【2019年6月25日，香港】 由新世界發展有限公司（新世界發展）冠名贊助、香港業餘游泳總會（泳總）主辦的年度體壇盛事「新世界維港泳」，將於今年10月27日（星期日）早上於維多利亞港舉行，活動由即日起開始接受公眾報名。本屆「維港泳」將採用全新路線，參與泳手會由灣仔金紫荊廣場公眾碼頭出發，以尖沙咀星光大道（近Victoria Dockside位置）為終點。今年的參與名額亦會增至4,000人，較去年增加超過一成，活動規模為歷年之最。大會盼藉此讓更多專業泳手及游泳愛好者有機會參與，享受於維港暢泳的樂趣。 今屆「新世界維港泳」以「我不怕浪 我就是浪」為口號。活動除繼續設有「競賽組」和「優悠組」外，還設有「國際組」，邀請 50 位來自不同國家和地區的頂尖泳手參加。參與此組別的泳手必須為國際泳聯所認可的國家游泳總會代表，全部為泳壇精英級人馬。此外，今年大會亦加入了嶄新元素，令內容更豐富，當中包括於「競賽組」增設「大學盃」，由富通保險贊助，邀請香港11間大學的學生以隊際方式參賽，鼓勵更多年青人積極投入運動。 泳總會長王敏超表示：「在冠名贊助機構新世界發展，以及各有關政府部門及機構的鼎力支持與配合下，自2011年復辦的『新世界維港泳』經已發展成一項標誌性的體壇盛事，每年吸引數以千計游泳愛好者參加，並成功獲得不少本地和國際媒體的報導。有見公眾反應熱烈，我們今年特別增加名額，並推出全新路線，以及設有『國際組』和『大學盃』等項目，希望令活動更豐富，同時也可讓一眾參與泳手有更佳體驗。」 新世界發展有限公司執行董事歐德昌表示：「新世界發展對支持及推廣體育活動一向不遺餘力。集團除了連續九年冠名贊助『維港泳』之外，還透過不同的工作協助發掘和支援具潛質的本地運動員，從而為本地體壇出一分力。今年『維港泳』的口號是『我不怕浪 我就是浪』，希望每位參加者都不怕壓力與挑戰、力求卓越。這種對於追求卓越的堅持，跟新世界獨特的品牌個性『The Artisanal Movement』絕對是不謀而合。我衷心期盼各泳手於活動當天都能發揮匠心精神，無懼風浪，創出佳績。」 「新世界維港泳」將於10月27日上午8時舉行，歡迎12歲或以上合資格泳手參加，報名期由即日起至8月21日下午5時。活動分「競賽組」及「優悠組」兩大組別，共有4,000個名額。冠名贊助機構新世界發展將為「競賽組」各組別及「新世界維港泳『飛躍新世界』盃」的首三名設立獎項，至於集團旗下的K11將繼續贊助為12至16歲的泳手而設的「K11新世界維港泳青少年泳員盃」，以鼓勵更多年輕泳手及一眾「新世界飛魚計劃」學員游出佳績。 另外，為確保泳手安全，所有參加者必須符合大會所訂之參賽資格，如未持有泳總認可的相關游泳紀錄人士，必須通過由大會安排於九月份進行的水試，方可參加。「競賽組」參賽者會以水試成績排列，以角逐參賽資格。至於「優悠組」則會透過抽籤形式，抽出通過水試的參賽者。 有關「新世界維港泳2019」的詳情，歡迎瀏覽大會網頁 (網址：www.hkharbourrace.com) 。 資料及相片來源 : 動力國際 / 香港業餘游泳總會及新世界集團有限公司

[2019年6月24日，香港]: 香港繼續在「亞洲欖球錦標賽」銳不可擋，上週六造訪馬來西亞狂勝主隊71-0。 馬來西亞上週對香港時一鳴驚人，外界普遍認為今仗港隊再遇上另一苦戰，可是港隊今次在上半場已輕鬆領先33-0，並因為攻入4個達陣或以上而獲得額外積分，馬來西亞表現判若兩人，亦可從他們於罰球賠上逾20分中可見一班。 港隊今場不但保持上次鬥牛陣的壓倒性優勢，界外球戰術也完全處於上風，香港亦能善用控球率並化為分數，全場合共達陣10次。 香港甫開賽便展示出強大爭勝決心，成功逼使主隊在自己的達陣線附近犯錯。主隊雖然頑固防守，但由於犯規太多，裁判在6分鐘判港隊獲得「犯規得益達陣」，直接獲得7分。 馬軍在12分鐘被罰黃牌，少打一人下形勢更為惡劣。港隊汲取了上仗空有控球而未有得分的教訓後，今次明顯有備而來，並以浪接浪的攻勢在完半場前達陣3次。 薩耶斯(Harry Sayers)在19分鐘達陣，隊長史尼譚(Liam Slatem)5分鐘後助攻施比斯 (Tyler Spitz)達陣，羅斯尼(Matt Rosslee)雖然射失附加罰球，但港隊已領先19-0。 利維尼(Jack Neville)之後一次突破為艾迪亞(Paul Altier)製造達陣空間，港隊半場已累積33-0的優勢。 港隊在下半場並沒有放軟手腳，再有7個達陣進帳。 史尼譚從馬來西亞的界外球盜球成功並親手達陣。香港20歲以下青年軍正副隊長艾迪亞和蔡建燊今仗並肩作戰，前者在中場突破成功並攻入今仗個人第二個達陣，隊友保確迪(Kane Boucaut)不久之後也達陣，客軍已遙遙領先52-0。 今季「亞洲欖球錦標賽」初試啼聲的薩耶斯在67分鐘完成梅開二度，利維尼及禾拿(Lewis Warner)在完場前15分鐘分別達陣一次，羅斯尼全場附加罰球9射7中，合力為港隊取得71-0 的大捷。 隊長史尼譚認為今次的勝利在於豐富經驗陣容和更專業的表現，並說: 「我們上次以青春班應戰令馬來西亞有機可乘，這亦對年青球員的成長十分重要。我們上星期的訓練下了不少苦功，我相信今仗人腳的經驗更豐富和更專業演出是致勝關鍵。」 「我們現在要儘快休養生息和好好研究韓國，希望週六能在主場奏凱。」 香港目前以3戰3勝得15分居榜首，較次席的韓國多5分，韓國需要撃敗香港並取得額外積分才能後來居上封王。雙方將於本週六下午4時在香港足球會對壘。 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU

2019 JULIUS BAER SWISS E-PRIX (RD 11) RACE RE-CAP Jean-Eric Vergne held off the advances of Mitch Evans and weathered a late rain shower to win in Bern and extend his lead at the top of the ABB FIA Formula E Championship standings to 32-points over Lucas di Grassi. The DS TECHEETAH driver led from lights-to-flag, picking-up three points for Julius Baer pole position in the process and pulling away from his nearest rivals in the championship chase - building a buffer before heading to the season finale in New York. However, it wasn’t a walk in the park for Vergne, who was hurried and hassled by Evans all the way to the chequered flag. The Panasonic Jaguar Racing pilot put pressure on Vergne, looming large in his mirrors, but was unable to pass with the Frenchman making his car as wide as possible. Despite trying to take the initiative and activating ATTACK MODE earlier than expected, Vergne mirrored every move Evans made and hung on to victory with an assured and astute drive. Not even a light sprinkling of rain in the latter stages could dampen Vergne’s mood. Sebastien Buemi brought his Nissan e.dams car home in third to round-out the podium places and receive the adulation of the adoring Swiss fans. Buemi beat Andre Lotterer at the line, but Lotterer later dropped down the order after being handed a post-race time penalty for ignoring the pit exit light. With Lotterer’s penalty applied, Sam Bird was promoted to fourth - making the most of his good fortune after suffering a puncture in the skirmishes at the start, that eventually led to the race coming to a stop. The race was temporarily suspended following a coming together at the first corner, with Pascal Wehrlein and Maximilian Gunther blocking the path for the rest of the pack - allowing Bird to return to the pits and change tyre. Although he got caught-up in the first-corner collision, Gunther gathered his composure and carried his car to a career-best fifth position. Daniel Abt was a place further back in sixth, ahead of Alex Lynn in seventh and Felipe Massa in eighth. Lucas di Grassi leapt up the field to ninth after a lacklustre qualifying left him in a lowly grid slot. The final points-paying position was filled by Stoffel Vandoorne, who also vaulted up the order from 15th to 10th. With the title up for grabs and eight drivers still mathematically in contention, the ABB FIA Formula E Championship crosses the pond for the season finale showdown - set against the backdrop of the stunning New York City skyline on July 13 & 14. Can anyone catch Vergne? For more analysis and to read the full race report, visit - www.FIAFormulaE.com Information and photo source : ABB FIA Formula E Championship

[2019年6月21日，香港]: 香港主教練賀爾(Andrew Hall) 要求球隊本週六作客吉隆坡的表現要有所改善。馬來西亞上週造訪只以24-30落敗，所以賀爾相信今次作客將更難應付。 在「世界盃」主辦國日本缺席下，這是港隊首次在三角賽下爭取衛冕「亞洲欖球錦標賽」頭銜。 港隊在上屆賽事未逢敵手，今年繼續採用輪換制讓更多球員磨練，今次的23人大軍名單中有9個變動，包括前線的賓希堅斯(Ben Higgins)、普斯(Alexander Post)和甘寶(Grant Kemp) 。 賀爾說:「我們很慶幸健康兵源充裕，今次點兵因應上週六賽事作出調整，球員們清楚知道重覆上週的表現是不可接受的。」 「我們已訂下底線和今週著重於個人訓練之上，因為上週賽事的個人位置的表現未如理想。或許他們輕視了馬來西亞，這也是球員應得的教訓。」 上週首次為香港披甲便貢獻得分的米曹安祖斯(Mitch Andrews) 今仗與丹巴路(Dan Barlow)同在後備席候命。 工兵蘇利雲(Kyle Sullivan)今季連續三次正選，並夥拍年輕的馮逸飛 (Fin Field)為前鋒線提供動力。 後衛線由根寧咸(James Cunningham)、麥古洛(Callum McCullough)、保確迪( Kane Boucaut) 以及第二次披甲的蔡建燊和派亞邦迪(Cris Pierrepont)組成 。 賀爾希望港隊的鬥牛陣再能取得壓倒性優勢，他說:「我軍的鬥牛陣上週表現突出，否則，我們或許未能獲勝。我們今個星期同樣需要鬥牛陣這武器來衝擊對方防線，但我相信對手同樣花了不少心思佈防。」 史尼譚(Liam Slatem)和利維尼(Jack Neville)將鎮守中路，艾迪亞( Paul Altier)將改任殿鋒，羅斯尼(Matt Rosslee)和施比斯(Tyler Spitz)輔助中場，而赫尼(Conor Hartley)和薩耶斯(Harry Sayers)負責兩翼出擊。 上週的兩名中場大將賓布蘭(Ben Axten-Burrett)和禾拿( Lewis Warner)今次與朗達(Jamie Lauder)先列後備。 港隊上仗浪費了不少達陣良機，賀爾希望球隊賀爾希望球隊今仗能改善執行力，他道:「馬軍的主場威力不容忽視，我們也錯失了6或7次達陣機會。我希望球隊今周能妥善執行，當然事情未必能隨心所欲，但希望能較上週好好利用控球權 。」 所羅蒙拿(Faisal Solomona)本週六首次獲得徵召並先任後備，他也是港隊今季第10名新兵。 賀爾最後說:「這是新人另一次展示實力的機會，我也替他高興。所羅蒙拿是一位步大力雄的前鋒和持球推進的爆發力強大，相信他上陣時能加強前線火力和摧毀對方防線。」 香港 v 馬來西亞名單 (吉隆坡, 6月22日): 1. 賓希堅斯, 2. 普斯, 3.甘寶, 4.馮逸飛, 5. 蘇利雲, 6. 麥古洛, 7. 根寧咸, 8. 保確迪, 9. 史尼譚 (C), 10. 利維尼, 11. 赫尼, 12. 羅斯尼, 13. 施比斯, 14. 薩耶斯, 15. 艾迪亞, 16. 米曹安祖斯, 17. 丹巴路, 18. 所羅蒙拿, 19. 蔡建燊, 20. 派亞邦迪, 21. 朗達, 22. 賓布蘭, 23. 禾拿 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU

2019年6月20日 ─ 香港棍網球總會派出男子及女子代表隊出戰6月22至29日，在韓國慶州市舉行的亞太棍網球錦標賽。其中女子組的首輪小組賽將視為2021年女子世界盃的外圍賽，港隊將與中國、中華台北及韓國力爭2個參賽席位。 亞太棍網球錦標賽共有6支女子隊參賽，除爭奪世界盃席位的4支隊伍外，還有日本及新西蘭。香港女子隊將於6月22日首先迎戰中華台北，翌日面對中國，之後則會挑戰實力最強的韓國隊，在單循環取首兩名的隊伍將自動贏得世界盃席位。之後4支隊球隊將與日本及新西蘭再進行單循環賽事，首兩名球隊將會在6月29日爭奪亞太錦標賽冠軍寶座。 香港女子代表隊教練馬珍妮表示：「我們今季經過刻苦的訓練，球員均有很大的進步。亞太錦標賽將可以測試她們努力的成果。2021年世界盃亞太區共有5個參賽名額，其中3個已由世界排名前10名的日本、新西蘭及澳洲奪得，餘下兩個席位，則由我們與韓國、中國及中華台北之間爭奪。港隊今次派出以老帶新的球員參賽，其中7位是首次代表香港參加大型賽事，當中3人更會在8月出戰加拿大舉行的U19女子世界錦標賽。」 男子組賽事方面，同樣有6支參賽隊伍包括：香港、韓國、日本、中華台北、中國及澳洲。比賽採單循環制，首4名球隊晉級準決賽，由首名對第4名，第2名對第3名，勝出球隊於29日爭奪冠軍，負方則進行季軍戰。 香港男子代表隊教練布思國表示：「今次亞太錦標賽港隊的成員除了2018世界錦標賽的球員外，還有一些新秀，我們期待與其他參賽球隊演出精彩的賽事，同時藉此提升世界排名。我們的對手近年進步神速，我們相信港隊在比賽中會面對不少的挑戰。」香港男子隊將於22日首面對日本，之後4天比賽將會先後迎戰中國、澳洲、韓國及中華台北。 資料及相片來源 : N Square / 香港棍網球總會

19 June 2019, Monaco – The VENTURI Formula E Team heads to the Swiss capital of Bern to contest stage eleven of the 2018-2019 Formula E Championship on Saturday 22 June. The race has extra significance for Edoardo MORTARA, as the Geneva-born VENTURI driver will be racing in front of a home crowd for the second successive year. A COMPLEX CIRCUIT The 2.75km track includes 14 turns set out over steeper inclines and descents than most other Formula E tracks presenting an unique challenge in terms of energy management, braking and dynamics for the VENTURI VFE-05 car. The comparatively narrow Bern circuit is the second longest on the Formula E calendar (behind Rome), with a wide variety of demanding turns making overtaking complicated. A strong qualifying performance will be crucial to the team’s success. CONSOLIDATE AND PROGRESS The VENTURI Formula E Team currently lies 7th in the overall constructors’ rankings. As the team sets up base on the banks of the river Aare, the clear objective is to draw on recent experiences to collect as many points as possible as the season draws to a close. IN THEIR WORDS “I can’t believe that it’s already the penultimate weekend of the season, obviously I’d really like to finish the championship on a positive note. We have had some very, very good results this year, but also some not so good but let’s hope everything goes well this weekend. I live in Geneva, so like any driver competing on home turf, the Swiss E-Prix is close to my heart and I’m looking forward to seeing all the fans. I’ll have family and a lot of friends with me, which will obviously give me even more motivation.” Edoardo MORTARA, VENTURI Formula E Team driver “I lived in Zurich for three years at the start of my F1 career and I have really good memories of Switzerland and its people. The Swiss love motorsport and I’m looking forward to driving in front of them for the first time. The layout of the track represents an interesting challenge but it’s new for everyone, as this is the first time a FE race has been held in the streets of Bern so we’ll all be learning it together. Hopefully we can score some more points and perhaps even get back on the podium.” Felipe MASSA, VENTURI Formula E Team driver “It’s always great to race in a new city for the first time - the geographical diversity of the championship calendar is part of what makes Formula E special. The track configuration looks very interesting and I think the steep inclines in particular will make for some compelling racing. The team is well prepared but as always, and especially with a new circuit, the real test comes when we get out on track.” Susie WOLFF, VENTURI Formula E Team Principal Free practice, qualifying and the race itself will take place over the course of a single day, Saturday 22 June. To keep up with all the action, follow VENTURI Formula E Team on Twitter: VENTURI Formula E Team Information and photo source : VENTURI Formula E Team

6月16日，2019泛珠三角超級賽車節-夏季賽在珠海國際賽車場舉行。在賽道英雄第四回合的比賽中，Zun Motorsport Crew車隊包攬了全場前三名，77號馬嘉駿獲得全場冠軍、38號方駿宇獲得全場亞軍、7號林一鳴獲得全場季軍。獲得全場第四至六名的是Grid Motorsport車隊63號貝思靈、天石車隊99號陳維安和39號李彥翰。 根據賽事規則，在昨天比賽中獲得前八名的車手，將在今天的比賽中倒序發車，所以排在今天比賽第一位發車的是天石車隊39號李彥翰，與他同排起步的是昨天Supercar A組第三名的89號張冉。昨天拿下賽季首冠的Grid Motorsport車隊63號貝思靈和Zun Motorsport Crew車隊38號方駿宇將從第四排發車。 下午14時30分，比賽開始。杆位發車的天石車隊39號李彥翰駕駛的老款R8 LMS賽車並沒能幫他守住頭位。在前三個彎的激烈爭奪下，Zun Motorsport Crew車隊77號馬嘉駿拿下頭位，隊友38號方駿宇緊隨其後。緊接著，Zun Motorsport Crew車隊的21號王浩在十號彎失控撞牆，場面一度混亂，所幸王浩將賽車安全駛回維修區，比賽沒有受到影響。經此變故，89號張冉上升到第三位、天石車隊39號李彥翰排在第四位。 第二圈，排在第七位發車的Zun Motorsport Crew車隊7號林一鳴一舉超越張冉和李彥翰上升到第三位，上場冠軍Grid Motorsport車隊63號貝思靈緊隨其後。 在隨後的比賽中，第一、二名的位置一直被馬嘉駿和方駿宇控制，林一鳴則將貝思靈死死鎖在身後，這樣的車隊策略使得方駿宇和馬嘉駿的優勢越來越大。第三梯隊中，天石車隊99號陳維安抓住時機超越89號張冉，上升到第五位。 第八圈，貝思靈在七號彎從內線強行超越林一鳴，兩車發生擦碰。林一鳴在九號彎原招奉還，反超貝思靈，守住第三名的位置直到終場。方格旗揮動，比賽結束，Zun Motorsport Crew車隊77號馬嘉駿、38號方駿宇、7號林一鳴包攬全場前三名。 組別方面，獲得賽道英雄Supercar Challenge組前三名的是：Zun Motorsport Crew車隊77號馬嘉駿、7號林一鳴、天石車隊39號李彥翰；獲得賽道英雄Supercar A組前三名的是：Zun Motorsport Crew車隊38號方駿宇、Grid Motorsport車隊63號貝思靈、本組比賽唯一女車手89號張冉；獲得賽道英雄Supercar B1組前三名的是：27號余錦昌、Grid Motorsport的5號吳國賢、天石車隊的19號朱越；獲得賽道英雄Supercar B2組前三名的是：Team Master Champ車隊55號林立峰、22號沈兆祺、Team Master Champ車隊33號勞志明；獲得賽道英雄Supercar C組冠軍的是天石車隊99號陳維安。 資料來源 : ZIC / 珠海國際賽車場 More photos at our facebook page...

6月16日，泛珠三角超級賽車節夏季賽迎來最後一天的比賽。炙熱天氣對於車手和賽車都是考驗。在速度英雄第四回合比賽中，來自雅馬哈萬里達車隊的26號李鄭鵬以極大優勢獲得全場冠軍，99號歐陽富獲得全場亞軍，另一位雅馬哈萬里達車隊的車手59號何智鋒獲得全場第三名。 速度英雄第四回合比賽於13時33分開始。比賽發車，99號歐陽富超過排在杆位的李鄭鵬，率先進入一號彎，李鄭鵬隨後在二號彎奪回頭位。但是排在後面的賽車相繼出現狀況：2號袁際博和22號沙俊同在一號彎衝出賽道、24號區仲勤和37號姜江在十一號彎道衝出賽道，賽會出示紅旗，比賽暫停。全部賽車返回維修區，等待重新發車。 13時47分比賽重新開始，剩下的比賽只有九圈。再次發車，李鄭鵬順利起步一馬當先。7號新莊雅浩（Shinjo Masahiro）在四號彎出現失誤，99號歐陽富上升到第二。一圈過後，李鄭鵬就已經拉開了3秒的差距，保持領先，此時新莊雅浩重新超越歐陽富，重新回到第二的位置。 第四圈，雅馬哈萬里達車隊的59號何智鋒成功超越歐陽富上升到第三位。接下來的一圈，新莊雅浩在7號彎處衝出賽道，遺憾退出領獎台的爭奪。最後一圈，何智鋒在九號彎出現失誤，被歐陽富超越，名次落至第三。 最終，來自雅馬哈萬里達車隊的26號李鄭鵬以近19秒的絕對優勢，拿下速度英雄第四回合的全場冠軍。99號歐陽富、雅馬哈萬里達車隊的59號何智鋒分列二三位。 組別方面，速度英雄600cc CL1組前三名分別為69號中村龍也、雅馬哈萬里達車隊777號李宗、79號李海波；CL2組前三名分別為17號林智飛、66號區錦彬、68號余耀龍；1000cc OPEN A組前三名分別為雅馬哈萬里達車隊26號李鄭鵬、71號丹-克魯格（Dan Kruger），83號戶田隆（Toda Takashi）；OPEN B組前三名分別為99號歐陽富、雅馬哈萬里達車隊59號何智鋒、92號張煒安。 賽後冠軍李鄭鵬表示，“謝謝所有的工作人員，今天的氣溫確實非常高，路面狀況也不是很好，所以我都跑得比較保守，也確實有一點遺憾。對於下一場的泛珠秋季賽，我相信自己能夠繼續拿下冠軍，也能夠打破春季賽的單圈紀錄。當然，在8月份即將到來的亞洲公路摩托車錦標賽上，我也會努力為國爭光！” 至此，泛珠三角超級賽車節夏季賽-速度英雄的比賽全部結束。雅馬哈萬裡達車隊繼春季賽的四冠一季的賽果之後，夏季賽上又拿下三冠兩亞一季的好成績，成為了最大贏家！ 資料來源 : ZIC / 珠海國際賽車場 More photos at our facebook page...

(2019年6月17日) 香港機師蔣霆在Red Bull Air Race World Championship第2站俄羅斯喀山賽站不幸遺失行李，在其他機師借出比賽裝備的情況下，仍能取得挑戰組賽事1冠1季的佳績。 Red Bull Air Race World Championship本季共有4站賽事，蔣霆在2月阿布札比的首站賽事輪空。周末在俄羅斯舉行的第2賽站是他今季的首場賽事，比賽分別在6月15及16日舉行。儘管困難重重蔣霆仍能連續3年在這片福地踏上頒獎台。他表示：「俄羅斯喀山對我來說十分特別，是我第一次贏得分站冠軍的地方。這裏的市民都非常支持我。這個周末很不幸，我的行李不見了，令我的處境十分困難，幸而得到賽會以及當地人的幫忙。第1及2場練習賽事我的表現很差，飛在賽道上感覺很不自在。直至第3場練習賽，多位機師包括：Ben Murphy、Yoshi Muroya和Matthias Dolderer借給我一些比賽裝備，令情況得以大大地改善。我實際上是穿著Yoshi的鞋。一對飛行比賽專屬的鞋，可以令你的敏感度大大提高，對比賽發揮起了重大的作用。Ben借了他的手套給我，讓我在第3場練習賽可以真正測試自己的極速。在第1場賽事中我採用較保守的策略，結果非常奏效。去年，我曾經在奧地利站連贏兩場比賽，但仍不及今次絕處逢生取得勝利的感覺來得震撼。」 周末的兩場比賽（挑戰者級別），蔣霆在首場賽事以1分07秒365勇奪冠軍，成績比亞軍的美國機師Sammy Mason快了將近半秒，瑞典的Daniel Ryfa則取得季軍。這是蔣霆繼2017年賽季後再次在俄羅斯封王，去年他在這個賽站取得季軍。至於第2場比賽，兩屆挑戰組總冠軍Florian Bergér以1分08秒360贏得冠軍，南非的Patrick Davidson以0.065秒之差屈居亞軍，蔣霆則以1分08秒760取得季軍。 此外，大師組賽事方面，比賽先進行資格賽及兩輪的淘汰賽，最後由4人爭奪分站冠軍。日本的Yoshihide Muroya以1分03秒496封王，亞軍及季軍分別是澳洲的Matt Hall及捷克的Martin Sonka，成績分別慢了0.185秒及0.742秒。目前Yoshihide Muroya以53分在積分榜暫列榜首，領先第2位的Martin Sonka多達7分，第3位的Matt Hall得36分。 Red Bull Air Race World Championship自2003年起舉行，除了大師組賽事，2014年開始設立挑戰組賽事，本季共有14名機師參加大師組，12名機師參與挑戰組賽事。挑戰組賽事每位機師將參與3站比賽。餘下兩站比賽將分別於7月匈牙利Lake Balaton及9月日本千葉舉行。 欲知更多比賽資訊，可瀏覽 www.redbullairrace.com. 資料及相片來源 : N Square / Red Bull Air Race World Championship

[2019年6月17日，香港]: 香港在上週六主場以30-24力拒馬來西亞來犯，目前在「富衛亞洲欖球錦標賽」取得兩戰兩勝。港隊今仗亦取得額外積分後更接近成功衛冕，香港暫時與韓國同分，但得失分差較優和少打一場，香港將於6月29日主場鬥韓國。 鑑於港隊早前作客大勝韓國47-10，外間普遍認為今仗將是大手交易，可是賽果有點出人意表，令港隊下週作客馬來西亞更具話題性。 馬來西亞教頭米卡(Brad Mika)滿意球員的表現並說:「我以球員的表現為榮，他們的強悍演出並沒有在上兩仗展示出來。我們上週談及自信，相信他們自己對今戰的效果也感到吃驚。我們期待下次交手再讓香港吃盡苦頭，但我相信港隊會以更強姿態到訪。」 馬來西亞今仗率先得分，之後陷入落後17分的困局，雖然控球權處於下風，仍能在完場前10分鐘追至只有3分差距。縱使港隊製造多番攻勢，但客隊的頑固防守和零星的反擊將大部份危機化險為夷。 香港甫開賽便迅速揮軍至馬來西亞的心臟地帶，正當主隊看似一帆風順之際，馬來西亞的強大防守卻多次成功反奪控球權。 馬來西亞藉一次反奪控球而使出反擊的看家本領，在8分鐘由修古華(Etoni Saukura)成功達陣。 港隊的拜恩菲立斯(Bryn Phillips)在7分鐘為回敬一球，可惜艾迪亞(Paul Altier)射偏附加罰球，香港仍落後5-7。 客軍的華文(Mohammad Rahman)射入罰球將比分改成10-5 ，雖然雙方互有攻守，但這分數維持至上半場最後階段。港隊排山倒海的攻勢仍受制於對守的嚴密防守，經過多番鬥牛陣破門不果後，港隊突然改變戰術傳球予後衛線，並由貝維斯(Sam Purvis)完成達陣，加上艾迪亞的附加罰球，港隊終於在35分鐘反先至12-10。 艾迪亞在完半場前一刻射入罰球將分數寫成15-10。 下半場戰情依然陷於膠著，交戰15分鐘的比分仍然絲毫不動。客隊的韋費特度連(Bryan Willfreddoline)被罰黃牌，少打一人下仍舊能與港隊抗衡，港隊的麥古洛(Callum McCullough)趕及在韋費特度連刑滿復出前達陣，加上利維尼附加罰球中鵠，港隊擴大優勢至22-10 。 初為港隊披甲的米曹安祖斯(Mitch Andrews) 取得達陣，並藉此為港隊取得重要的額外積分和與韓國在積分榜平起平坐，東道主領先至27-10。 大幅落後的馬來西亞並沒有放棄，修古華接連達陣兩次將分數改成24-27，幸好利維尼(Jack Neville)在完場前射入罰球，將飽吃「驚風散」的港隊拯救出來並鎖定30-24 的勝利。 港隊需要盡快重整軍容準備下週作客馬來西亞的賽事。 港隊主帥賀爾(Andrew Hall)賽後說: 「我們很高興獲勝。馬來西亞的表現十分出色，而他們的表現將更為厲害，令我們要從長計議更有效的破敵方法。我們保持競賽步伐、給予更多新人機會和嘗試不同的陣式，這全都是正面的。我們會好好審視和找出最理想的陣式和球員組合。」 「大家都偏好輕鬆勝利，但今仗的情況反而更有利我們，並學懂了稍一不慎便會被對手反咬一口。」 賀爾也讚揚積克柏飛迪(Jack Parfitt)承受亡父之痛下的專業表現，他的28頂喼帽是今次陣容之最而且表現也是四平八穩，他賽後也認為港隊的表現需要精益求精:「我們今場的表現欠缺銳利，當然對手的優秀演出也值得尊重 。我們並沒有好好執行部署，還有大家可以做得更好，因此需要好好反省和改善不足。」他的胞弟米高柏飛迪(Mike Parfitt)也是港將之一，不過現正在養傷中。 他們的父親也是前港腳和效力本地球會香港蘇格蘭人的一員，並對兩名兒子的體育事業有莫大影響，積克柏飛迪說忍痛仍要代表香港出戰並道:「上星期令人飽受折磨，但我很多謝隊友們和教練們一直在我身邊支持，我相信父親也不忍心我放棄今次代表香港的機會。」 柏飛迪的家人也有到場觀戰，大會在比賽前為柏飛迪的父親和也在今週離世的九龍欖球會成員鄧肯安祖斯(Duncan Andrews)舉行一分鐘默哀，以示悼念。 香港與韓國同以10分並列榜首，馬來西亞從今仗獲得第一分 (以少於7分落敗)。 香港 v 馬來西亞名單 (香港足球會, 6月15日): 1. 丹巴路(Dan BARLOW), 2. Jamie TSANG ©, 3. 積克柏飛迪(Jack PARFITT), 4. 諾治(Craig LODGE), 5. 蘇利雲(Kyle SULLIVAN), 6. 麥古洛(Callum MCCULLOUGH), 7. 派亞邦迪(Cris PIERREPONT), 8. 保確迪(Kane BOUCAUT), 9. 拜恩菲立斯(Bryn PHILLIPS), 10. 艾迪亞(Paul ALTIER), 11. 拜恩, 12. 賓布蘭(Ben AXTEN-BURRETT), 13. 禾拿(Lewis WARNER), 14. 貝維斯(Sam PURVIS), 15. 羅比基夫(Rob KEITH), 16. 米曹安祖斯, 17. 麥菲史密夫(Callum MCFEAT SMITH), 18. 卓文, 19. 蔡建燊, 20.根寧咸, 21. 朗達(Jamie LAUDER), 22.利維尼(Jack NEVILLE), 23. 施比斯(Tyler SPITZ) 資料及相片來源 : Elite Step Asia / HKRU