暫且不表。 MINI車展、亞洲勒芒體驗區、沙龍會的豪禮大贈送、MONSTER憑門票免費領取冰爽飲料、泛珠粉絲賽車大禮包感恩大回饋這些實實在在的饋贈，可千萬不要錯過！還有泛珠鐵粉們喜歡的車手簽名會，林志穎也會親臨現場哦！這一場泛珠，總之就是要讓你玩得開心、拿到手軟、看到眼花！ 作為亞太地區最專業、最具人氣的地區性比賽，泛珠系列賽事已經得到了廣大車迷、車手和市場的廣泛認可。每一年3、6、9月第三個週末的比賽，已經成為了珠三角地區車迷和全國頂尖民間車手的大廟會。即使是大災之後，泛珠也將一如既往，讓車迷們充滿期待而來，開心而歸。 風雨之後有彩虹，9月16-17日，泛珠秋季賽，不見不散！ 資料來源 : 珠海國際賽車場